汽车维修电控汽车的维修误区.pdfVIP

百威千汽车维修论坛： QQ ：342662833 电控汽车的维修误区 郭俊林 百威千汽车维修论坛： QQ ：342662833 前言 • 由于电控汽车结构的特殊性(其检测、控制机 件多且复杂，广泛涉及到电子技术和微处理技 术) ，如果维修人员仍采用传统的维修方法， 就势必会感到“无能为力” 。 • 尽快适应现代汽车的维修要求，已成为广大汽 车维修工作者的迫切愿望。 • 但由于长期受传统修理方式的影响，以及对电 喷发动机或多或少仍有一种神秘感，以致在对 其维修时常会出现认识上的误区，迷惘而不知 所从。 百威千汽车维修论坛： QQ ：342662833 ★汽车蓄电池连接线的拆与不拆 •蓄电池是汽车的总电源。 •在维修中适时地拆下或装上连接线，是维 修人员十分熟练而清楚的基本操作。 •但对电控汽车而言，该操作不当或时机不 对时，将会给维修工作带来困难，甚至可 能引起严重后果。 百威千汽车维修论坛： QQ ：342662833 • (1)电控汽车的电控单元(ECU)都具有记忆功能。当电 控系统出现故障时，ECU会存储其对应的故障代码。维 修人员便可从故障自诊断系统中读取故障代码，进而 查找故障原因和故障部位。 • 若在读取故障代码之前冒然拆下蓄电池连接线(或拔掉 电源熔丝)，由于中断了ECU的电源，存储其内的故障 代码便会自动消除。 • 再想获得故障信息(故障代码)，就必须重复(再现)故 障发生时的工作状况和环境条件(譬如：特定范围的发 动机转速及负荷、发动机的某种水温、某种进气温度 以及有关传感器的某种工况等)，显然，这是非常麻烦 和费时的。 • 因此，在维修电控汽车之前应按要求先读取并记录故 障代码，然后才能进行其他的维修作业，以免不慎丢 失故障代码。 百威千汽车维修论坛： QQ ：342662833 • (2)当点火开关处于接通(ON)位置时，无论发动机是否 正在运转，此时绝不可拆下蓄电池连接线或熔丝。 • 因为突然断电将会使电路中的线圈产生自感电动势而出 现很高的瞬时电压(有时高达近万伏)，从而使ECU及相 关传感器等微电子器件严重受损。 • 必须引起注意的是：除蓄电池连接线外，其他凡是与蓄 电池电压相同的电气装置的导线，当点火开关处于接通 (ON)位置时，也都不能拆除。否则，也同样会使相关的 线圈产生自感而烧坏ECU或传感器。 • 这些电气装置包括：点火系统，怠速控制步进电机， ECU的可编程只读存贮器(PROM)，喷油器，空调及其他 电磁离合器，还有ECU某些连接线等。 百威千汽车维修论坛： QQ ：342662833 • (3)在对电控发动机燃料系统进行检查作业之前，应拆 下蓄电池的连接线(或熔丝)，以免发生火灾。 • 即在拆卸油路之前应先关闭点火开关(置“OFF”)，再拆 下蓄电池连接线或熔丝。由于供油系统中残存一定的压 力，故还得对燃油系统“卸压”。 • 较简单的方法是在拆卸油路的接头处裹上布条或棉纱， 并在其下面放一油盆，然后慢慢松动接头将燃油导入盆 内，以防飞溅。 • 当燃油检测装置(如油压表)接入管路后，若需用蓄电池 电源对其测试，也必须先关闭点火开关，再接蓄电池连 接线，然后打开点火开关。否则，将可能产生电火花而 引起火灾。 • 特别要指出的是：当燃油系统检查完毕后，在拆卸检测 装置之前，同样必须先关闭点火开关，然后拆下蓄电池 连接线，方可执行燃料系的作业。 百威千汽车维修论坛： QQ ：342662833 • (4)发动机维修妥善后，需清除掉ECU 中的原故障 代码。 • 对大多数电喷发动机而言，拆下蓄电池连接线或 拆下通往ECU 的熔丝，保持断电30s即可清除掉 ECU 中的故障代码。