发动机性能试验的概论与分析.pdfVIP

《装备制造技术12013年第8期 发动机性能试验的概论与分析 任字翔，徐璐 (上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心，广西柳州545007) 摘要：就目前发动机在试验台架上进行性能试验的相关问题以及采用的设施设备进行简要的叙述，并将SGMW和 GM对发动机性能试验的条件要求和结果分析方法，结合本公司性能试验台架的实际情况，总结分析了如何高效正确的 完成发动机性能试验，并归纳出了如何解决试验过程中可能会遇到的问题。 关键字：发动机性能试验；条件控制；参数分析 79—04 中图分类号：U464 文献标识码：B 文章编号：1672—545×(2013)08—01 发动机的性能试验是为了提高或保证发动机性 1．1发动机性能试验的内容 能的可靠性以及评价和验证发动机性能的可靠性而 发动机性能试验包含：起动试验、怠速试验、功 进行的有关发动机在不同负荷工况下的动力性、经 率试验、负荷特性试验、万有特性试验、压燃机调速 济性和排放性等试验的总称。即为考察发动机产品 特性试验、机械损失功率试验、各缸工作均匀性试 在开发过程中或开发完成后能否达到预定的性能所 验、机油消耗量试验及活塞漏气量试验。 进行的试验。进行发动机性能试验，可以确定发动机 1．2各性能试验的目的 产品在规定的环境下工作时的发动机性能特征量， (1)起动试验。该试验评定发动机的低温(汽油机 为使用、生产、设计提供有用的数据，是进行发动机 环境温度255k、柴油机263k)、中温及热起动性。起动 设计和分析的基础。在试验中可充分暴露发动机产 性的优劣取决于启动发动机所需要的拖动时间。 品在零部件设计、材料选择、ECU标定数据等方面存 (2)怠速试验。该试验评定发动机的怠速质量， 在的问题，通过分析，找出原因，逐步加以解决，从而 即发动机处在低温冷机及热机状态下，无负荷时，评 大大提高发动机产品的性能水平。因此，发动机性能 定发动机怠速运转的平顺性(如转速波动量)及运转 试验是评价发动机产品性能优劣的手段，是生产高 持续性(不熄火)。 性能发动机产品的重要环节。 (3)功率试验。功率试验评定发动机在全负荷工 发动机性能试验是一项即费钱又费时的工作。 况下的动力性、经济性和排放性能。 因此，研究和选择正确而又恰当的试验方法，不仅有 (4)负荷特性试验。在规定的转速、不同的负荷 利于保证和提高试验结果的可靠性，而且能够大大 下，评定发动机的经济性和排放性能。 地节省时间、人力和费用。所以，如何利用发动机试 (5)万有特性试验。该试验在不同转速、不同负 验台架的资源，规范而且高效地完成发动机性能试 荷下，评定发动机在车用状态(即带全套附件)下的 验，并且能够在试验完成后及时对发动机的性能进 经济性和排放特性。 行准确地分析是问题的关键。 (6)压燃机调速特性试验。该试验用稳定调速率 来评定压燃机的调速性能。 1 发动机性能试验概述 (7)机械损失功率试验。该试验评定发动机的机 械损失功率和点燃机节气门全开和全关的泵气损失 为了评定汽车发动机的性能而进行的关于发动 的差异。 机各负荷下的动力性及经济性试验，无负荷下的起 (8)各缸工作均匀性试验。该试验评定点燃机各 动、怠速、机械损失功率试验以及有关气缸密封性的 缸进气的分配均匀性。 活塞漏气量及机油消耗量试验等各种试验，统称为