关于铁路集装箱运输安全的思考.pdfVIP

运输安全的思考 刘英权 (沈阳铁路局 货运处，辽宁 沈阳 110001) 摘 要：分析铁路集装箱运输中存在的空集装箱回送途中脱落、集装箱货物匿报品名、集装 箱装车超偏载和偏重等安全问题，提 出从加强集装箱运输装载加 固，严格检查标准，合理制 定配装方案、均衡装载，集装箱底部角件落锁到位，充分利用安检设备 以科技保安全方面确 保集装箱运输安全的对策措施 。 关键词：集装箱；运输安全 ；措施 文章编号：1004—2024(2011)O1—0032—03 中图分类号：U2943iU298．3 文献标识码：B 臣 关于铁路集装箱运输安全的思考 刘英权 #|爨帮 鬻 黜 弼 孽 趣 黧 嬲 辩 嬲 黧 删 l “ | 簦 孽 嬲 鼎 _ §一 ‘ 孽 集装箱运输具有节省包装、便于机械化作业、适 现超载，甩车处理。 干多种运输方式、途中无需倒装货物等特点，是当前 (2)集装箱配装不合理 。使 集装箱专用平车 货物运输的发展方向。我国铁路 自l955年开展集装箱 或集平两用车装运 2个20英尺集装箱时，如果配装 运输以来，经过半个多世纪的风雨历程 ，已经有了长 不合理，将其同装一车重量差超过 10t时，就有可能 足发展。在此期间，从办理箱型上看 ：先后由2．5t、 使集装箱装车后车辆两转 向架承受重量差超过 l0t， 1t、5t、10t等非国际标准通用集装箱逐步演变发展 从而导致偏重。 到 目前的20英尺、40英尺 国际标准通用集装箱，同 (3)集装箱专用平车装载位置不正确。由于x， 时还发展了台架箱、板架箱、冷藏箱、罐式箱、干散 和x 型车辆每车均可装运 3个20英尺集装箱，如果 货箱等特种货物集装箱，其经济效益和社会效益十分 装载位置不正确极易发生集装箱装载偏重问题 。x 显著。 专用平车车体长度为 l9．4161TI，可装载 3个20英尺集 目前 ，随着我国经济建设 的快速发展 ，铁路集 装箱，载重量为72t。该车型装载方案中明确规定当 装箱运输将会迎来又一个高速发展的新时期 ，集装 装运 “2个重箱时，重量相差不超过 11t，装在车辆 箱运量的迅猛增长将对集装箱运输 的安全管理提出 两端”。但如果发站装车货运员不掌握x 车型装载 新的要求和挑战。近年来，由于各级领导重视 ，集 方法，将 2个20英尺重箱相邻装存 了该车的一端， 装箱办理站管理得当，铁路集装箱运输安全基本稳 将造成该车严重偏重。 定。但是集装箱超偏载 、偏重 、匿报品名等安全隐患 (4)集装箱底部角件不落锁 。由于集装箱专用 时有发生，必须引起高度重视 ，寻求最佳的解决办法 平车和集平两用车锁头变形、车地板有异物或车辆 和途径。 可翻转锁头底座安放未到位等原医，有可能导致集 装箱底部角件不落锁或落锁不严密，将对运输安全构 1 集装箱常见安全问题分析 成严重威胁 。 经过对近年来我国铁路运输 中所发生的集装箱安 2 确保集装箱运输安全的思考 全管理问题的归纳和分析，集装箱运输安全隐患主要 集中在以下方面。空集装箱回送途 中脱落，集装箱货 通过对集装箱运输中常见安全问题的分析，可以 物匿报品名，以及集装箱装车超偏载、偏重。特别是 看 出在集装箱运输 中不论发生上述何种问题，都将 集装箱超偏载情况近年多有发生，其主要原因如下。 严重危及铁路运输安全，甚至可 引发铁路行车事 (1)使用车型不当。x 型车标记载重量为50t 故，后果不堪设想。为确保铁路集装箱运输安全， (改造 前)，如果使用X 应从 以下 5个方面采取安 型车装运 2个总重30．48t