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中国民航安全学院 * 中国民航安全学院 * 中国民航安全学院 * 中国民航安全学院 * 中国民航安全学院 * 中国民航安全学院 * 中国民航安全学院 * 中国民航安全学院 * 现场应急救援 ； 现场保护 ； 残损航空器的搬移 。 4.事故现场的应急处置与现场保护 安全与应急管理 应急反应要求： 应急反应是在应急任务下达，到首辆应急资源到达并开始采取行动的时间间隔。在一次能得救的飞行事故中，所受的训练，设备的有效性和指定的救援与消防人员和设备能够投入使用的速度、选择的救援路径都是至关重要的。 对付发生在机场或其紧邻地区的飞机事故或事件的手段中，机场是头等重要的，就是在这个地区里才有挽救生命的最大机会。必须经常假定，在紧随飞机发生事故或事件之后、或在救援的过程中的任何时候，都会有发生并需要灭火的可能性。所以多数情况下，航空器紧急事件的应急反应常指消防到达时间间隔的时间有效性。 4.事故现场的应急处置与现场保护 安全与应急管理 应急救援与消防 用于机场救援与消防的机场分类为[《机场国际民航公约—附件十四》188页]： 用于机场救援与消防的机场分类 机场内应急服务点选址 4. 现场的应急处置与现场保护 安全与应急管理 卫生急救、机场各部门及社区力量协同； 4. 现场的应急处置与现场保护 相关责任。 安全与应急管理 5.应急救援计划 内容：　　（一）紧急事件的类型和应急救援的等级；　　（二）各类紧急事件的通知程序和通知事项；　　（三）各类紧急事件中所涉及的单位及其职责；　　（四）残损航空器的搬移及恢复机场正常运行的程序；　　（五）机场所在城市、社区应急救援的潜在人力和物力资源明细表和联系方式；　　（六）机场及其邻近地区的应急救援方格网图。 安全与应急管理 应当考虑极端的冷、热、雪、雨、风及低能见度的天气，以及机场周围的水系、道路、凹地 ； 应当根据互助协议的内容明确规定应急救援互助单位的权利和义务 ； 应当报民航总局、地区管理机构审批。应急救援计划的修改应当报原审批机关备案。应急救援计划应当征求当地人民政府救灾机构的意见。 参与救援工作的单位应当根据机场应急救援计划制定本单位的应急救援实施预案，内容包括参加救援的人员构成、信息传递、通信联络、职责、处置步骤及救援设备清单。 5.应急救援计划 安全与应急管理 6:应急救援的演练和设备： 机场管理机构应当定期组织演练 综合演练 ； 单项演练 ； 桌面演练。 安全与应急管理 6:应急救援的演练和设备： 机场管理机构应当至少每两年举行一次机场应急救援综合演练，未举行综合演练的年度应当进行桌面演练；机场应急救援机构应当有针对性地每年至少举行一次单项演练。 　　举行综合演练时，机场管理机构应当邀请当地人民政府、民航地区管理机构、航空营运人单位派代表以观察员的身份参加，并参加演练后的讲评。 应急救援演练的基本要求 。 安全与应急管理 6:应急救援的演练和设备： 机场消防装备应当符合民航总局发布的《民用航空运输机场消防站装备配备》标准的要求。 　　机场医疗救护设备应当满足国家标准《民用航空运输机场应急救护设备配备》的要求。 　　应急救援其他设备的配备要求另行规定。 安全与应急管理 以深圳市2001年9月19日的实际演练实例说明。此次演练共出动A320飞机一架，机组一套，机上劫机、反劫机演练人员90人，施放紧急逃生滑梯一个，空中演练飞行近30分钟；直升机一架，机组一套，吊挂设备一套，空中演练飞行近2小时；各类消防车18台，消防战斗员18套，消耗消防泡沫10吨，消防水200吨，燃油2000升；救护车12辆，医护人员近60人，动用担架30副，出动担架队员60人，模拟伤员60人，援救重、中度受伤人员13人，死亡旅客5人，轻伤员30多人；公安反劫机突击警用车3辆，警戒用兵车4台，出动各类公安人员的200人；各类机场特种保障车辆几十部，机场各类公安人员近200人；各类机场保障车辆几十部，机场各类直接参与人员近300人。另有海上演练部分出动消防船2艘，指挥、警戒、救援、观摩船十几艘，参与人员近200人；演练涉及单位几十个，直接参与演练人员近1200人。 事后，通过讲评，认为这是一次成功的综合性演练。 安全与应急管理 航空器起落架故障是引起航空器事故的重要原因。 安全与应急管理 1998年9月10日，东方航空公司执行上海—北京航班任务的MD11/2173号飞