工学结合人才培养模式的探索与实践研究以道路桥梁工程技术专业为例.docVIP

工学结合人才培养模式的探索与实践研究——以道路桥梁工程技术专业为例 安希杰1，海 梅1，侴金贵1，颜炳玲1，刘利恒2 （1.内蒙古交通职业技术学院 道桥工程系，内蒙古 赤峰 024000；2.包头交通运输局，内蒙古 包头 014000） 摘 要：我国高职教育是以培养掌握一定专业基础知识，具备较强实践综合能力，在建设、管理、服务等第一线工作的高级应用技术型人才为目标.道路桥梁工程技术是我国高职教育工学结合人才培养模式的典型专业之一.运用工学交替、理实融合，遵循公路工程施工季节性规律，制订“1.75+0.5+0.25+0.5”教学结构，融“教、学、做”为一体的人才培养模式，能够提高学生的实践机会和实际应用能力.探索“行业主导、校企共建专业”校企深度合作的教学运行机制改革和社会服务新途径，有利于提高学生服务社会的能力；组织构建基于工作过程的课程体系，实施工学结合课程改革，促进校企深度合作，有利于实训基地建设模式创新. 关键词：工学结合；人才培养模式；实践 中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1673-260X（2012）12-0258-03 高等职业教育是以培养德、智、体、美、劳全面发展，同时满足生产、建设、管理和服务第一线需求的高级技能人才为目标.实践证明，工学结合是实现这一目标的必然途径,是高职教育发展和改革的必然选择.高职教育现有的产学合作模式,是基于项目导向型的人才培养合作模式.建立专业技术人才教育、培养的可持续发展战略的长效机制，是工学结合人才培养模式走中国化发展道路的基本要求.工学结合培养模式始于1903年，英国的桑得兰德技术学院的工程系和土木建筑系开创的“三明治”教育模式（Sandwich Education）.到现在已经有100多年的历史，长期的实践证明，工学结合培养模式切合社会实际需求，为社会创造技术型人才提供了运作平台. 1 科学运用工学结合人才培养模式 1.1 加强运用理论联系实际的教学方法 理论联系实际是马克思主义理论中国化的经验总结，是我国高职教育领域的基本教学方法.在工学结合人才培养中始终如一的运用理论联系实际的方法，以理论联系实际的方法为指导，为高等职业教育指明了正确的发展方向.理论联系实际的教学方法对道路桥梁工程技术理论的学习与研究起到了关键性的把握作用.在理论中指导和推动实践，在实践中应用和检验理论，是理论联系实际教学方法的核心.运用工学结合的人才培养模式，需要在工作实践中加强理论学习的掌握，在实践工作中发现理论知识存在的不足，在实践工作中总结和完善理论知识进而使其能够为实践工作提供更多的支持.实践是检验真理的唯一标准.通过加强实践教学，在于掌握和发掘更深层次的理论知识，对于道路桥梁工程技术专业的理论知识，是为了让每一位学生都能够精通它，精通它的目的全在于运用.加强运用理论联系实际的教学方法，就是要全面的应用和实施工学结合的培养模式，以道路桥梁工程技术专业来说，不但要在整个专业上设计实践教学大方案，而且还要在大专业的范围内设计具体专业课程的实践教学小方案.因此，使理论联系实际的教学方法在工学结合培养模式中得到全方位的运用，从而保障工学结合的培养模式得到进一步的发展和完善. 1.2 大力发扬教、学、工创新精神 理论学习是实践社会的基础，扎实的理论功底，是实践创新型人才必须具备的基本素养之一.学校应鼓励广大教师发扬发散性思维，在教学领域开拓创新，不但要在教学的方法上创新，而且要在教学的内容上创新.在教学的过程中，不断加强自身理论知识的积累和完善，以科学的思维、科学的方法引导和鼓励学生努力进取.学校应致力于培养学生掌握理论知识及科学基本原理的能力，全面深入的理解和掌握所学的理论基础知识，提高学生学习与实践中的创新素质，增强学生的就业竞争能力.创新是学校培养人才、不断发展的不竭动力.努力发扬教师在教学中追求创新的理念，鼓励学生在学习中和在工作中追求创新的勇气.在工学结合培养模式中充分发扬创新精神，是高等职业教育取得进步和胜利的保障. 1.3 加强工学衔接的紧密性 科学的运用工学结合人才培养模式，需要学校的课程体系设置、教学体系设置以及实践体系设置能够充分做到“工与学”的衔接和结合，需要学校对目前一段时期内的社会就业情况、企业人才需求情况以及季节招供分配情况等内容具有较为准确的推测和把握，依此制订相应的符合社会客观实际情况的招生政策和培养方案.加强工学衔接的紧密性是确保高等职业教育在办学过程中的正常运行和在办学质量上能够取得突破性的进展. 2 以工学结合为主导，优化教学及课程体系建设 在道路桥梁工程技术专业大力开展工学结合的人才培养模式，要全面系统的分析社会、企业、学校和学生之间的关系，以辩证唯物主义的观点出发，结合当前经济社会的现实状况及发展趋势，准确及时的制