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关于开通客运班线的可行性研究报告 ?工作报告 ?调研报告 ?关于开通客运班线的可行性研究报告 关于开通客运班线的可行性研究报告 关于开通英德至佛冈客运班线的可行性研究报告英德现有人口105?万，国土面积56?71?平方公里，是广东省国土面积最大的县级行政区；佛冈现有人口约33万，国土面积105?平方公里。近年来随着经济的发展，英佛一级公路的通车，两地往来、务工、经商的群众越来越多，人民群众的出行要求也越来越高。目前我市英德-佛冈的客运班线没有开通,许多乘客更是无直通车可坐，要通过青塘或其它地方转车，费用高时间又长，群众热切要求开通英德至佛冈客运班线，以方便群众搭乘。班线客流概况英德与佛冈两地均为劳务输出大县，且两地毗邻，来往打工、探亲、经商的人数增长率十分之高，近几年业，众多商家纷纷在英德、佛冈开办工厂，设立公司。随着两地经济、文化、旅游业的迅猛发展及英佛一级公路（全程约45公里）的开通，两地旅客纷纷诉求开通英德至佛冈客运班车。据此我公司已初步统计调查每天往来两地旅客不低于300?人以上，实载率可达60%?，开通该班线路已迫在眉睫。运营方案为适应时势，方便两地经济文化交流，进一步方便两地往来旅客提供安全、快捷、舒适的运输服务，拟购置两辆23?+1?+1?座少林slq?67?92?e中型高级客车运营，以经营承包方式，承包者全额购置车辆运行英德至佛冈。每天约（7： ?30?、9：00、10?： ?30?、13：00?、15：00?）时发车，（10?： ?30?、12：00?、13： ? 3?0、16?：00、17?：30）时返回，途经大站、下石太等地。效益分析1、拟投入两辆20?万元/辆左右25?座/辆中型高级客车按公司6年承包期限计算，每辆每月成本支出为：上缴规费453?8元，车辆全保险11?00?元，燃油费540?0元，折旧费27?80?元，维修费150?0元，路桥通行费67?50?元，司乘薪酬23?00?元，共七项合计共款243?68?元。2、营业收入按中型高级座席客运班车计算，基准运价0.?16?元/人公里，最高上浮0.?20?8元/人公里，公路客运附加费0.?03?元/人公里，车辆通行费45元/（45?公里x4?5%?）=0.?06?7元/人公里，计算得全票价13元，上限票价15元，预计平均实载率60?%，执行票价为13元则每车每月总营收29?25?0元，扣减客运站劳务费6%后，平均每车每月营收274?95?元，则平均盈利312?7元，每年盈利375?24?元。按经营6年期限每车盈利225?14?4元。同时开通英德至佛冈班线对促进两地的经济建设、文化交流、旅游业将起至推动作用，产生良好的社会效益。其它相关经营者产生的影响：英佛一级公路属新开通公路，与英德、佛冈县城相连，全程及途经乡镇没有开通客运班车。因此，开通英德至佛冈线路是与其它经营者是没有影响的。综上所述，我们认为新开通英德至佛冈的客运班线无论是市场潜力还是满足英佛两地群众出行都是必要的可行的。开通英德至佛冈客运班线势必会进一步促进两地经济的发展。XX年八月十日 耗费的观念 耗费的观念。 关于我县社会治安综合治理三点建议 关于我县社会治安综合治理三点建议 --?--?--?在县政协十二届十一次常委会上的发言从上午的政协调研组报告和七个单位的报告中可以看出：近年来，我县以创建“平安无为”为目标，全面贯彻落实社会治安综合治理各项措施，基层综治网络已基本形成。 北大青鸟学员学费感知调研报告 以下是北大青鸟学员学费感知调研报告 本次调查的目的是了解学员对北大青鸟学费的看法，并就其成因作初步的定性考察。调查采用简单随机抽样的方法，由北大青鸟的500?位学员参与这次调查。 关于开通客运班线的可行性研究报告 关于开通英德至佛冈客运班线的可行性研究报告英德现有人口105?万，国土面积56?71?平方公里，是广东省国土面积最大的县级行政区；佛冈现有人口约33万，国土面积105?平方公里。 20?17?年留守儿童健康调研报告 随着我国社会经济的快速发展，越来越多的青壮年农民走入城市，由于各种原因，年轻的父母把孩子留在家乡，交给爷爷奶奶代养，使这些孩子成为留守儿童。 夯实依法行政基础 提高依法行政水平 近年来，我局在市委、市政府的正确领导和上级业务主管部门的指导下，全面强化法制观念，不断规范执法行为，大力加强执法监督，取得了依法行政工作的明显成效。 学校布局调整和民汉合校情况的调研报告 4?月中旬，州政协教文卫体委员会组织部分政协常委、委员和有关部门负责人参加的调研组，在州政协副主席马万新的带领下，对自治州学校布局调整和民汉合校工作进行了深入的调研。 整体搬迁安置状况调研报告 为尽快启动**?乡**村**?村民小组地质灾害点整体搬迁安置项目，充分考虑搬迁中存在的困难和问