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110kV 电容式电压互感器顶部法兰异常漏油分析
精品论文 参考文献 110kV 电容式电压互感器顶部法兰异常漏油分析 冶海平 戴强 孙保磊 张涵如 (国网青海省电力公司海东供电公司 青海海东 810600) 摘要:针对电容式电压互感器结构特点,结合实际运行漏油缺陷,从外观检查,电容量及介质损耗测试等方面进行漏油原因分析探讨,分析发现互感器顶部法兰顶盖装配不平,密封圈密封不良导致漏油现象的产生,建议立即对顶盖密封圈更换处理并加强巡检工作,最后对电容式电压互感器的日常监督工作提出了一些建议。 关键词:电容式电压互感器;异常漏油;分析;处理 1 结构和工作原理 电容式电压互感器(Capacitor Voltage Transformer,简称 CVT) ,由电容单元( 包括主电容器C1,分压电容器C2)、中间变压器(T) 、补偿电抗 L、保护避雷器F、阻尼器 D 等组成,电容单元其实是一个电容分压器,它将系统电压经过主电容器C1 和分压电容器C2 降到13 k V左右 ,将中间电压输入到电磁单元一次侧进一步降压到二次低压100V 或57 V ,供给继电保护装置和计量仪表等。 2 运行及检查状况 运行及外观检查状况:某110kV 变I 段母线电压互感器为电容式电压互感器,为TYD110radic;3-0.01 型,由西安西电电力电容器有限责任公司生产,生产日期为2012 年6 月,自2012 年投运以来一直按期开展巡检工作;但在2014 年巡检中发现110kV I 段母线B 相电压互感器顶部法兰处有渗油现象,现场未发现设备发热、放电现象,二次电压正常,空开未跳闸,外观绝缘良好,用热红外线成像仪测温未发现明显异常发热,一次设备无操作,无过电压现象,对此进行了缺陷登记并加强短周期巡检工作;但在近期的几次巡检工作中发现此缺陷由渗油发展为漏油,严重时呈滴状,绝缘油由瓷裙滴落至构架及地面上,其漏油量较多,而且随季节温度变化漏油程度有所不同,巡视人员发现冬季较夏季漏油更严重,鉴于情况紧急,运检人员汇报主管部门并立即申请停电检查处理,停电后观察其整体外表情况,其漏油情况较严重。 1)试验检查情况。2016 年4 月15 日,对某110kV I 段母线电压互感器进行了停电试验检查,试验检查项目为C1 和C2 电容量检测、介质损耗检测、绝缘电阻测试等,试验数据与初值比较无较大差异,其电容量初值差在合格范围内,介质损耗数值合格,绝缘电阻数据合格;状态检修规程要求运行中电容式电压互感器电容量初值差不超过plusmn;2%,极间绝缘电阻不小于5000MOmega;,极间绝缘为膜纸复合材料的电容介质损耗注意值不大于0.0025,见表1所示: 以下为2013 年对该互感器进行例行试验测试的数据,测试数据符合输变电状态检修试验规程值,没有发现有异常数据,具体数据如表2 所示。 3 异常原因分析及处理建议 1)异常原因分析:目前从外观检查和停电试验情况情况进行分析,该互感器电容单元电容量、介质损耗、绝缘电阻值与历年测试数据纵比较,以及和三相同类设备之间横比较发现其数据无明显变化趋势,试验数据合格,即电容单元电容量及绝缘部分无异常问题;但是从顶部法兰仔细观察可看出漏油点仅在上法与顶盖之间的密封圈处,且法兰密封盖不平,密封圈盖板与法兰之间间距明显不一致,其漏油侧盖板与法兰间的间隙相对侧偏大,由此可以断定电容单元密封顶盖倾斜是造成绝缘油从密封圈缝隙中不断大量渗出的主要原因;由上法兰密封顶盖不平可看出时由于出厂装配工艺不良导致的,常规情况下密封圈镶嵌在法兰密封槽和顶盖密封槽中,均匀上紧法兰盖螺母,使密封圈四周受力均匀达到密封作用。 2)处理建议:建议立即停电解体检查CVT 顶部法兰和油位情况,并更换密封圈,严格按工艺要求装配密封盖,使密封圈完全嵌入卡槽位置,并保证密封圈四周受力均匀,同时观察上盖板是否平正,处理后进行绝缘电阻测试、电容量测试、介质损耗测试、各项试验测试合格后方可投运,并且定期监测二次电压值并加强设备外观巡视和红外测试;CVT 设备电容单元及多数电磁单元存在缺时,其二次电压输出会发生变化。对于三相都是CVT 时,如CVT 电容单元电容量发生变化时,其开口三角电压3U0电压值会变大,各相电压幅值将出现较大偏差。CVT 从异常情况到发生电气故障是一般有一段较长的发展的时间,所以可以通过密切监视CVT 二次电压的变化情况,及时发现故障并及早处理,避免CVT 异常运行引发设备事故,影响电网的安全稳定运行。 4 结束语 当运行中的电容式电压互感器出现渗漏油情况时有可能内部绝缘部分或回路部分存在缺陷,处理过程必须慎重、妥善,对于其他有所怀疑的互感器应缩短巡视周期加强巡检工作,对状态良好的互感器也应加强监督工作;要确保电容式
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