楼及车库工程节能方案.doc

目 录 第一章 工程概述 - 2 - 第二章 编制依据 - 2 - 第三章 施工准备工作计划和资源计划 - 3 - 第四章 分部工程施工方法 - 4 - 第五章 材料设备验收 - 7 - 第六章 施工控制 -8 - 第七章 工程资料 - 8 - 第一章 工程概述 工程总体及建筑设计概况 呼和浩特东岸国际B区1#-6#住宅楼及6#车库工程位于呼和浩特如意开发区，建筑面积121200m2，总高度57.6m；包括地下一层车库、住宅两部分。共有6座高层住宅楼，1个地下车库及相关配套设施。本工程住宅部分为复杂高层错层剪力墙结构体系，车库部分为框架结构体系，采暖建筑总面积为94726.3m2 。 第二章 编制依据 呼和浩特东岸国际B区1#~6#楼及6#车库工程，给排水、设备、电气设计图纸及设计说明。 国家关于工程施工和验收的规范标准： A《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2002) B《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB50411-2007) C《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002 ） D、《地面辐射供暖技术规程》（JGJ142-2004,J365-2004） 第三章 施工准备工作计划和资源计划 第一节 施工准备工作 一. 项目机电经理组织专业人员按照施工图纸、设计说明及《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB50411-2007)要求，组织人员进行节能施工。 二. 工程采用的建筑节能工程采用的新技术、新设备、新材料、新工艺，应按照有关规定进行评审、鉴定、备案。施工前应对新的或首次采用的施工工艺进行评价，并制定专门的施工技术方案。 三. 建筑节能工程施工前，施工单位应编制建筑节能工程施工方案并经监理（建设）单位审查批准。 四. 对从事建筑节能工程施工作业的人员进行技术交底和必要的实际操作培训。 五. 技术准备： 1.熟悉、审查施工图纸有关节能的工程相关设计: 2.熟悉设计图纸中有关节能工程的内容，： 第四章 分部工程施工方法 第一节 采暖工程 一、采暖系统： 呼和浩特东岸国际B区1~6#住宅楼采暖系统热源由小区北侧换热站内换热机组提供，各楼采暖管线均由6#车库各段西侧供热主管线引入，经车库接入各楼热力入口, 热力入口设在热力小室，每单元各设一个热力入口。热力小室内分别设置公共区域和户内热计量表及各配件，水系统也分开设置。一次管网由市政供给，供至小区换热站，二次管网供回水温度为55°C/45°C，高区采暖系统(13层及13层以上)工作压力为1.0MPa，低区采暖系统(12层及12层以下)工作压力为0.8MPa。室内供暖系统采用共用立管的分户独立系统形式，采用下供下回供暖系统。供回水立管设于公共管井内，立管顶端设自动排气装置，供暖管井内水平入户供水管上设过滤器及热量表，入户回水管设置锁闭阀，供回水主管道采用橡塑材料进行保温。室内采暖系统户内支管为低温地板辐射采暖，采用 PE-RT管材敷设。管道的排气阀设置原则，除图中特殊标明外，均从各建筑物最高处的自动排气阀排出；低点设置泄水。 二、施工方法 1、安装边角保温：沿墙边设置边角保温条，保温条宽度不小于8cm，具有一定的可压缩量，贴紧墙面固定。 2、铺设保温板及反射铝箔纸：将保温板平铺，根据房间形状进行裁割，对接处缝隙不大于0.5cm,将反射铝箔纸铺在保温板上，保证铝箔纸平整、无破损，对接处使用胶带贴满. 3、环路铺设：环路采用PE-RT耐热聚乙烯管，根据设计图纸间距将PE-RT管铺设于保温板上，用塑料管卡固定，管卡间距均匀，拐弯处进行加密，有利于管路固定牢固，防止环路走形。 4 、安装分集水器：按图纸位置将分集水器用膨胀螺栓固定在墙上，主管道及支路进行连接，安装阀门及调节器安装。 5、水压试验：每组分集水器安装完毕，进行打压试验，试验压力0.6Mpa,稳压5分钟压降≤0.05 Mpa为合格。 6、设置膨胀缝：在过门处及宽度大于8米的房间加设膨胀缝，以防止浇筑层开裂。膨胀缝的宽度不小于6cm，有一定的压缩量。 7、回填层浇筑 在试压合格后进行回填层浇筑，采用标号不小于C20的豆石混凝土。 三、节能措施 1、对采暖主管道进行橡塑保温，减少了换热站到进户管路中间的热量损失，降低能耗； 2、地面铺设保温层绝热挤塑板 第二节：电气工程 电气系统 本工程为民用建筑，电气部分其中配电与照明节能工程，该工程节能部分涉及照明光源、灯具；低压配电系统的电缆电线截面；通电试运行。 施工方法 1、照明光源、灯具部分 1）车库荧光灯全部采用电子型，荧光灯的瓦数为36W，灯具的效率不低于75%，镇流器能效不低于2.402。 2）公共部分吸顶灯全部采用人体感应式或声光控开关。 3）施工前，对所有的灯具全部