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渝利铁路桥改隧工程隧道基础桩板结构有限元分析与设计-路基工程
, : ·185 · 李楚根 等 渝利铁路桥改隧工程隧道基础桩板结构有限元分析与设计 渝利铁路桥改隧工程隧道基础 桩板结构有限元分析与设计 , 李楚根 唐第甲 ( , 610031) 中铁二院工程集团有限责任公司 成都 : , , 摘 要 渝利铁路桥梁改隧道工程 隧道修筑在高填方上 隧道对工后沉降以及隧道结构变形成 。 SAP2000 、 , 为控制工程的重要因素 采用 软件对隧道基础桩板结构内力 位移分布情况进行了分析 为 工程设计提供依据。 : ; ; 关键词 桥改隧工程 桩板结构 有限元 中图分类号:U452. 2 + 7 文献标志码:A 文章编号:1003 - 8825 (20 11)03 - 0 185 - 04 1 概述 及崩坡积层 (Q4 dl + col )、侏罗系中统沙溪庙组 (J2s ) ( - ) 200 km / h 。 渝利铁路 重庆 利川 为设计速度 地层 , 。 , 、 , , , 的客货共线 在斜南溪沟谷中部设计以大桥通过 大 碎石土 黄褐色 黄灰色等 中密 稍湿 块石 245 m , 55 % ~ 60 % , 20 ~ 350 mm , 桥轨顶高程为 桥下沟谷地形最低点高程为 含量 粒径以 为主 石质 215 m ,桥梁最大墩高30 m 。 、 , 。 均为弱 强风化的砂岩和泥岩 余为粉质粘土充填 , (J ): 、 , 斜南溪沟位于重庆丰都县境内 沟谷北窄南宽呈 泥岩夹砂岩 2s 泥岩为紫红色 暗紫红色 , , , , 。 、 , 带状展布 由南至北蜿蜒蛇曲流入长江 断面呈 泥质结构 中厚层状 质软 砂岩呈灰色 浅灰色 “V ” 。 , , - , , , 字形 两岸斜坡整体稳定 谷内以坡地为主 中 细粒结构 泥质胶结 矿物成分以长石为主 石 , 。 2 ~ 4 m , , 谷底及后缘有部分水田 即将修建的沿江高速路至长 英等次之 强风化带厚 岩质呈角砾碎石状 。 ,
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