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公路边坡抗滑桩的设计与施工研究
第 刀 卷第 期 广东工业大学学报 以刃 年 月 加吐 ” 健 幽酬如吧 浦 嘴 州俪咖留 反 浏比 公路边坡 抗 滑桩 的设计 与施工 研 究 , 何 小 宏 ‘ 罗志强 广东省清远市公路管理局 , 广东 清远 广东工业大学 建设学 院 , 广东 广州 以期 要 滑 是 设 常 的不 良 现 , 本文 过连 省 线 期工 , 在 摘 坡 公路建 中 见 地质 象 通 州市 道 二 程实例 边坡稳 定性分析与验算 的基础上 , 提 出钢 管与钢 筋混凝土复合结构抗滑桩治理公路滑坡 的设计与施工方 法 , 获得预期工程效果 关键词 抗滑桩 设计 施工 一 么刃 一 一 中图分类号 文献标识码 文章编号 《 】 田 工程概况 连州市省道 线二期扩建工程 一 段路堑位于半径 , 缓和 曲 线 团 的平 曲线上 , 设计纵坡为 , 路基宽度 , 路堑 中心最大挖深 , 边坡最高 , , 处为 设计边坡坡度 一 挖路堑土石方 耐 , 了 不 和 当路堑开挖至路槽标高后 开挖线上方 出现 条 多厘米 的裂缝 在雨水 的 断渗透 自重 的作用 下 , 裂缝越来越大 , 随后 出现 了滑坡 , 下滑 的岩土覆盖 了整 幅路基 滑坡发生后 , 设计 部 门曾采用避让 的方法 , 即将弯道平 曲线半径加大至 , 缓和 曲线改为 , 使路基 中心线 , 滑 滑 向 因 , 堑 的稳 , 这 文 的 向外移 但仍无法避免 坡体 路基 此 如何保证路 边 坡体 定性 是本 研究课题 工程地质条件 该地段南北长 约
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