双套拱塔提升汇报.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 七、主塔提升竖转立面流程示意 STEP4：同步竖转过程中，仪器全程检测门架垂直度，后拉稳定索跟随提升力变化而调整。 七、主塔提升竖转立面流程示意 STEP5：同步竖转提升，仪器同步检测提升门架垂直度，直至主塔竖转提升。 七、主塔提升竖转立面流程示意 STEP6：主塔提升到位后，微调，塔体底部补焊固结。提升器与后拉索具同步分级卸载 至20％。考虑到施工方便，门架提升系统卸载后暂时不拆卸。 八、副塔提升竖转立面流程示意 STEP7：桥面拼装副塔。主塔上的提升吊具与副塔下吊点提升器连接。安装好后拉稳定索，下索具则设置在后拉锚上（利用桥斜拉索孔），上下索具通过钢绞线连接。 八、副塔提升竖转立面流程示意 STEP7：全面检查提升系统、稳定索、吊点结构等，一切正常后， 副塔提升设备与后拉稳定索 同步分级缓慢加载，仪器检测门架（主塔）垂直度，使副塔略微提升离开拼装胎架。停留检查 八、副塔提升竖转立面流程示意 STEP8：同步竖转过程中，仪器全程检测门架及主塔偏移量，后拉稳定索跟随提升力变化而调整。 八、副塔提升竖转立面流程示意 STEP9： 副塔提升到位后，微调，塔体底部补焊固结。提升索及稳定索同步卸载。 八、副塔提升竖转立面流程示意 STEP10：卸载完毕，安装主副塔间的横撑，使双塔体形成稳定结构，全部卸载提升器及 稳定索，拆除提升设施。双塔体竖转提升作业结束。 九、本工程施工技术特点 1、同步控制，确保拱塔空中姿态稳定 2、逆向运动自锁，过程安全，可靠锁定； 3、附加动荷载极小； 4、操作方便灵活、安全可靠； 5、减少高空吊装量，缩短施工周期；6、绝对时间短，有效保证安装工期； 7、解决了大型吊机和高空散装不易完成的难题。 十、提升竖转过程应急措施 1、突然停电故障； 2、液压油管突然爆裂故障； 3、液压提升器故障； 4、液压泵源故障 ； 5、传感器故障； 6、控制系统故障； 7、其它故障 。 十一、类似工程 谢谢大家！  * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 宜兴市荆邑大桥双套拱塔竖转提升方案汇报 总包单位：中铁一局集团有限公司 分包单位：江苏沪宁钢机股份有限公司 一、工程简介 1、工程概况 宜兴市荆邑大桥主桥设计为钢箱梁双套拱斜拉桥形，斜拉索最大跨径为173m，主桥分双套拱塔和桥面钢箱梁两大结构体系。双套拱塔分为主幅塔，主塔整体线形为两段直线段+两段椭圆弧线段组成，整体成倒U型，塔高73.6m，与垂直方向倾角为8度，塔底跨距49米。副塔结构整体线型同主塔较为类似成倒“U”状，塔高61.7m，塔底跨距26.5米。主幅塔之间通过22道钢拉杆连接，主幅塔上共设16对斜拉索。 主副桥塔轴侧图如右图所示： 主、副塔轴侧示意图 一、工程简介 1、工程概况 塔身设计为双套拱，主塔高73.6m，塔底跨距49米，外形主要为两段直线段+两段椭圆弧线段组成，主塔重量设计660吨。副塔高61.7米，塔底跨距26.5米，外形与主塔类似，副塔重量470吨。 主、副桥塔立面图示 如右图所示： 主副塔拱肋立面示意图 钢拱塔在桥面整体拼装包括主塔和副塔在桥面整体拼装。主拱塔在桥面整体拼装安排在主线钢箱梁侧进行整体拼装，副塔在桥面整体拼装安排在主线混凝土桥面进行拼装，主塔中间区段拱段吊装拼装采用130吨汽车吊在钢箱梁桥面进行吊装。主塔下部区段及副塔拱段采用250吨大型履带吊机在桥下路面吊装。 二、双套拱塔桥面拼装方案 主塔提升竖转立面示意图 主塔桥面拼装，塔底设转动绞 搭设临时塔架，液压同步竖转 三、液压提升竖转主塔方案思路 主塔提升竖转平面示意图 主塔桥面拼装，塔底设转动绞 搭设临时塔架，液压同步竖转 三、液压提升竖转主塔方案思路 副塔提升竖转立面示意图 副塔桥面拼装，塔底设转动绞 利用到位主塔，液压同步竖转 三、液压提升竖转副塔方案思路 副塔提升竖转平面示意图 副塔桥面拼装，塔底设转动绞 利用到位主塔，液压同步竖转 三、液压提升竖转副塔方案思路 拱塔提升竖转立面示意图 四、提升竖转临时设施 提升门架（基础）、后拉稳定索（基础）、拱塔底部转绞、上、下吊点 门式塔架示意图 四、提升竖转临时设施 1、提升门式 1、塔架主枝： HW400X400X13X212、横杆、斜杆等：[]14a3、横梁主枝： HN300X150X6.5X94、横杆、斜杆等：[]14a5、上分配梁： 1000X600X30X506、下分配梁： 800X600X30X507、材质：Q345 门架基础示意图 四、提升竖转临