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第 13卷 第 2期 铁道科学与工程学报 Volume13 Number2 2016年 2月 JournalofRailwayScienceandEngineering February2016 供应链网络横向纵向整合优化 段刚 ,侯越 ,宋结焱 ,何瑞春 ,李引珍 (1.兰州交通大学 交通运输学院,甘肃 兰州730070; 2.兰州交通大学 电子与信息工程学院,甘肃 兰州730070) 摘 要:对 由多个 4级供应链构成的网络的横向和纵向整合 问题进行研究,以一个核心制造商为整合主体,考虑整合成本、 原材料成本、产品的生产和配送成本、原材料和产品运输成本。以利润最大为 目标,以制造商、供应商、配送中心和零售商 的选择、原材料的供应、产品的生产和运输、配送 中心产品流量的平衡 以及零售商的需求等为约束条件建立 了优化模型。 算例表明,同时考虑对供应链进行横向和纵向整合,能够有效减少供应链成本、增加利润,其中整合成本、运输成本和配送 成本、原材料成本和产品生产成本分别 占总成本的7.82%,22.29%和 69.89%。与只进行横向整合相 比较 ,利润增加 55.30% 。 关键词 :物流工程;供应链 ;横向纵向整合;优化模型 中图分类号:U491;F460 文献标志码:A 文章编号 :1672—7029(2016)02—0381—07 Optimizationforhorizontalandve~icalintegrationofsupplychainnetwork DUANGang ,HOU Yue,SONGJieyan ,HE Ruichun ,LIYinzhen (1.SchoolofTrafficandTransportation,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China; 2.SchoolofElectronicandInformationEngineering,LanzhouJiaotongUniversity,Lanzhou730070,China) Abstract:Horizontalandverticalsupplychainintegrationinanetworkofsomefour—echelonsupplychainswas researchedinthispaper.Inthenetwork,acoremanufacturerwasactedasintegrationsubject,whoreckonsall sortsofcostsincludingintegrationcost,rawmaterialcost,productionanddistributioncostofproductandtrans— portationcostofraw material andproduct.A modelonhorizontalandverticalsupplychain integrationwaspro- posedtomaximizetheprofitbasedontheconstraintsofthechoiceofmanufacturer,supplier,distributioncenter andretailer,supplyofrawmaterial,productionandtransportationofproduct,productflow balanceatdistribu— tioncenteranddemandatretailer.Ultimatelyanillustrativeexampledemonstratesthattheproposedmodelcould increasetheprofitofsupplychain andameliorateitscompetitiveness.The intergation cost,transportation and distributioncostsandcostsofrawmaterialandproductoccupy7.8

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