分项开工报告-K29+560涵洞.docVIP

目录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工进度计划 2 四、项目管理组织机构及人员进场计划 3 4.1项目管理组织机构 3 4.2人员安排 4 五、材料、设备进场计划 4 5.1材料进场计划 4 5.2设备进场计划 4 六、施工技术方案 4 七、质量控制措施 7 八、文明施工及安全生产控制措施 10 8.1文明施工 10 8.2施工安全保证措施 12 一、编制依据 ⑴ 南平京台A5标施工设计图纸。 ⑵ 施工现场的具体条件。 ⑶ 《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工安全规程》等国家、省、市现行有关法规、标准、技术规范。 ⑷ 我部编制的《实施性施工组织设计》。 二、工程概况 本次拟开工工程为K29+560盖板涵，本涵洞为钢筋混凝土盖板涵，交角为90度，长度为94M，设计流量为22.8m3/s。涵洞基础采用C25整体式钢筋砼浇筑,涵墙身采用C20片石砼浇筑，台帽采用C25钢筋砼浇筑，盖板采用C30钢筋砼，翼墙、端墙基础、洞底铺砌、横隔墙、洞口铺砌均采用M7.52浆砌片石。涵洞的沉降缝每隔4～6米设置1道（缝宽2cm），沉降缝必须贯穿整个断面。 主要工程量如下： 表1 《主要工程量统计表》 序号 中心桩号 结构类型 涵长 孔数及孔径 交角（度） 1 K29+560 RC盖板涵 94 2-5×4.5 90 K29+560盖板涵共需HRB335钢筋258133kg、C30砼1393.6m3、C25砼4380.2m3、R235钢筋46483kg、M7.5C25砼预制块帽石0.5m3、M7.5片石1015.5m3、沥青麻絮196㎡、台背回填透水性材料3694m3。 三、施工进度计划 K29+560盖板涵计划2013年6月1日开工，2013年8月1日完工，合计60天。 四、项目施工组织机构框图及人员进场计划 4.1项目施工组织机构框图 图2《项目施工组织机构框图》 4.2人员安排 表2《主要人员配置表》 序号 工种 数量 备注 1 施工负责人 1 2 技术负责人 1 3 技术人员 2 4 测量人员 2 5 司机 3 6 普通工人 6 7 钢筋工 7 8 砼工 3 9 电工 1 10 模板工 4 五、材料、设备进场计划 5.1材料进场计划 表3《主要材料进场计划》 序号 材料名称 计划数量 已进场数量 计划进场时间 1 C30混凝土 1395m3 2013.5.20 2 C25砼 4380m3 2013.5.20 3 C25砼 165.8m3 2013.5.20 4 HRB335钢筋 258133kg 2013.5.20 6 沥青麻絮 195㎡ 2013.5.20 5.2设备进场计划 表4《主要设备进场计划》 序号 机械名称 型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 CAT320D 台 1 2 装载机 LG580D 台 1 3 自卸汽车 15t 辆 2 4 蛙式打夯机 HW20 台 1 5 模板 套 2 6 振动棒 根 4 7 砼罐车 8m3 辆 3 六、施工技术方案 盖板涵施工工艺流程详见附图一《钢筋混凝土盖板涵施工工艺框图》 1、涵洞基坑开挖 （一）基坑开挖前，应按施工要求放出开挖控制桩，并洒出开挖控制灰线。开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面，一般以50cm为宜。基坑采用挖掘机分层开挖，人工配合清底与整修坑壁。涵洞开挖应预留20～30cm厚度用人工予以整修。在基坑开挖时，应据土质情况按一定坡度进行放坡。 放坡坡度根据现场地质，地下水及坑顶有无动静载等情况，按施工规范要求选定。当土质较差时，开挖中应采取必要的支挡措施，防止基坑边坡坍塌和滑坡，开挖过程中要经常检查支撑变化情况，防止支撑失稳破坏。当开挖时有硬质岩石无法使用机械开挖时，可根据岩石特性（硬度，整体性，风化情况等），采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。基坑开挖时严禁超挖。 （二）基坑开挖过程中应及时跟进测量工作面高程，对于要求起拱的涵洞应根据调整后的高程控制基底标高。当到达人工清底标高（一般距基底30cm）时，停止机械挖掘施工，进行人工清底整平。对于基础有台阶的涵洞，应注意按高差留出台阶。到达设计基底标高时，用蛙式打夯机进行原土夯实、平整，基底的虚碴及杂物必须清理干净。基底必须按照设计要求进行地基承载力检测，检测符合要求时方可进入下道工序施工。 （三）当地基承载力无法满足设计要求时，报请监理工程师及设计单位批准采取必要的措施（换填砂砾，重锤夯实）等。地基处理后其基本承载力必须满足设计要求。 （四）地基换填施工要求在基底无水的情况下方可进行，采用分层压实法，分层厚度不大于20cm，压实遍数通过试压确定，压实度每层