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V01．35。增刊 第五届全国预应力结构理论与工程应用学术会议(论文集) 嘉盖拳髫君 0ct．2008 中国航海博物馆张拉阶段索 网索力及钢结构内力检测 张其林1 陈 鲁1 汤海林1 朱丙虎1 陆卫东2 (1．同济大学建筑工程系，上海200092；2．上海港城开发集团有限公司，上海201303) [摘 要] 介绍了在索网张拉过程中对中国航海博物馆帆体结构重要钢结构部位的应力应变和索网幕墙索力进行监测 的方法和方案，通过监测获得结构的实际受力状态数据，为结构施工过程安全评估和正常使用保障提供依 据。监测得到的帆体结构施工过程与使用状态数据还可对此杂交体系的结构设计与施工方案进行校核，为 以后设计施工此类复杂结构提供借鉴。 [关键词]应力监测；索力监测；EM THE HEALTHMONIToRINGRESEARCHON CENTRAL SAⅡ。OFCH矾ANAVIGATIONMUSEUMUNDER ANDUSINGPROCESS CONSTRUCTIoN ChenLu Hai·-linZhu Lu ZhangQi—-lin Tang Bing·-huWei-·dong methodofstress andcableforce ofthecentralsailin Thisarticleintroducedtheschemeand [Abstract] monitoring monitoring Museum．Thestressofthe ofsteelstructureis indicesofthestructure China key safety Navigation importantpart datato basisforthe underconstructionand wecanobtainfield safety usingprocess．Bymonitoring provide assessmentandfeedbackforthefuture andconstructionofsimilar structures． design complex Stress force [Keywords]monitoring；Cablemonitoring；EM 中国航海博物馆坐落于上海市临港新城滴水湖 高度位置的三铰拱顶相互铰接，上端悬挑18m，拱顶 畔，位于东海之滨。其中央帆体是由三铰拱、空间管 下部两帆体间由两块单层双曲面索网玻璃幕墙互相 桁架、双曲索网玻璃幕墙等共同作用组合而成的空间 拉结，和帆体屋面共同形成封闭展览空间(图1)。整 m 结构体系。帆体屋面高58m，左右两片帆体在40 个帆
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