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* 《汽车传动系理论与实训》 说 课 吴连峰 说 课　内　容 一、专业课程体系 二、《汽车传动理论与实训》课程介绍 三、课程能力培养目标 四、教学手段和方法 五、课程单元设计 机构与传动 企业文化及生产流程 电控发动机检修 汽车大修竣工检验 职业健康与安全 传动系理论与实训 汽车电子与电控系理论与实训 电控发动机理论与实训 悬架和转向系理论与实训 防滑控制系理论与实训 自动变速器理论与实训 空调系统理论与实训 技术 开发 课程体系 顶岗实习课程 按汽车总成构建专业课程 专业基础课程 汽车产业政策 区域行业现状 教学内容 专业能力标准 通识课程 机械制图标准与识图 汽车力学 一、专业课程体系 二、课程介绍 《汽车传动系统理论与实训》课程是： 按汽车的总成（部件）进行课程整合的专业核心课程之一； 理论与实践高度融合； 强化职业能力培养，并与汽车维修工（中、高级）职业资格证 书的要求相互整合； 以项目制教学为主体的； 引进美国麦格劳-希尔教育出版公司（McGraw-Hill Companies,Inc）教材资源，借鉴国外先进国家的经验并结合我国国情，进行二次开发。 本课程主要工作岗位的典型工作任务为12项。 典型工作任务 万向传动装置的拆装、检修和维护 6 差速器的故障诊断 7 序号 典型工作任务 序号 典型工作任务 1 离合器的故障诊断 9 加速器的故障诊断 2 离合器的拆装、检修和维护 10 减速器的拆装、检查和维护 3 手动变速器的故障诊断 11 驱动桥壳体的检测和修复 4 手动变速器的拆装、检修和维护 12 四轮驱动传动系的熟悉 5 万向传动装置的故障诊断 8 差速器的拆装、检修和维护 三、课程能力培养目标 三、课程能力培养目标 汽车传动系各总成或部件的拆装、 调整、维修和维护 课程目标 汽车传动系故障的诊断、故障原因分析 以及排除结果的评价 汽车传动系相关的理论知识、动力学知识的掌握 客户信息交流、技术信息 交流和质量管理。 汽车传动系诊断设备、维修设备的使用、维护、检查和调整 汽车维修企业技术管理。 四、教学手段和方法 1．多媒体教学： 2．现场教学： 3．建立汽车传动系新技术兴趣小组：组织学生学习研究汽车新技术，稳定学生专业思想，激发学习兴趣，培养学生热爱专业、勇于探索、敢于创新的能力。 4．工学结合：安排学生到校外顶岗实习，鼓励学生到生产第一线去锻炼，在工作现场解决实际问题，锻炼了学生的适应能力、处理人际关系的能力。 四、教学手段和方法 （1）讨论式教学：将课程中适合作为讨论式教学的内容预先安排给学生，让他们有足够的时间收集资料，开展讨论。如安排汽车前置前驱传动系和前置后驱传动系的区别。通过资料收集整理，学生自己归纳总结出两者的异同，这样学生印象深刻。 ? （2）推演性教学：从简单的齿轮传动---平行轴齿轮系传动---手动变速器传动，进而到周转轮系传动------自动变速器传动。 ? （3） 理论联系实际的教学：在讲授离合器 故障诊断时，由故障现象，通过 ，来介绍故障原因。 五、课程单元设计 理论和实践性强 单元特点： 教学方法： 理论教学 两者者结合 实践教学 项目式教学 课程内容： 汽车手动变速器的拆装 教学组织： 先讲解理论知识点--演示--学生分组实训（一组拆装，另外两组找出拆装组的错误。这样学生会主动思考，主动学习）--总结点评 五、课程单元设计 理论教学 手动变速器齿轮箱的布置；(多媒体视频) 各挡位的动力传递路线；（多媒体PPT、视频） 五、课程单元设计 （二)、工作设备与器材 桑塔纳手动变速器6台； 拆装工具和检测工具6套。 实践教学 （一）、项目要求： 1.正确拆卸、装配变速器总成；　2.装配后符合技术标准。 3.正确检测变速器的主要零部件，检测方法与结果正确。 五、课程单元设计 （三）、技术标准及要求： 2. 同步环背与齿轮花键端之间的间隙，应约为lmm。 3. 换挡拨叉与接合套的轴向最大间隙为1.0mm。 4. 输入、输出轴的弯曲度，最大不超过0.06mm。 5. 齿轮和轴间间隙应小于0.03mm。 1.桑塔纳五速变速器技术参数如下表所示。　　 3.941 主减速比 API-GL4SAE-80(MIL-L2105) 齿轮油规格 1.7L 齿轮油容量 3.167 倒档传动比 0.85 五档传动比 1.032 四档传