储装运改造工程缓冲仓泥浆护壁冲击成孔灌注桩施工组织设计.doc

义络公司储装运改造工程缓冲仓 泥浆护壁冲击成孔灌注桩 施 工 组 织 设 计 编制人： 谷 志 峰 审核人： 编制日期：2013年12月2日 一、工程概况： 1、工程名称：义络公司储装运系统改造工程缓冲仓。 2、工程地点：义络公司生产区。 3、工程规模：筒仓结构，仓容量为200T，仓上建筑为两层框架结构。 4、建筑层数：建筑总高度25.23米。 桩基础根据河南华兴地质工程有限公司提供的《岩土工程勘察报告》，采用泥浆护壁冲击成孔灌注桩，桩以第四层黄土状粉质粘土为桩端持力层，该土层桩端阻力特征值为300Kpa. 桩数量为43根，桩径为800㎜，平均桩长13.5米，主筋为12根三级钢18，承台以下桩长≥13米，并保证进入四号持力层≥1米。 泥浆护壁钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程，成桩的好坏直接关系到上层结构的安全和上层结构施工完成后建筑物的沉降，因此作为施工人员应做好成桩的质量控制，为确保成桩质量，特此编制桩基施工方案。 二、施工方法 1、施工工艺流程： 挖沉浆池、排浆沟— —泥浆循环清渣 测定桩位→ 桩机就位→成孔→验收→清孔→安放钢筋笼→浇筑水下砼 2、施工工艺与操作要领 2.1 平整场地，测量放线定桩位 施工时应首先进行场地的平整，使现场具备“三通一平”条件，然后在施工现场测量放线空桩位，再次由监理、建设单位进行复核测量基线、及桩位，最后修筑泥浆池、安装桩架和导管架等，确保准确无误。 2.2 埋设护筒 护筒是3－5mm厚钢板制成的圆筒，护筒内经应大于锤头直径，采用下锤时，宜大100mm。埋设护筒时，先挖去桩孔处表土，将护筒埋入土中，其埋设深度，在粘土中不宜小于1m，在砂土中不宜小于1.5m。护筒中心线应与桩位中心线重合，偏差不得大于50mm，护筒与坑壁之间用粘土填实，以防漏水，护筒顶面应高于地面0.4－0.6m，并应保持孔内泥浆面高出地下水位1m以上。护筒的作用是固定桩孔位置，防止地面水流入，保护孔内，增高桩孔内水压力，防止塌孔，成孔时引导钻头方向。 2.3 成孔 严格按照设计尺寸和施工验收规范进行操作，孔径按设计尺寸、孔底为进入粉质粘土层下1m。 2.4 安放钢筋笼 成孔达到设计要求后，制作安放钢筋笼，钢筋笼上头比地梁上面低50mm，钢筋笼下头比孔底高50mm，在钢筋笼外边绑好护层垫块。 2.5 清孔 2.5.1 安放钢筋笼后，则应立即清孔，即清除孔底沉碴、淤泥，以减少桩基础的沉降量。清孔宜在钢筋笼下放后进行，否则下放钢筋笼时会将孔壁土层刮落，影响清孔效果。清孔起到孔口出清水为止。清孔后，泥浆比重为1.1左右为清孔合格。该法可用于原土造浆的粘土以及制浆的石类和风化岩土层中清孔。 2.5.2 置换法是由新搅拌的泥浆置换孔底泥浆，即用泥浆循环方法清孔。清孔后，泥浆比重应控制在1.15－1.25之间，泥浆取样应选在距孔底0.2－0.5m处，置换法适用于孔壁土质较差的软土、砂土以及粘土中清孔。 2.5.3 清孔是否彻底对泥浆护壁成孔灌注桩的承载力和沉降量影响较大，施工时应严格控制。清孔后，沉渣允许厚度不得大于100mm。 2.6 浇筑水下混凝土 2.6.1 泥浆护壁成孔灌注桩混凝土的浇筑是在泥浆中进行，故为水下混凝土浇筑。水下混凝土的施工配合比应较设计强度等级提高一级，砼设计强度为C20，实际按C25配制。骨料粒径不宜大于30mm，且不宜大于钢筋最小径距的1/3。采用水泥标号不低于325号，混凝土要有良好的游动性，塌落度宜为16－22cm。混凝土浇筑应在钢筋笼下放到桩孔内后接着浇筑砼，最长时间不能超过2小时之内进行，以防止在钢筋表面形成过厚的泥皮，影响钢筋与混凝土之间的粘结强度。 2.6.2 本工程水下浇筑混凝土采用导管法。但第一节底管长度应≥4m，要求接头严密，不漏浆、不进水。导管顶部设有漏斗。整个个导管安置在起重设备上，可以升降和拔管后水平移动。采用导管可以防止混凝土中水泥浆被水带走，又可防止泥浆进入混凝土内形成较弱夹层，保证混凝土的官实性和强度，又可减轻混凝土自由下落所造成的离析现象。 2.6.3 采用导管法浇筑混凝土时，先将安装好的导管吊入桩孔内，导管顶部高于泥浆面3－4m，导管底部距桩孔底部0.3－0.5m。浇筑时，先在导管内灌入混凝土，其数量应保护混凝土第一次浇注时，导管底端能埋入混凝土中0.8－1.3m。然后连续浇筑混凝土，并边浇边筑、边拔管，边拆除上部导管。拔管过程中，应始终保证导管下口埋入混凝土深度不小于1m。埋入深度大，混凝土顶面平整，但流出阻力大，浇筑困难，因此最大埋入深度应小于9m。但埋入深度过小，混凝土流出势头过强，易将上部浮沫层卷进混凝土中，形成软弱夹层。当混凝土浇筑面上升到泥浆夜面附近时，导管出口处混凝土覆盖层