区间信号实训报告.docVIP

班级：信号310-4班 组名：第九组 成员： 彭常丽 罗吟丹 左梦丽 毛玲玲 韦佳 郭孟乾 欧阳珊 段善有 陈嘉琪 时间：2011年11月份 目录 项目一：64D型继电半自动闭塞正常办理 项目二：64D型继电半自动闭塞组合配线 项目三：64D型继电半自动闭塞故障处理 项目四：实训过程中遇到的故障及处理方法 项目五：总结 附件：64D型继电半自动闭塞配线表 64D型继电半自动闭塞 实训目的 1、通过实际操纵练习使学生掌握64D型继电半自动闭塞的办理方法。 2、掌握64D型半自动闭塞各种办理过程中继电器的状态和表示灯的显示。 实训内容 1、闭塞机定位时各继电器及表示灯状态； 2、正常办理方法、电路动作过程及继电器状态； 3、取消复原办理方法及电路动作过程； 4、事故复原办理方法及电路动作过程； 实训设备 64D型继电半自动闭塞组合及操纵台若干套。 实训内容 1、模拟发车站值班员，办理闭（包括正常办理、取消复原、事故复原）。 2、模拟接车站值班员，办理闭塞（包括正常办理，事故复原）。 3、在办理闭塞的过程中，观察继电器的动作和表示灯的状态，做好记录。 实训报告 1、按表1说明64D型继电半自动闭塞的办理方法与电路状态。 表1 64D型继电半自动闭塞的办理方法与电路动作 （1）闭塞机定位状态 各继电器状态 发车站 表示灯 接车站 表示灯 （2）正常办理方法 发车站请求发车按下BSA 发车站继电器状态 JBD FBD DL 接车站继电器状态 JBD FBD DL 接车站同意接车按下BSA 发车站继电器状态 JBD FBD DL 接车站继电器状态 JBD FBD 发车站出站信号开放 发车站继电器状态 JBD FBD 列车出发压入发车站区段轨道电路后 发车站继电器状态 JBD FBD 接车站继电器状态 JBD FBD DL 列车到达压入接车站区段轨道电路 发车站继电器状态 JBD FBD 接车站继电器状态 JBD FBD 接车站办理到达复原按下FUA 发车站继电器状态 JBD FBD DL 接车站继电器状态 JBD FBD 2、写出取消复原办理方法及电路动作过程 （1）JBD和FBD亮U灯时。 （2）JBD和FBD亮L灯，出站信号开放前。 （3）JBD和FBD亮L灯，电气集中车站出站信号开放后。 3、写出事故复原办理及电路动作过程。 项目二 64D型继电半自动闭塞组合配线 一、实训目的 1、通过64D型继电半自动闭塞组合焊接练习，使学生进一步掌握继电器及插座板的接点编号、组合侧面端子板的端子编号。 2、学会识读组合配线图，并能运用组合配线图进行配线。 3、掌握配线中的放线及焊线要求，掌握焊接基本技巧、扎把方法。 4、掌握64D型继电半自动闭塞组合的组成和继电器型号。 二、实训内容 1、按照64D型继电半自动闭塞组合配线表完成两个组合的内部配线及两组合侧面端子的配线。 2、熟练掌握配线中的放线、走向、绑扎、焊接等要领，掌握各元件的配置，并进行通电试验。 三、实训工具、材料 1、信号组合两个。 2、焊接工具（电烙铁、剥线钳等）。 3、焊接材料（导线、焊锡）。 四、实习方法与要求 1、组合配线 （1）焊接的基本要求 a、线头与焊接件必须焊接牢固。线头裸线、接点的焊接表面均应渗入焊锡，不能脱焊与假焊。 b、多股线焊接后周围不许留有尚未焊入的余股线，单股线焊接后线头不许从焊锡面伸出，保证焊点光滑。 c、线头裸线从焊接眼孔底部穿入后，不能在上部做弯，必须平直紧贴于焊接件表面。 d、采用松香作为焊剂，不可用带腐蚀性的焊剂，焊头表面应达到理想的焊接效果。 焊接的基本方法 焊接件表面必须先进行挂锡处理，先用什锦锉或砂布将表面打净，涂以松香酒精溶剂，然后再挂上薄薄一层焊锡。 将裸线从焊接件眼孔插入，用无齿平口钳将裸线在上部压平，手拿住线头，微微向上提起，使裸线紧贴焊接表面，涂上焊剂。 右手轻提烙铁，熔挂适量焊锡，用烙铁头压住线头，将裸线焊接在焊接件表面，然后及时将烙铁头提起，一部份熔锡落下，形成光滑的隆起焊面。 注意:右手不能动线，需待