清理违例停泊单车行动-区议会.PDFVIP

二零一五年三 月二十六 日 文件 S T D C 2 7 / 2 0 15 資料文件 沙田區議會 地區管理委員會 二零一五年三 月六 日 議事報告 專題報告─處理沙田區違例停泊單車專題報告 沙田民政事務處 ( 民政處) 聯同運輸署就處理沙田區 違例停泊單車的事宜作專題報告 ( 相關投 影 片載於 附 件) 。簡報的重點見下文。 2 . 沙田區單車徑四通八達，貫通新市鎮及鄉村，區內騎 單車的情況十分普遍。有些居民會於鐵路站、主要公共運 輸交匯處及住宅區附近，隨處擺放單車 ，也有廢棄單車情 況 。 清理違例停泊單車行動 3 . 針對區內單車違泊 問題，一方面，各執法部門會按其 部門的職責安排小型行動清理違泊單車 ：運輸署會清理在 其管理的地方 ( 例如有蓋公共運輸交匯處 ) 上的違泊單 車；沙田地政處會清理違例佔用未批租政府土地上的單 車；食物環境衞生署( 食環署) 負責清理於街上停泊的棄置 或已損壞的單車；而香港警務處( 警務處) 則會清理對道路 使用者構成即時危險的單車。 4 . 另一方面，民政處雖非執法部門，但作為政府與市民 之間的溝通橋樑，一直擔任居中協調的角色積極協調有關 部門進行聯合清理違泊單車行動。 ( 一 ) 5 . 為了改善區內違泊單車及棄置單車情況，民政處、沙 田地政處、食環署、警務處及運輸署組成了跨部門處理違 例停泊單車工作小組 ( 工作小組) ，工作小組會定期每兩個 月舉行一次會議，共同磋商如何處理沙田區違泊單車及棄 置單車問題。 6 . 工作小組 會每月定期在區內單車違泊情況嚴重的地 點採取聯合行動，平均每月兩次。除了清理違例停泊在未 批租政府土地上的單車，遇上有棄置或長期佔用公眾單車 停泊處 的單車個案時，工作小組亦會在有關公眾單車停泊 處進行聯合清理工作，以釋放被濫用的單車泊位給有需要 的市民使用，亦會按情況及需要安排清理違例停泊在有蓋 公共運輸交匯處內的單車。 清理違例停泊單車的法例依據 7 . 現時政府部門是分別依據 下述 香港法例所賦予的權 力處理違例停泊或棄置在未批租政府土地、公眾單車泊車 處以及有蓋公共運輸交匯處內的單車 ，包括─ ( i ) 《土地( 雜項條文) 條例》( 第 2 8 章) 第 6 條 ； ( i i ) 《道路交通( 泊車) 規例》( 第 3 7 4 C 章) 第 5 條 ； ( i i i ) 《刑事訴訟程序條例》( 第 2 2 1 章) 第 1 0 2 條； ( i v ) 《簡易程序治罪條例》( 第 2 2 8 章) 第 4 A 及 3 2 條； 以及 ( v ) 《廢物處置條例》( 第 3 5 4 章) 第 9 條 。 改良清理行動策略 8 . 自二零一三年十月份起 ，工作小組引進改良策略以處 理沙田區內單車違例停泊問題 。一方面 ，工作小組會定期 於每兩個 月舉行一次的跨部門會議 中 ，共同檢視沙田區內 單車違泊的情況 ，及更新單車違泊黑點清單 ，以便適切地 安排跨部門聯合行動。在檢討過程中 ，工作小組會依據個 ( 二 ) 別地點接獲單車違泊投訴的頻率；考慮投訴個案所影響的 範圍；單車違泊對市民所造成的阻礙及不便 ，以及區議員 及地區人士及居民的關注等因素 ，擬定及更新單車違泊黑 點清單。 9 . 另一方面，工作小組改進了聯合清理行動的操作模 式，採用了“3 + 3 + 1”的原則以釐訂每次聯合清理行動 的所覆蓋的範圍及地點的優次。一般而言，每次清理行動 會涵蓋最少六個地點，當中包括三個單車違泊黑點 ，餘下 三個位置則不會預設地點，各政府部門可因應當時地區情 況向工作小組建議行動地點；如有需要可額外增設一個行 動地點以短期持續形式針對處理一些特別個案。有關安排 使每次聯合清理行動可重點處理區內黑點的單車違泊問