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2016年 5月 铁 道 通 信 信 号 Mav 2O16 第52卷 第5期 RAILWAYSIGNALLING C()MMUNICAT10N Vol_52 No.5 公共 WLAN网络在地铁的试点建设 高丽芳 刘 军 摘 要:广州地铁进行了WIAN试点建设,将WLAN 网络服务和地铁移动互联网经营融为一 体,在满足地铁 网络服务和信息传播的前提 下,通过商业经营获取经营收益。介绍系统构成、施 工方案、干扰测试、风险点控制,可为地铁 wLAN建设作出参考。 关键词 :无线局域网络;试点建设 ;干扰测试 Abstract:TheGuangzhousubwayhascarriedouttheconstructionofapilotWLAN project whichcombinedtheservicesofWLAN networkandtheoperationofsubwaymobileInternetun— dertheprerequisiteofsatisfyingsubwaynetwork serviceandinformationdissemination,gaining profitthroughbusinessoperation.Thesystem constitution,constructionplan,interferencetest, riskcontrolcanprovidereferencefortheconstructionofsubwayW IAN. Keywords:WLAN;Pilotprojectconstruction;Interferencetest DOI:10.13879/j.issnl0007458.2016—05.15600 随着无线局域 网络 (WLAN)移动互联应用 2.完全满足地铁列车、车站乘客wLAN上网 项 目的推进 ,地方城轨正进一步深化智慧交通建 需求;车站传输采用扁平化万兆 (10GE)高性能 设 ,实现综合服务体系,为乘客提供优质的信息化 环网,汇聚、核心层高可靠性冗余配置 。 服务。同时,将WLAN网络服务和地铁移动互联 3.海量移动互联网内容服务,大带宽互联网 网经营融为一体,在满足地铁网络服务和信息传播 接人;为地铁的安全运营提供信息技术支撑平台。 的前提下,通过商业经营获取经营收益。为此 ,广 WLAN系统在满足乘客的数据接入需求的同 州地铁进行了WLAN试点建设,乘客可在地铁范 时,还可以为广州地铁信息资讯业务提供接入网络 围使用免费网络,并适当接收站点信息,同时地铁 支撑。 公司亦可使用WLAN项 目发送紧急事件推送,迅 2 系统构成 速向乘客传达即时状况,提升乘客乘坐满意度 。 WIAN 网络系统主要 由控制 中心子系统、车 l 试验段要求 站子系统、车载子系统、有线传输网络和车一地无 WLAN试验段需满足地铁场景下,车站、列 线传输网络构成。 车中的乘客 WLAN用户接人 ,顺畅使用移动互联 乘客 WLAN 网络系统分为:控制 中心、车 网应用服务,在提升乘客体验 的同时,能够承载地 站、接入热点3级结构;中心级控制 (控制 中心) 铁运营业务需求,需具备如下特点。 和线路控制 (线路中心)2级控制;采用内部局域 1.超大宽带车一地无线通信,车一地带宽高于 网和车载局域网方式,解决乘客大流量数据接人需 400Mb/s以上,1O倍 于 现有 运 营商 最 新

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