动车组诊断招聘理论试卷答案.docVIP

助理诊断工程师考试试卷（A卷） 车间 班组 姓名 工号 题号 一 二 三 四 五 总分 阅卷人 得分 注意事项： 1．答卷前将卷头项目填写清楚。 2．答卷必须用蓝色或黑色钢水笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。 3．本份试卷满分100分（时间90分钟）。 填空题（每空1分，共计20分） 1. 01车司机台压力表红针表示 总风缸 压力，黑针表示 制动缸 压力。 2. CRH2型动车组紧急复位前需将BV手柄置于 快速位 ，且速度要求在 5km/h 以下。 3. 牵引电机非传动端端设有2个速度传感器，用于向 CI 、 BCU 发送速度信号。AG43传感器安装在 2、3 轴，AG37传感器安装在 1、4 轴，均安装在 二 位侧。 4.CRH2型动车组运行途中过分相区有2种方式，分别是 ATP过分相 、磁缸过分相 。 5.CRH2C型动车组雨刮总成盘，K2接触器吸合以后，对应 主驾 刮臂开始动作。 6、动车组空气压缩机的正常启停范围为 780-880kpa ，辅助空气压缩机的启停压力为640-780kpa 。 7、牵引变压器2次绕组侧设有2个线圈，1次侧1个绕组电压为 25kv 时，2次侧2个绕组电压为 1500v ，3次侧1个绕组电压为 400v 。 8、CRH2型动车组，在时速5km/h以上时，司机台 关门安全 指示灯点亮，库内压紧车门可以通过操作【关车门安全】旋钮或【空挡 】旋钮实现。 9、CRH2C动车组DC100V系统的线号范围是 100-199 ，300-399线号代表 AC220V 系统。 10、手动强制操作开闭头罩时，应先确认头罩处无人作业，然后将【联解限位开关】空开置于OFF位、将【联解控制】空开置于ON位。 不定项选择题（每题2分，共计20分） 1. CRH2型动车组的控制电源是由（　 C ）供电的。 A.稳定单相AC100V系统　　 B.非稳定单相AC100V系统 C.稳定DC100V系统　　　　 D.稳定三相AC400V系统 2. CRH2型动车组库内检修时，操作4号车受电弓升起，发现MON屏显示4车受电弓已升起，但4号车受电弓实际未升起，此时去4号车受电弓阀板位置确认其压力表有压力指示，此时可判断故障原因可排除以下（ BC ） A.受电弓升弓气囊粘连 B.受电弓弓头风管漏风 C.升弓电磁阀故障 D.受电弓某处机械卡滞 3、使用摇表测量绝缘阻值时被测线路（ A ）。 A:不能带电 B：可以带电 C:必须带电 D:根据被测线路工况决定 4、列车运行过程中，时速到达（ ）以上时，全列侧拉门无法打开，当列车时速达到（ ）时，开始压紧状态。（ D ） A: 5km／h ,5km／h B：10km／,5km／h C：5km／h,10km／h D：5km／h ,30km／h 5、CRH2型动车组要使受电弓升起，相应配电盘需要闭合的断路器有（ ABCD ） A.受电弓·VCB B.直流电源2 C.升弓空开 D.高压隔离开关 6、动车组重联运行时，在重联端的标识灯状态为（ A ） A．00车灭，01车灭 B．00车亮白，01车亮白 C．00车亮红，01车亮红 D．00车亮红，01车亮白 7、“辅助电源装置ACVN1跳闸（146）”故障发生后，不会影响到得电源有（ ACD ） A、DC100V B、AC100V C、三相AC400V D、单向AC400V 8、下列关于雨刮器说法正确的是（ ABC ） A.旋钮开关有快档，慢档，间歇档和喷水档 B.雨刮电机电源是直流24伏 C.若前次雨刮未归位，再次开启时先回位再动作 D.处理雨刮器故障时，只需断开【刮雨器】空开即可。 9、CRH2型动车组再生制动不足时，用空气制动力来补足，当再生制动力全部失效的状态下，( B )。 A. M，T车均不由空气制动起作用 B. M，T车均由空气制动起作用 C. T车由空气制动起作用 D. M车由空气制动起作用 10、列车正常运行过程中，若非主控端590KPA总风压力开关故障，则下列说法正确的是（ B ） A.MON配电盘信息画面全列UVR变红 B.MON配电盘信息画面主控端JTR变红 C.MON配电盘信息画面从控端JTR变红 D.MON屏报制动力不足故障（123） 三、 判断题（每题1分，共计10分） 动车组司机室分合控制盘内强制红灯亮起，通过复位【联解限位开关】空开可以消除故障。（ √ ） 在处理主变压器三次侧接地故障时，断开