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东江万年洲浅滩河段航道整治试验研究刘月琴1、2,武强2(11华南理工大学交通学院,广东广州510640;21中国矿业大学资源工程系,北京100083)摘要:东江河源至惠州河段有4个重点浅滩,万年州浅滩是其中之一。该浅滩水文、泥沙及河床变化特征航运、取水、防洪等诸多因素的影响,选择1个较佳的航道整治工程方案有一定的难度。本文根据实测的水文、泥沙资料以及河工模型试验结果,在对浅滩成因分析的基础上,提出了兼顾各方面要求的航道整治方案。关键词:模型试验;东江;浅滩;航道整治中图分类号:TV83文献标识码:B文章编号:1002-4972(2002)07-0081-05ExperimentStudyonChannelRegulationofWannianzhouShallowReachinDongjiangRiverLIUYue-qin1、2,WUQiang2(11CommunicationsCollege,SouthChinaUniversityofScienceandEngineering,Guangzhou510640,China;21ResourcesDepartment,ChinaUniversityofMiningandTechnology,Beijing100083,China)Abstract:WannianzhouShallowisoneofthefourimportantshallowsbetweenHeyuantoHuizhoureachesofDongjiangRiver,thecharacteristicsofhydrology,sedimentandriverbedvariationofwhichareinfluencedbymultiplefactorssuchasnavigation,waterintakeandfloodcontrol,etc.,resultinginsomedifficultiesinselectingarationalchannelregulationscheme.Inaccordancewiththereal-surveyedhydrologicalsedimentaldataandresultsofrivermodelexperiment,andbasedontheanalysisofshallowformationcauses,thechannelregulationschemewithconsiderationofrequirementsinallaspectsispresented.Keywords:modelexperiment;DongjiangRiver;shallow;channelregulation东江干流河源至惠州段航道是粤东山区与珠江三角洲联系的重要水上通道。开发利用好这一天然通道,对该地区的经济发展有着极其重要的意义。万年洲浅滩是东江河源至惠州河段之间的四大重点浅滩之一。目前,该航道为Ⅶ级航道,维护尺度水深为0.8m,宽度为20m,弯曲半径为120m,可通行50～80吨级船舶。但由于该河段极不稳定,浅滩航道淤积严重,枯水期,航道水深仅为0.5～0.6m,经常发生碍航和船舶堵塞事故。随着腹地经济的持续、快速发展,目前的航道等级,也不能满足货运发展的需要。为了适应水运发展的需要,必须对浅滩河段进行航道整治,使其达到Ⅵ级航道标准,即航道尺度提高到水深1.2m,宽度30m,弯曲半径220m。为此,开展了万年洲浅滩航道整治工程定床模型试验〔1〕;本文根据天然实测资料及定床模型试验资料,分析浅滩形成的基本原因,提出整治原则和方法。1浅滩河段概况111浅滩河段形态特征东江河源—惠州河段长126km,河床质多为沙质,平均比降为0.2%。河段转弯多、浅滩较多,共有4个重点收稿日期:2001-12-04作者简介:刘月琴(1961-),女,江西南昌人,中国矿业大学资源工程系在读博士研究生,主要从事港口与航道工程等方面的研究。·81·总342期第7期2002年7月《水运工程》Total342No.7PortWaterwayEngineeringJul.,2002浅滩,万年洲浅滩就是其中之一。万年洲浅滩位于水口镇下游,上距岭下26km,下距惠州15km,浅滩长约418km。浅滩河段上部较为顺直,滩头河宽较窄,洪水河宽约为600m;滩中部河宽逐步变宽,洪水河宽约为1300m;河段中下部,河形由顺直河形变为左弯河形,在弯顶右岸有一矶头,形成一节点,使得凹岸相对稳定,历年变化不大,弯道凸岸不断淤积,使得节点下游附近洪水河宽约800m。浅滩属两头窄、中间宽的微弯、宽浅型散乱浅滩。设计水位时,宽深比为B/H=24～28。河段内,江心洲众多,两岸为平原,设有堤围,河道基本上是限制在两岸堤防之内,