第11章 船舶舱室门、窗设计.ppt

船舶舱室门窗设计，对于一般货船来说主要是指上层建筑内的门窗；对于客船来说范围则较大，应包含居住舱室、公共活动舱室和工作舱室等舱室的门和窗。 第一节 舱室门 舱室门对于货船来说是指上层建筑内的一些房舱门，但不包括主甲板外围壁上的水密门。对客船来说是指各层甲板上内部的一些舱门，也不包括甲板上外围壁上的水密门，和机舱内的水密闸门、网门等。 舱室门分为防火门和C级门。防火门按防火等级又分为A级门和B级门。A级门分为A-60、A-30、A-15、A-0级四种等级，B级门分为B-15和B-0级。 一、A级门 A级门是设置在A级舱壁上，且与该舱壁具有等效的耐火性能的门，它还具有作为关闭设备所应具有的功能。 A级门由两类门组成，一类是防火门，一类是水密门，但很难决定加以区分。 A级门分为A-60、A-30、A-15、A-0级四种等级，具体选用时应遵循“与该舱壁具有等效的耐火性能”这一原则，但是对于船舶上层建筑及甲板室的外门不作此要求。 A级防火门除了极个别情况允许门上设置可踢出的应急通孔以外，不允许在门上设置其他开口（包括通风开口）。 安全公约规定：A级防火门的门叶及门框应为钢制结构，同时还要求防火门应在舱壁的每一面均能由一人即可将其关闭。因此，在满足耐火性能前提下，应尽可能控制重量。 二、B级门 B级门是设置在B级舱壁上，且与该舱壁具有等效的耐火性能的门，它还具有作为关闭设备所应具有的功能。在选用方面的原则和A级门一致，应遵循“与该舱壁具有等效的耐火性能”原则。 B级走廊舱壁上用作起居处所舱室门的B级防火门往往在门上设置可踢出的应急孔。 三、C级门 C级舱壁上设置的门叫做C级门。它在构造和组成方面和B-0级门相仿。但由于没有阻止火焰穿过的要求，条件可适当放宽。 四、其他类型门 其他类型门主要指非防火门，比如： 1、房舱木门 2、玻璃钢门 3、玻璃门 4、金属移门 5、冷库门 第二节 窗与窗斗 一、窗、门窗布置图 船舶舱室有各种各样的窗，从材质来分有钢质和铝质，从外形来分有矩形和圆形（一般为舷窗），还有可开闭和不可开闭两种形式。 设计窗时主要考虑类型、数量、中心高度、围壁开口等。窗口的数量、形式、位置参照舱室布置图。 其作用主要是采光、眺望、自然通风，在一些比较特殊的情况下也兼作应急逃生口。 二、窗斗 窗斗也叫窗盒子，是整个窗的一部分，与舱室衬板有密切关联。 窗斗有以下特殊作用： （1）修饰衬板，使窗、窗斗、衬板看起来是一个完整整体； （2）窗斗能收集从玻璃上落下的冷凝水； （3）能维护舱壁耐火完整性，并改善窗部位的隔热、隔声效果。 船用窗示例