和平桥工程施工组织设计.docVIP

和平桥及其引道改建工程施工组织设计 工程概况 和平桥及其引道改建工程位于南通市人民中路，西起人民中路与濠西路交叉口，东至人民中路与环城西路交叉口，起讫桩号：K0+837.037-K1+009.462，全长136.392米。和平桥中心桩号为K0+948.5，设计荷载等级：城—A，总长39.68米，宽38.5米，由两座边桥和一座中桥组成。下部为φ120CM钻孔灌注桩基础，柱式墩、重力式台；上部为三跨（8.25+13.5+8.25m）变高度现浇连续实心板梁，沥青砼桥面，铸铁栏杆。引道设计宽度为38.5米，标准横断面布置形式：16.5m机动车道+2×1.5m绿化分隔带+2×5.5m非机动车道+2×4.0m人行道，机动车道及非机动车道均为水泥稳定砂石底基层，二灰碎石基层，沥青混凝土面层，人行道为石质人行道板。 全桥主要工程数量： φ1.2M钻孔桩44根 1184米 30# 砼 1250 M3 钢 筋 260T 浆砌圬工 458M3 　　　　20cm水泥稳定砂石　　 1845m2 18cm二灰碎石　　 1713m2　 沥青混凝土　　　　　　215m3　　 工程特点 该工程地处交通和人流集中的市区人民路、风景名胜区濠河之 上，陆上行人及车流量特别大、水上游船较多，施工时又适逢在２００３年春节及市人代会的召开期间，加之施工时必须先在老桥北侧新建一座新桥，不影响老桥通行，新桥建成后拆除老桥，再建南边两幅桥，这对工程交通组织、濠河引水、游船通行、文明施工和工期安排提出了更高的要求。 针对该工程工期紧、文明施工要求高、交通组织复杂的特点， 我公司将抽调施工经验丰富、组织协调能力强，技术业务素质高的精干人员组成工程项目部，在业主及监理的统一指挥领导下，精心管理、规范施工、合理安排，确保工程按期、保质、顺利完成。 施工总体安排 １、交通组织： 北侧９.５Ｍ新桥施工时，老和平桥继续通行，新桥建成后，利用9.5M新桥及车辆分流措施组织交通，并分别在孩儿巷南路、濠西路、文化宫桥、北濠桥、濠东路、工农路与濠北路、人民东路、中路、西路、钟秀路、濠南路、青年路等各条可以分流车辆的交叉口设置各种醒目的禁行、警示及指路标志，使车辆及行人及早分流，并在适当位置上安排专人协助管理交通，确保车辆行人安全畅通。 2、施工组织： 为适应工程施工管理的需要，确保工程如期保质完成，本工程设立“和平桥及其引道改建工程项目经理部”，全面负责本工程的实施，对外与业主联系，接受业主管理，对内进行技术、质量、进度、生产和安全管理。 项目经理部管理层设项目经理和项目总工程师各一名，下辖技术、质量、安全、文明施工、材料、财务、机械等职能部门，各部门配有专职人员进行工程管理。 施工作业层设桥梁施工队、引道施工队。 3、施工工期： 本工程2002年10月8日开工，2003年6月26日竣工，比指令性工期提前2天，其中2003年1月10日前完成北侧9.5M新桥，2003年1月28日前确保新桥通车。 4、施工顺序： 针对工程总工期和节点工期的要求，按照“桥梁为主，引道为辅，紧前不紧后”的顺序组织施工．在北侧桥梁施工期间，穿插进行北侧引道施工，确保北侧9.5M新桥按时开放交通，同时加大春节之前的劳力、机械、财力的投入，春节之前确保拆除老桥，力争完成南侧两幅桥钻桩平台的搭设及各项准备工作，为节日工程的顺利开展扫清障碍。 施工准备工作 1、劳动力准备： 为保证工程的正常施工，确保工程质量，在本单位施工队伍中抽调曾参加文化宫桥施工的工作责任心强、技术业务熟练的工人为本工程主体施工力量，负责本工程的施工，并根据工程的进展情况，随时补充劳动力。 2、材料准备： 备足本工程材料使用量计划，联系好材料供应渠道，并备足经检验复试符合质检标准，满足业主及设计要求的水泥、黄砂、石子、石灰、钢材、粉煤灰等材料，并做好各种混合料的试配工作。 3、机械准备： 根据工程施工的需要，备足各种机械设备、工地测量、试验仪器等，并检修调试好（详见主要施工机械设备计划表），在施工前运至施工现场，并视工程需要，随时调度增加机械的投入。 4、施工用水、电： 施工用电由业主提供，为保证供电的连续性，我方自配2台90KW柴油发电机组，施工用水可接自来水或采用经检验合格的其它水源。 5、技术准备： 组织施工人员，认真熟悉图纸、施工规范、操作规程以及施工组织设计，做好施工前的各项技术准备和交底工作，认真记录好设计和勘察部门对道路的控制点、水准点的全面交底，并进行校对复核，增加必要的临时水准点、中心桩和边桩，并采取必要的保护措施。 6、现场勘察： 对现场的平面布置进行调查，正确合理地布置好临时设施和现场临时施工用地，对全