危化品道路运输事故应急救援预案.docVIP

*****有限责任公司 【2014】7号 危化品道路运输事故应急救援预案 为了迅速、有效的控制重大危险化学品事故，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，最大限度的减轻危害因素造成的损失。根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》（国务院第344号令）、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》（国务院第302号令）的规定，特制定本应急救急预案。（以下简称预案） 指导思想和基本原则 一指导思想 以建设“平安茂县”重要思想为指导，落实“安全第一，预防为主”的方针，最大限度减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到最低点，维护运输安全与保护环境。 二基本原则 快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学。 三事故定义与事故类型 1事故定义 危险化学品道路运输事故指危险化学品道路运输过程中，因道路交通事故或装载原因，造成人员伤亡、财产损失或环境污染的事故。 2事故类型 危险化学品道路运输事故主要分泄漏（中毒和窒息）、火灾爆炸两种情况。 泄漏事故主要是指运载易燃、易爆或有毒等危险性气体或液体化学品的车辆，在运输过程中，车辆的容器气体或液体发生大量释放、泄漏，往往导致重大火灾、爆炸、中毒和窒息等事故，造成严重的人员伤亡、财产损失、环境污染等后果。 火灾可分为固体火灾、液体火灾和气体火灾。由于装载危险化学品的车辆发生道路交通事故后，将有可能引起火灾（爆炸）。危险化学品在燃烧、爆炸时会放出有毒气体或烟雾，造成人员中毒、窒息，灼伤。此外化学品发生火灾事故的同时往往伴随着爆炸。 三、应急救援组织体系 公司设立危险化学品道路运输事故应急处理领导小组（以下简称领导小组），建立事故应急救援指挥组织。 （一）指挥组织 建立领导小组 应急指挥长： 副组长： 成员： （二）领导小组职责 统一领导危险化学品道路运输事故有关应急救援工作。负责参加重大危险化学品道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急救援其他事项。 危险化学品道路运输事故发生后，领导小组组长或派副组长及其他成员赶赴事故现场指导及协调现场施救。 四、等级设定 为有效处置危险化学品道路运输事故，依据其可能造成的危害程度、波及范围、影响力大小等情况，由高到低划分为特别重大（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、较大（Ⅲ级）、一般（Ⅳ级）四个级别。并依此采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示。 特别重大事故 是指一次事故死亡10人以上，或造成50人以上受伤中毒、灼烫以及其他伤害，或造成10辆车以上毁坏，或需1000人以上疏散，或有可能造成严重环境污染。 重大事故 是指一次事故死亡3-9人，或造成10人以上受伤中毒、灼烫及其他伤害，或造成5辆汽车以上毁坏，或需200人以上疏散，或有可能造成重大环境污染。 较大事故 是指一次事故死亡1-2人，或造成3人以上受伤中毒、灼烫及其他伤害，或造成2辆汽车以上毁坏，或有可能造成一定的环境污染 （四）一般事故 是指一次事故无死亡，受伤中毒、灼烫及其他伤害2人以下事故。或无危险品泄漏但车辆受损严重。 五、事故应急响应 （一）驾驶员、乘务人员事故应急处理方案 现场处置方法： 立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。 立即抢救。停车后应首先检查有无人员伤亡，如有受伤人员，应立即组织抢救。危险物品泄漏时，根据情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织转移，同时应标出事故现场位置。 现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏伪造。如危险化学品泄漏有爆炸、火灾、中毒可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。 及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安机关和主管部门报案，然后向本企业或有关部门报告。交通警察和应急人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实的反应情况，积极配合现场勘查和事故分析等工作。 （二）应急预案启动 1、危险化学品道路运输事故发生后，企业的主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，与前方取得联系，并组织人员赶赴事故现场。 2、接到事故报告后，做好指挥、救援工作，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。 （三）现场指挥与控制 1、危险化学品道路运输事故应急救援领导小组组织专业应急救援队员，协同当地政府组织现场救援。 2、服从应急救援现场指挥，按照现场工作区域划分事故区域、事故波及区域和事故可能影响区域，开展救援工作。 3、及时向现场救援指挥部报告情况，听取指导意见。 六、现场恢复和事故调查 （一）现场恢复 事故得到控制后，积极参与救援组织进行现场清洁、净化等工作，协助恢复道路。 （二）