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城市交通第9 卷第3 期2011 年5 月 ■文章编号：1672-5328 （2011 ）03-0082-13 Urban Transport of China, Vol.9, No.3, May 2011 城市交通第9 卷第3 期20 11年5 月 融合可持续理念的交通规划方案比选方法融合可持续理念的交通规划方案比选方法 ————以亚特兰大大都市区为例以亚特兰大大都市区为例 Evaluating Plan Alternatives for Transportation System Sustainability: Atlanta Metropolitan Region 1 2 2 3 4 5 ChristyMihyeonJeon,AdjoA.Amekudzi,RandallL.Guensler 著，张 嵩 ，李 浩 ，黄洪佳 译 （1.帕森斯集团，佐治亚州诺克斯市30092, 美国；2.佐治亚理工学院土木与环境工程学院，佐治亚州亚特兰大市30332 ，美 国；3. 天津市渤海城市规划设计研究院，天津300451 ；4. 中国城市规划设计研究院，北京 100044；5.宁波城乡规划研究中心， 浙江宁波315000 ） 1 2 2 3 Written by Christy Mihyeon Jeon , Adjo A. Amekudzi , Randall L. Guensler , Translated by ZHANG Song , 4 5 LI Hao , HUANG Hong-jia (1. Parsons Corporation, Norcross, GA 30092，USA; 2. School of Civil and Environmental Engineering, Georgia Institute of Technology, Atlanta, GA 30332，USA; 3. Tianjin Bohai Urban Planning Design Institute, Tianjin 300451, China; 4. China Academy of Urban Planning Design, Beijing 100044, China; 5. Ningbo Urban-Rural Planning Research Center, Ningbo Zhejiang 315000, China) 摘要：越来越多的机构开始为交 0 引言 通系统的可持续发展定义，并试图 将这一概念融入区域交通规划过 越来越多的机构开始对交通系统的可持续性进行定义，并试图在 程。然而，只有极少数的区域规划 区域交通规划中融入该理念。被广泛认可的 “可持续发展”定义由布 机构意识到了交通系统和土地利 用变化给经济、环境和社会生活质 伦特兰委员会(Brundtland Commission)提出：可持续发展指既能满足 量(这三者通常被认为是可持续交 通系统的三个基本方面) 带来的广 ment, and social quality of life, 关键词：交通规划；决策；指标；可 泛影响。首先，论述了使用多个可 which are commonly consider