引入时间紧迫系数的应急物资运输路径优化.pdfVIP

第 1O卷 第 2期 铁道科学与工程学报 VOI．1O NO．2 2013年 4月 JOURNALOFRAILV＼，AYSCIENCEANDENGINEERlNG a0r．2013 引入时间紧迫系数的应急物资运输路径优化 杨菊花，朱昌锋。田志强 (兰州交通大学 交通运输学院，甘肃 兰州730070) 摘 要：考虑应急物资调运的特殊性，在我国积极构建综合运输体系的前提下，充分发挥各种运输方式的比较优势，规避单 一 运输方式完成运输全程中对于运输时间和运输费用的浪费，运用多式联运理论 ，考虑路网的脆弱性，在对应急物资按时 间紧迫性进行划分的前提下，建立应急物资全程调拨时运输方式和路径选择 问题的综合模型，并设计 了改进的蚁群算法， 结合算例说明当应急物资对于时间紧迫性要求不同时运输路径的变化情况。 关键词：综合交通运输；运输路径优化；多式联运理论；应急物资；时间紧迫系数；蚁群算法 中图分类号：Ul16．2 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2013)02—0103—05 Transportpathoptimizationforemergencymaterial consideringthetimeurgentcoefficient YANGJuhua，ZHU Changfeng，TIAN Zhiqiang (SchoolofTrafficandTrnasportation，LanzhouJiaotongUnivercity，Lanzhou730070，China) Abstract：Ontheconditionofconstructingintegratedtransportationsystem activelyinChina，inordertoavoid thewasteoftransportationtimeandcostforthesingletransportmodeincompletingthewholecourse，andtotake thecomparativeadvantagefullyofreach transportmode，thespecialtyofemergentmaterialtransportationwas considered，andmuhimodaltransportationtheoryaswellasnetworkvulnerabilitywasappliedtoestablishCOB— prehensivemodeloftransportmodeandpathselectionofrthewholecoursebasedontheemergencymaterialdivi- sionbytimeurgency，Themodifiedantcolonyalgorithm wasdesignedwhichcombineswith an exampletoex— plainthetransportpath changeconditionsaccordingtothedifferenttimeurgencydemandedbyemergentmateri- als． Keywords：intergatedtransportation；transportpathoptimization；multimodaltransportation theory；emergency material；timeurgentcoefficient；natcolonyalgorithm 在 自然灾害和公共卫生事件突发地区，往往因 定需求下的以总行程时间可靠性最大化为 目标的 储备的应急物资数量和种类有限，在大规模紧急供 网络设计问题的数学模型；Chootinan等 建立了 应方面表现出被动局面，需要大量从全国各地紧急 以容量可靠性最大化为 目标的网络设计问题的双 调运。为此，有关专家学者就该问题开展了大量的 层规划模型；张晓波