江西省智慧城市建设及物联网应用现状分析及发展状况探讨.pptVIP

采用这一系统后，木质包装除害处理过程、厂区环境、原料存放场所等全部处在监控状态，处理完后，热处理的各项指标通过电脑打印出来。一旦货物木质包装出境后发现问题，还可通过查询以往记录进行质量追溯。目前这套系统已在江西、河南等省市安装约100余套，并被评为“江西省重点新产品科研成果奖”，省市科技进步奖。 这一系统可以说是我们今天物联网应用的雏形，系统具有远程温湿度传感检测、远程图像监控、远程自动数据采集、自动打印输出等功能，在江西省内率先实施了物联网应用。 二0一一年十二月四日 2、江西省重点污染源自动监测系统： 2010年6月江西省环境保护厅开发完成《江西省重点污染源自动监测系统》，建设内容包括1个省级（省环保局）污染源监控中心（含省通讯中心）、1个省会城市（南昌市）污染源监控中心和其他10个设区市环保局污染源监控中心的软硬件基础平台。包括： 建立满足国家技术规范要求和本省实际需求的、功能完备的省、市污染源监控中心硬件基础平台。 二0一一年十二月四日 3、江西省污染源自动监控系统； 建立省、市两级环保视频监控和视频会议系统，利用互联网，采用VPN方式，通过建立全省统一的污染源自动监控数据通讯中心，统一接入所有污染源自动监控现场数据，并同时将接收数据同步实时转发到省厅、各设区市局监控中心。目前已实现同国家环保部要求的污染源监控中心联网197家企业并实施应用管理。至2011年11月采用该系统已检查企业3976家，立案查处违法排污企业171家，关停59家。 二0一一年十二月四日 4、江西省山洪灾害监测预警系统 江西省地处长江中下游，地形地质条件复杂，河流众多，特殊的气候条件和降水时空分布不均，极易形成局部强降雨，导致山洪地质灾害频繁发生，据统计在2000年到2007年间，全省因洪灾死亡215人中，山洪灾害死亡181人，占总人数的84%，山洪灾害对人民生命安全构成严重威胁，给江西经济发展和社会稳定带来重大影响，已经成为当前防汛抗洪的突出问题。 二0一一年十二月四日 系统以预防为主，在山洪地质灾害威胁区内建立水雨情监测站网，通过对降雨过程的监控，预测山洪地质灾害发生的地点、时间、范围、影响程度，并通过预警系统快速将信息传递给县、乡防汛指挥部门，提前做出决策，实施躲避灾害方案，成为预防山洪灾害最有效的措施。系统采用采集传感设备、报汛终端设备及网络暴雨山洪监测信息的接收、处理系统。工程总投资额为8179.75万元，静态总投资为6412.76万元。施工总工期为3年，其资金来源主要为中央和地方两级财政投资。全省建立自动雨量站2050处，辅助雨量站790处，水位站126处。据此，全省主暴雨区每站控制面积26平方公里，次暴雨区每站控制面积54平方公里，一般暴雨区每站控制面积170平方公里。 二0一一年十二月四日 5、江西省林火视频监控系统 系统包括显示控制系统、火情会商系统、远程监控系统、防火指挥系统、综合通信系统、信息管理系统、计算机网络系统、辅助保障系统。在省森林防火指挥中心大屏幕前全省庐山、井冈山、三清山等主要林区的即时画面可清楚呈现。全省已在主要林区建成239个林火远程监控点，每个监控点监控半径为5至10公里。 二0一一年十二月四日 6、江西省交警高速公路省际智能交通卡口拦截系统 江西省交警已完成“国家科技行动计划”配套工程---高速公路省际智能交通卡口拦截系统。 系统采用智能交通监控服务器、智能监控数据库服务器、磁盘阵列柜、口数据服务器、网络交换机、智能识别处理器工控机式智能识别处理器、抓拍高清摄像机等设备。已对全省各进出口道路全部实现卡口监控。 二0一一年十二月四日 7、江西省电子ETC收费系统 目前，江西全省‘三纵四横’高速公路主骨架已基本建成，鄱阳湖生态经济区环线公路全部高速化，省会到各设区市主干线公路全部高速化，出省主通道全部高速化，形成了省内4小时经济圈和省际8小时经济圈。截至11月，江西全省高速公路通车里程已突破3400公里，今年将建成4条高速公路（德昌高速、永武高速、隘瑞高速、上武高速），新开工建设2条高速公路（井睦高速、抚吉高速），另有10个续建项目正在扎实推进。目前三成收费站可不停车收费。江西并稳步推进电子不停车收费工程建设。全省已建成高速公路ETC专用车道132条，ETC收费站65个，占收费站总数量比例达34.4%。 二0一一年十二月四日 8、江西省道路运输卫星定位系统 江西省共有客货营运车辆30万辆，承担全省客货运量的80%以上，年客运量为8亿余人次。2007年11月江西省道路运输管理局建设完成“江西交通运输安全GPS监控系统统一平台下的道路运输安全GPS三级（省、市、县）监督网络系统”，系统具有车辆定位、报警、照片、线路回放、统计等功能。目前，系统有平台用户300余个，车辆终端设备9000余