排气管和气缸盖连体式消失模铸造工艺.pdfVIP

学兔兔 Feb．2010 VOI．59 NO．2 p^● -● -■ ^、 -、■^ ^^ ；消失模铸造 } 排气管与气缸盖连体式消失模铸造工艺 王新节 (浙江大学城市学院，浙江杭州310015) 摘要：运用消失模铸造工艺在设计上的自由度优势，进行了柴油发动机铸铁件排气管和气缸盖连体式消失模铸件的结 构X-艺设计与试生产，取得了阶段性的成果。并对铸造成形工艺过程中存在的铸件渗漏、粘砂、气孔、开裂以及铸件 变形等问题进行了分析，并采取了相应的改进措施。 关键词：排气管；气缸盖；连体式消失模铸造；缺陷分析 中图分类号：TG249．6 文献标识码：B 文章编号：1001—4977(2010)02—0153—04 I ntegral Casting Technology of．Exhaust Pipe and Cylinder Head by LFC WANG Xin-jie (Zhejiang University City College，Hangzhou 31 001 5，Zhejiang，China) Abstract： Using the advantage of lost foam casting technology on design，the integral casting technology for exhaust pipe and cylinder head was designed and the pilot was carried out．The casting defects such as leakage，burning—on，blowhole，cracking and deformation，etc．were analyzed and some measures were adopted． Key words：exhaust pipe；cylinder head；integral lost foam casting；analysis of casting defects 1 柴油机排气管和气缸盖生产现状 2 连体式铸件成形工艺的探索 柴油机的排气管和气缸盖是柴油发动机的两个关 基于以下前提条件进行了排气管与气缸盖连体式 键性零部件，本文研究的排气管是铸铁材质的单缸废 铸件 (见图1)成形工艺的设计与试生产：①成功地用 气分散收集后集中排出的集约式结构，其一个侧面上 消失模铸造工艺实现了单体排气管[1](见图2)产品与 分布的四个收集端口分别与气缸盖相对应侧面上的四 单体气缸盖 (见图3)产品的试制与大批量生产与装机 个排气端口相连接。 应用，并取得了良好的经济效益和社会效益，这提供 排气管和气缸盖铸铁件的常规生产，无论是普通砂 了试制的铸造工艺平台；②单体排气管泡沫模型与单 型铸造还是消失模铸造，目前均是采用分体式单独铸造 体气缸盖产品的泡沫模型易于胶合组装成形，这提供 成形，然后通过机械加工后再组装的生产模式。普通砂 了试制的消失模组装工艺平台；③排气管与气缸盖连 型铸造分体式成形工艺是由于历史的原因，当时我国的 体式铸件在后续的机械；b~-E和发动机零部件装配时， 铸造机械装备和工艺技术比较落后，针对当时的普通砂 可以方便地进行机床工装夹具的设计与各个工序的加