煤矿安全规程顶板管理制度及奖罚办法.docVIP

顶板管理制度及奖罚办法 为全面贯彻落实党和国家的安全生产方针、政策，使职工牢固 树立“安全第一”的思想，进一步加强我的安全基础工作，抓好 我的顶板管理， 保持我安全生产形式持续稳定发展的良好态势， 根据《煤矿安全规程》的有关规定，结合我实际特制定顶板管理规定1、临时支护管理 （1）掘开工作面必须使用临时支护，严禁空顶作业。 （2）作业规程中必须对工作面控顶距做出明确规定。 （3）作业规程中必须对采用的临时支护方式、数量和操作要求 做出明确规定。2、锚杆支护巷道顶板管理 （1）锚杆锚固长度不小于 600 ㎜，顶锚杆锚固力不小于帮锚杆锚固力不小于（2）锚杆间排距误差不超过设计值的±50mm，孔深度不小于杆体有效长度，且不大于杆体有效长度 30mm。（3）锚杆的托板必须紧贴岩面，锚杆外露托盘的长度不超过 50mm，锚杆与围岩的角度不超过设计值的±15°。（4）必须使用锚杆钻机等机械工具安装锚杆。（5）锚杆锚固力每班必须检查，详细记录；锚杆螺母必须使用拧紧，保证力矩符合有关要求。（6）锚杆支护巷道，掘出后，顶板有效支护距煤头最大空顶距 不超过 400mm，且临时支护的距离必须符合作业规程规定，临时支护的时间不得超过4h。3、锚索支护巷道顶板管理（1）交叉点、巷宽大于 3.2m 的工作面顺槽、切眼，优先选用 锚索支护。2）锚索长度应根据巷道顶板岩层情况确定，使锚索锚固到稳定的岩层中，当稳定岩层与巷道顶板距离过大时，锚索长度应超过自然平衡拱 2m 以上，并满足锚固段长度不小于1m，自由段长度不小于3m，张拉端长度要保证张拉工艺要求的长度，一般不小于 150mm。（3）锚索外露长度一般不超过 200mm。 （4）对锚索预紧力每班要进行抽查，不合格的要重新补打，预紧力低于设计值 80%时，必须重新预紧。（）锚索孔距误差不应超过 200mm孔深误差不应大于200mm，钻孔轴线与设计轴线的偏差不应大于3°。（7）锚索各组件的材质和规格符合设计要求。托板安设位置、 方向符合设计要求，紧贴岩面。（8锚梁网索联合支护巷道锚索加强支护要紧跟锚杆支护到迎头，落后迎头一排锚杆不大于 3.2m。4、架棚巷道顶板管理 （1）架设棚子前，当班跟班班队长或班长必须指派有经验的工人按操作规程严格执行敲帮问顶制度，并有专人监护，将浮石活矸 清理干净。（2）放炮前，靠近掘进工作面 10m 长度内的支架必须加固。放炮后，必须对放炮崩倒、崩坏的支架先行修复，修复支架时必须先检查顶、帮，并由外向里逐架进行；迎头作业在超前支护或临时支护下作业。（3）支架间必须用牢固的撑木或拉杆连接起来。可缩性金属支架必须用金属拉杆，并用机械力矩扳手拧紧卡缆卡缆拧紧扭矩不得小于 150N·m。支架和顶帮之间的空隙必须塞紧、接顶和背实。（4）坚持对煤或松软围岩进行松帮卸压，减少支架变形，降低 复修工程量，对确实需要修复的巷道，要及时编制措施进行修复。5、井巷维修的顶板管理 （1）在井巷维修前应进行现场顶板鉴定，确定施工方法，制定施工安全技术措施，且必须履行审批手续，并向维修人员贯彻。施工中明确顶板监护人员。（2）巷道维修作业，必须采取临时支护措施。（3）维修巷道应有外向里逐段进行，回撤巷道金属支架时应由里向外进行，严禁维修人员进入维修地点里侧。（4）维修巷道前必须先加固附近支架。在拆除原支架、架设新 支架前必须护好帮顶，防止帮顶漏岩（煤）翻一架给一架，严禁大翻大挑在一架棚未完成之前不得终止作业。撤换支架的工作要连续进行，如不能连续施工，每次工作结束时必须背实帮顶。（5）扩大断面和维修井巷连续撤换时，必须保证有在发生冒顶堵塞井巷时能撤出人员的安全出口；在独头巷道维修时，必须由外向里逐架进行，倾斜巷道维修要由上向下进行；巷道对头维修时两处都必须有安全出口，距离小于 20 米时停止一处作业。发生冒顶时必须木垛接顶。（6）支架巷道变形严重进行修复时，一条巷道严禁多头施工过断层、裂隙带、石门揭煤和岩性突变地段巷道顶板管理 （1）必须加强掘进地段的地质调查工作，根据所掌握的地质资料，及时制定具体的施工方法和安全措施。 （2）在破碎带中掘进，必须一次成巷，尽可能缩短围岩暴露时间，减小顶板出露后的挠曲离层，提高顶板的稳定性。穿煤层或遇地质构造时，应采用可缩性拱形支架支护，并喷浆封闭。（3）施工中要严格执行操作规程、交接班和安全检查制度。要经常观察围岩稳定状况的变化，一旦发现异常必须及时处理。（4）掘进工作面临近断层或穿断层时，巷道支护应采用 U 型钢支架或 U 型钢支架加锚网喷或锚索的复合支护，棚距比正常段要缩小。（5）必须减小空顶距离，及时架设临时支架，永久支护紧跟工 作面迎头。（6）采用钻爆法破煤（岩）时，必须少打眼、少装药、放小炮，尽量保持围岩的稳定性。若放炮中顶板难以控制与管理，有冒顶危险，应改用风（手）