机械设计基础 第3版 教学课件 11-14 滑动轴承.ppt

三、润滑方法选择 润滑方法的选择，可以根据下面的经验公式确定： p—轴承的压强 MPa v—轴颈圆周速度 m/s 当 K≤2 时，采用脂润滑, 旋盖式油杯； 当 K2 ~16 时，采用油润滑，针阀式油杯； 当 K16~32 时，采用油润滑，油环、飞溅或压力润滑； 当 K32 时，压力润滑。 第五节 非液体摩擦滑动轴承的计算 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式为过度磨损和胶合，在变载荷条件下工作的轴承还可能发生疲劳破坏。 （1）防止过度磨损而限制轴承的压强p; （3）防止轴承边缘局部发生严重磨损而限制滑动速度v。 设计依据：维持边界油膜不遭破坏。 采用条件性计算方法。 （2）防止轴承温升过高时发生胶合而限制pv值； 一、径向滑动轴承 1. 确定轴承类型 设计轴承时通常已知轴颈直径d、轴的转速n和载荷F。然后按以下步骤进行计算： 根据工作条件和使用要求，确定轴承类型和结构，并按表12-2选取轴瓦材料。 2. 确定轴承宽度 根据轴承的宽径比B/d(一般推荐用B/d=0.5～1.5)，确定轴承宽度B。 3. 校核轴承工作能力 （1）校核轴承压强 p F—轴承所受的径向载荷 Bd—轴承受载面的投影面积。 计算目的：保证润滑油不被过大的压力挤出，轴瓦不产生过度磨损。 （2）校核轴承pv 值 v—轴颈的圆周速度。 计算目的：防止轴承的温升过高，造成边界油膜破裂。 校核结果不能满足要求时，应根据具体情况改选轴瓦材料或改变轴承尺寸（B或d），直到满足要求为止。 计算目的：避免轴承发生边缘磨损。 （3）校核滑动速度v 对于低速或间歇转动轴的轴承只需进行压强校核。 （4）选择轴承配合 根据不同的使用条件选择轴承的配合，以保证适当的间隙和旋转精度。具体选择时可参考表12-4。 二、推力滑动轴承 1．校核轴承压强 p 多环推力轴承校核公式如下： 2. 校核 pv m 值 〔p〕和〔pv〕值由表12-5查取。 v m是环形支撑面平均直径d m处的圆周速度（m/s）。 * 第十二章 轴承 第一节 滑动轴承概述 滑动轴承的组成 滑动轴承 1－轴承座2－下轴瓦3－上轴瓦4－轴承盖5－润滑装置 一、摩擦状态 1. 干摩擦 两摩擦表面间不加任何润滑剂而直接接触的摩擦称为干摩擦。 干摩擦的摩擦功损耗大，磨损严重，温升很高，会导致轴瓦烧毁。所以，在滑动轴承中不允许出现干摩擦。 2. 边界摩擦 两摩擦表面间有润滑油存在，由于润滑油能吸附在金属表面上形成一层极薄的油膜（厚度一般在0.1?m以下），即边界油膜。 边界油膜厚度很小，不能将两金属表面完全分开，相互运动时，表面间的微观峰顶仍将相互搓削，摩擦、磨损现象存在。边界摩擦状态能有效地减轻磨损，这种摩擦状态的摩擦因数f在0.1左右。 3. 液体摩擦 两摩擦表面间有充足的润滑油，形成足够厚的润滑油膜将两金属表面完全分隔开，相对运动时，只需克服液体的内摩擦，所以摩擦因数很小f ＝0.001～0.008，这是一种理想的摩擦状态。 4. 混合摩擦 若摩擦表面间的摩擦状态介于边界摩擦和液体摩擦之间时，称为混合摩擦状态，或称为非液体摩擦状态。 一般机器中多数滑动摩擦副处于非液体摩擦状态。这种摩擦状态能有效地降低摩擦，减轻磨损，所以，设计非液体摩擦轴承时，必须维持这种摩擦状态。对于高速、重载、高精度和重要机械设备上的轴承，应实现液体摩擦状态。无润滑的干摩擦状态必须避免。 二、滑动轴承的分类 1. 按摩擦状态分 a) 径向轴承：承受径向载荷（载荷与轴线垂直）。 b) 止推轴承：承受轴向载荷（载荷与轴线一致）。 2. 按承受载荷的方向分 a) 非液体摩擦滑动轴承 （边界摩擦、混合摩擦） b) 液体摩擦滑动轴承 （液体摩擦） 液体动压润滑轴承—动压轴承 液体静压润滑轴承—静压轴承 三、滑动轴承的应用 1. 液体摩擦滑动轴承具有承载能力大、抗冲击、工作平稳、噪声低、回转精度高和摩擦、磨损小等优点。 在高速、重载、高精度场合，如汽轮机、大型电机、离心式压缩机、轧钢机、精密机床中得到广泛应用； 2. 非液体摩擦滑动轴承结构简单、制造容易、成本低 在要求不高、低速、有冲击的机器，如水泥搅拌机、滚筒清砂机、破碎机、卷扬机等机械中获得广泛应用。 本章主要介绍非液体摩擦滑动轴承的设计问题。 四、滑动轴