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铁路公路-邵东一中
中国的交通 五种交通运输方式的比较 运量大,损耗小,安全性高,连续性强, 管理方便。 投资大,专业性强,灵活性差。 五种交通运输方式的比较 货运方式选择 三、中国的公路 四、中国的内河航道(看图) 长江航道 京杭运河航道 珠江航道 松花江航道 七纵:京沪线 京哈线 京广线 京九线 同蒲—太焦—焦柳线 宝成—成昆线 青藏铁路 五横:京包—包兰线 陇海—兰新线 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 滨洲—滨绥线 南昆铁路 2.我国的远洋航线 进出口岸:上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江等 东行航线:东到日本,横越太平洋到达美洲各国的港口 南行航线:南到东南亚、大洋洲各港口 西行航线:可达东南亚、南亚、西亚和欧洲各港口 北行航线:至韩国以及俄罗斯远东各港口 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 五种交通运输方式的比较 铁路:运量大,速度快,运费低,受自然影响小。修筑铁路造价高,灵活性差。 公路:机动灵活。运量小,耗能多,成本高,运费较贵 水路:运量大,投资少,成本低。速度慢,灵活性和连续性差,受自然条件(江、海、湖、河)影响较大。 航空:速度快。成本高,运力不足 。 管道:运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,管理方便。需铺设专门管道,设备投资大,专业性强,只适用于气体、液体,以及粉状物体加水稀释后才能“运输”。灵活性差。 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 我国主要的海港 北京 上海 广州 六、中国的航空运输 北京、上海、广州是我国重要的国际航空港 七、中国主要的输油管道 2.输气管道 陕西靖边—北京 “西气东输”干线(新疆轮南—上海) 1.输油管道 大庆—大连(东北管道运输网) 大庆—秦皇岛—北京 任丘—北京(华北管道运输网)胜利油田(东营)—南京 胜利油田(东营)—青岛(华东管道运输网) 昆明 南宁 1、地势起伏大 2、喀斯特地形广布,多地质灾害 南昆铁路修建的不利自然条件? ①形成大西南最便捷的出海口,方便了对外贸易和 联系; 南昆铁路意义 ②加快资源开发,形成新的经济增长带; ③有利于我国扶贫攻坚目标实现,进一步缩小东西 差距,促进民族地区经济发展和民族团结; ④带动旅游业发展。 1.纵贯我国东北平原、华北平原、长江中下游平原和珠江 三角洲的铁路干线是…( ) A.京广线 B.京哈线 C.京哈—京广线 D.焦柳线 2.下列经过省会城市最多的铁路干线是( ) A.京沪线 B.京哈线 C.陇海线 D.京广线 3.从西安乘火车到上海出差,沿途经过的主要交通中心是( ) A.兰州、武汉、济南、南京B.郑州、济南、徐州、西安 C.合肥、兰州、徐州、南京D.洛阳、郑州、徐州、南京 4、第二座“亚欧大陆桥”,我国沿途与其交会的铁路线有:①包兰线,②京沪线,③焦柳线,④京九线,⑤宝成线,⑥京广线。请将交会的铁路按自东向西的顺序用序号排列:______。 A.②④⑥③⑤① B.⑥①②③⑤④ C.④①②⑥③⑤ D.②①⑥③④⑤ C D D A 优点 1.运量大、速度快、运费低; 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高; 2.占地广,短途成本高。 优点 机动灵活, 周转速度快, 装卸方便, 对各种自然条件适应性强; 缺点 运量小,耗能多,成本高。 优点 运量大,投资少,成本低。 缺点 速度慢,灵活性差、连续性差; 受航道水文状况、气候等自然条件影响大。 优点 速度快 运输效率高 缺点 运量小,能耗大,运费高。 优点 气体货物不挥发, 液体不外流,损耗小; 连续性强、平稳安全, 可昼夜不停地运输,运量大。 缺点 要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。 * (一)交通事业的重要性 有利于开发自然资源,促进经济发展,加强各地联系 一、各种交通运输方式 (二)运输方式 铁路、公路、水路(河运、海运)、航空、管道 运量大,速度快,运费低,受自然影响小。 造价高,灵活性差。 铁路: 公路: 机动灵活。运量小,耗能多, 成本高,运费较贵 水路: 运量大,投资少,成本低。 速度慢,灵活性、连续性差,受自然影响大。 航空: 速度快。运量小,能耗大,运费高。 管道: 空运 陆运 水运 运量 时速 运价 运输工具 运输线路 现代运输方式 河道 航海线 铁路 公路 航空线 船舶 海轮 火车 汽车 飞机 最低 居中 居中 最高 最慢 居中 居中 最快 大 居中 最小 贵重或急需的货物(数量不大) 容易死亡、变质 的活物、鲜货 大宗笨重的货物(运距离运输)
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