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AlbertoAyala博士重型车达标管理国际研讨会-InternationalCouncil

环境保护部机动车排污监控中心 国际清洁交通委员会 重型车达标管理国际研讨会 Vehicle Emission Control Center, Ministry of Environmental Protection, China and The International Council on Clean Transportation Heavy-duty Vehicle Emissions Compliance Workshop June 8, 2015, Beijing Alberto Ayala博士 加州空气资源委员会副主任 西弗吉尼亚大学机械与航天工程系 副教授 Deputy Executive Officer CALIFORNIA AIR RESOURCES BOARD and Adjunct Professor Mechanical and Aerospace Engineering WEST VIRGINIA UNIVERSITY 重型车排放控制的三个关键政策导向 Three key policy drivers for HDV emission control —  区域空气质量- 需要减少排放从而 —  Regional air quality - need to reduce 满足臭氧和颗粒物环境空气质量标 emissions for attainment of ozone and 准 PM ambient air quality standards —  1998年将柴油车颗粒物认定为致癌 —  1998 identification of diesel PM as a 物-需要减低暴露于柴油车尾气排放 carcinogen - need to mitigate risk of exposure to diesel exhaust 的风险 —  Global

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