汽车车身结构与设计课件02-1-车身设计特点及方法.ppt

我国汽车工业的车身设计水平 按照目前国内车身设计现状，软硬件环境方面基本上与国外处于同一水平，创新技术和方法方面还处于浅层次的掌握，在汽车工业全球性联合重组的趋势下，这方面的差距会快速缩小；由于我国完全自主开发的车型不多，在设计经验和数据的积累方面基础还相当薄弱，这方面直接影响技术方案的优化、导致产品开发质量的低下 。 现代车身产品开发流程 现代车身产品开发流程 车身产品开发阶段 产品策划 概念设计 技术设计 产品试制 产品试验 生产准备 现代车身产品开发流程 车身产品开发阶段 产品策划 产品策划是车身产品开发的第一阶段 主要目的：规划和定义车身产品开发的指导原则、开发内容、关键技术、性能指标、实施路线和风险分析等事项。 产品策划需要经过领导层评审，通过后形成后续开发活动的指导性文件，作为造型、设计、试制和试验阶段的输入条件。 产品策划在项目开发中的作用越来越重要，不仅反映用户需求、市场前景，而且直接影响产品开发方式、产品资源利用以及产品性能指标等关键要素。 产品策划涉及面很广，包括成本分析、投资预算、市场调研、技术方案、材料应用、工艺分析以及供应商的二次开发等内容，需要由产品策划团队协作完成。 现代车身产品开发流程 车身产品开发阶段 产品策划 产品质量先期策划（Advanced Product Quality Planning-APQP）是指导产品策划的最好思想和工具。 产品质量先期策划是一种结构化的方法，用来确定和制定确保某产品使顾客满意所需的步骤。 产品质量先期策划的目标是促进与所涉及的每一个人的联系，以确保所要求的步骤按时完成。 有效的产品质量策划体现了企业高层管理者对努力达到使顾客满意这一宗旨的承诺。 APQP的最大益处体现在：引导资源，使顾客满意；促进对所需更改的时期识别；避免晚期更改；以最低的成本及时提供优质产品。 现代车身产品开发流程 车身产品开发阶段 产品策划 产品策划中要用到QFD（Quality Function Deployment ）思想，即质量功能展开，其核心是新产品开发设计过程中的所有工作都是由客户需求来驱动的。 QFD是一种把用户或市场的要求转化为设计要求、零部件特征、工艺要求和生产要求等多层次演绎的分析方法。 QFD的深入应用是产品性能设计的基础和前提。 QFD的目的是使产品以最快的速度、最低的成本和最优的质量占领市场。 一般来说，QFD是从质量保证的角度出发，通过一定的市场调查方法获取顾客需求，并采用矩阵图解法将对顾客的需求分解到产品开发的各个过程和各职能部门中去，通过协调各部门的工作来保证最终产品的质量，使得设计和制造的产品能真正满足顾客的需求。 简而言之， QFD是一种由顾客驱动的产品开发方法。 产品策划阶段的QFD矩阵示意图 现代车身产品开发流程 车身产品开发阶段 产品策划 在产品策划过程中，对产品本身的技术分析、风险分析和外部环境资源对产品开发的影响等方面常利用SWOT分析方法，对新产品的开发给予宏观态势概括。 SWOT分析原来用于企业内外部条件在优势（Strength）、劣势（Weakness）、机会（Opportunity）和威胁（Threats）四方面的综合分析。 其中，竞争优势（S）指一个企业超越其竞争对手的能力，或者指企业所特有的能提高其竞争力的因素； 竞争劣势（W）指企业缺少或做得不好的某种因素，或指某种会使企业处于劣势的条件。 企业面临的潜在机会（O）指市场机会，是影响企业战略的重大因素 **企业管理者应当确认每一个机会，评价每一个机会的成长和利润前景，选取那些可与企业财务和组织资源匹配、使企业获得竞争优势的潜力最大的最佳机会。 危机企业的外部威胁（T）指在企业的外部环境中，总是存在某些对企业的盈利能力和市场地位构成威胁的因素。 **企业管理者应当及时确认危机企业未来利益的威胁，作出评价并采取相应的战略行动来抵消或减轻它们所产生的影响。 现代车身产品开发流程 车身产品开发阶段 产品策划 产品对标（Benchmarking）是产品策划中的一项主要的基础工作。 产品对标是根据用户需求和市场调研情况，在新产品开发初步定位的基础之上，确定目标车型和竞争车型，对产品进行产品形象-用户群体、技术含量-技术特征、开发目标-开发成本以及产品模块-路线规划等方面的对比评估和定位。 在对标分析的基础上，形成完整的开发建议书和产品描述报告。 现代车身产品开发流程 车身产品开发阶段 产品策划 开发建议书和产品描述报告从宏观上初步定义车身开发任务，明确关键的性能指标、目标成本以及开发阶段重要的试验验证条款。 开发建议书和产品描述报告对各总成的性能指标、安装固定方式、材料和尺寸要求、初步的结构方案、基本工艺方式、目标成本控制、借用件状态、新零件引入（New Part Introduced-NP