公路改扩建工程建设项目跨石油管线桥基坑开挖方案.doc

省道黑洛公路十八站至塔漠界段改扩建工程建设项目 （k534+000-k549+500） 跨越石油管线小桥基坑开挖施工方案 江西赣基集团工程有限公司 黑洛公路A19/A20标段项目部 跨越石油管线小桥基坑开挖施工方案 我黑洛公路A19/A20标段有跨越石油管线小桥两座，施工桩号为k540+453与k546+570(原桥k546+600)，两座小桥均为1-10m，基础形式为扩大基础，在小桥基坑开挖过程中为防止石油管线受到人为损坏（因管线埋深2.4m），我施工单位制定了详细的跨越石油管线小桥基坑开挖施工方案。 一、基坑开挖前与附近的石油管线管理部门联系，确定石油管线的具体位置，并在石油管线管理人员的现场监督之下进行施工。 二、人员配备 选择有丰富经验的测量人员及工长进行基坑开挖，开挖时项目部生产副经理及项目总工要在现场进行开挖质量监督及技术指导工作。 项目副经理：孙志强 项目总工：刘文龙 测量工程师：廖长昊 工 长：张殿忠 三、设备配备 神钢350挖掘机一台 夏工50一台 水泵两台 发电机一台 四、施工方案 1、测量放样 首先在管线管理人员确定管线位置的前提下对基坑进行放线。 红线为基坑开挖位置，各部尺寸如图。 10m 梁板长9.98m 0.6m 0.6m 1.55m 3.05m 0.8m 3.05m 1.55m 0.5m 0.5m 0.5m 0.5m 4m 4m 2、基坑开挖时管线两侧5m内，用人工先挖出探坑确定位置，再进行开挖，确保不损坏管线。基坑开挖尺寸比设计尺寸宽30cm，基坑侧面斜坡合理比例1:0.5，管线5m外采用机械开挖，避免超挖，已经超挖或松动部位应将松动部分清除。如基坑土质易导致塌方，应采取支护或围堰措施，保证管线周边土不塌方。 3、基坑回填 基坑开挖至标高后不得长时间暴露、扰动或水泡，因此，在挖至接近标高时，应予保留10-20cm，在基础施工前迅速挖除，迅速检验，随即进行基础施工并及时回填。回填时机械不得在管线上行走。 4、附图 具体尺寸见小桥图纸 五、安全保证措施 1、必须在管线管理人员在场测出管线具体位置的情况下进行开挖，不得私自盲目进行开挖。 2、开挖过程中一旦发现基坑土质易导致塌方，应立即采取支护或围堰措施，保证管线周边土不塌方。 3、基坑开挖出来的土方应远离基坑边缘，避免因土方自重导致基坑塌方。 4、在基坑开挖完毕后，应迅速检验，随即进行基础施工，并及时进行回填，避免长时间暴露导致塌方。 5、施工绕桥便道应尽量与基坑留有一定的安全距离，避免车辆通过时导致塌方。 6、在桥基坑两侧立明显的安全标志，避免过往车辆坠入基坑导致管线受损。 7、基坑开挖过程中因不慎导致管线受损，应立即配合现场管线管理人员与管线上级主管部门取得联系，同时项目部的应急预案领导小组应组织人员机械在管线管理人员的指挥下进行抢修。 审批单位： 施工单位：江西赣基集团工程有限公司 黑洛公路A19、A20标段项目部 日 期：二零一三年六月十五日