德尔福摩托车发动机管理系统3.pptVIP

2003.08.07 ECU General ECU Specification Information: CPU: Motorola 68HC908AB32 Memory: 32k Flash, 1k RAM, 512 bytes EEPROM A/D Converter: 8 bit Internal Pressure Sensor ECU Size: Approx. 29.5 mm x 139.5 mm x 102 mm Potted/Sealed Circuit Board Operating Voltage: 9 -16 volts Normal Operation 6 -9 volts Starting Function Calibration/Application Tools PC based with serial interface to ECU (RS232) Functions Include: Data Logging and Display, Calibration Download and Flash, Excel based Calibration Editor Product Timing: Prototypes available now 1st SOP planned for May, 2003 德尔福发动机电子控制模块概述 基本发动机电子控制模块（ECM）技术规范数据： ECU 外形尺寸: 大约 29.5 mm x 139.5 mm x 102 mm 适应工作环境温度: -20 to 75 oC 适应工作电压: 9 -16 V 为正常工作电压 6 -9 V 可实现发动机启动功能 16 位数字式中央处理器芯片配置 32k 存储器及 512k 闪存内存记忆存储器 推荐的装配方式: 干燥的装配及工作环境（如骑式摩托车的座椅底下或座式摩托车的前面罩后部） 电缆线接口宜保持朝下或向水平下方倾斜 外壳与车身搭铁 开发标定/应用开发工具及设施 以便携式个人电脑和ECM串行接口通讯方式进行标定 标定工具的功能包括：测试数据和曲线的采集和再现，标定数据的闪存入ECM以及图表标定参数的编辑 系统提供电子防盗器选装功能. 当电子防盗器未收到正确的识别密码, ECM将控制发动机管理系统不再喷油和点火,使发动机不能起动工作 密码转发器密码转发器内置于起动钥匙,密码随电控及防盗系统随时更新. 发动机电子控制模块控制算法语言概述 发 动 机 点 火 正 时 控 制 基 本 发 动 机 点 火 正 时 ＝ 发 动 机 实 际 转 速 和 发 动 机 实 际 负 荷 的 函 数 基 于 实 际 大 气 压 力 和 进 气 温 度 数 值 实 测 结 果 的 发 动 机 点 火 正 时 修 正 发 动 机 怠 速 点 火 正 时 采 用 单 独 的 标 定 表 格 实 现 发 动 机 怠 速 稳 定 性 控 制 采 用 怠 速 动 态 点 火 正 时 逼 近 趋 势 参 数 修 正 技 术 车 辆 的 减 速 断 油 终 了 时 的 点 火 正 式 复 原 控 制 技 术 延 迟 点 火 并 以 特 定 的 速 率 恢 复 点 火 正 时 控 制 技 术 以 缓 冲 发 动 机 动 力 对 于 传 动 系 统 的 冲 击 感 发 动 机 启 动 点 火 正 时 控 制－ 点 火 时 间＝ 发 动 机 转 速 的 函 数 关 系 系 统 需 要 根 据 蓄 电 池 电 压 的 高 低 对 于 启 动 点 火 正 时 进 行 补 偿 修 正 发动机电子控制模块控制算法语言概述 供 油 系 统 控 制 电 动 燃 油 泵 控 制 技 术 脉 冲 宽 度 输 出 控 制 方 式 的 系 统 电 源 控 制 管 理 技 术. 基 本 燃 油 供 给 控 制. 系 统 根 据 发 动 机 消 耗 的 空 气 流 量 和 系 统 设 置 的 空 气 燃 料 混 合 比 数 学 模 型 计 算 出 燃 油 的 需 求 量 实 际 指 令 空 燃 比 与 发 动 机 转 速 和 发 动 机 负 荷 参 数 存 在 特 定 的 函 数 关 系 系 统 根 据 计 算 得 出 的 发 动 机 汽 缸 盖 的 温 度 对 于 燃 油 供 给 量 进 行 适 度 修 正 对 于 发 动 机 满 负 荷 工 作 状 态 的 燃 油 供 给 采 用 单 独 的 标 定 控 制 技 术 实 现 过 渡 工 况 燃 油 供 给 控 制（ 发 动 机 的 加 速 加 浓、 减 速 减 稀 控 制） 对 于 燃 油 在 进 气 管 内 表 面 产 生 的 湿 壁 效 应 加 以 补 偿 发 动 机 的