烟道支架钢结构制作、安装方案.docVIP

目 录 1.0 工程概况 1 2.0 编制依据 1 3.0 施工前准备 1 4.0 施工工艺流程 1 5.0 质保措施 3 6.0 施工安全技术措施 5 工程概况 本工程为石和子市国能能源投资有限公司东热电厂2×135MW热电联产技改工程烟道支架钢结构制作与安装，烟道支架共两排A排和B排计24根钢柱，共5层横梁分别为3.02米层、7.300米层、11.500米层、16.960米层、22.420米层。 编制依据 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《钢结构设计规范》GB50017-2003 烟道支架图纸F4181S-T0307 施工前准备 熟悉施工图纸，掌握图纸所要求内容。 对全体作业人员进行安全、技术交底。 作业人员进入现场需进行入场安全教育，各种作业人员必须持有相应的作业证件，特种作业人员有特种作业证，否则不得进入施工现场。 所有进场材料必须报验，并有产品质量证明书、合格证等证件。 施工机具准备： 序号 机具名称 单位 数量 备注 1 50t汽车吊 台 1 2 电焊机 台 4 3 自动切割机 台 1 4 气焊 套 2 5 经纬仪 台 1 6 水准仪 台 1 7 钢丝绳 米 20 8 5t导链 个 8 劳动力安排 序号 工种 人数 1 电焊工 4 2 气焊工 1 3 电工 1 4 起重工 2 施工工艺流程 材料准备 -------放样------下料 ---- 拼装----成品表面处理、油漆----运输---吊装 材料准备 钢构件：采用Q345B，钢材或型钢材质应有相应完备材质检测合格报告，钢材材料机械性能和化学成分应严格满足《钢结构设计规范》GB50017-2003。 焊条焊丝：手工焊接采用的焊条，应符合现行国家标准《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定，选择焊条的型号应与主体金属力学性能相适应。 普通螺栓：等级为4.6级，采用符合国家标准《碳素结构钢GB/T700-2006》规定的Q235B钢制成。 锚栓：性能等级为4.6级，采用Q345B钢制作，螺母采用普通C级螺栓配套螺母，应符合《六角螺母C级》GB/41-2000的相关规定。垫板采用Q345B制作，锚栓采用三母一垫，其中一个螺母用于调整标高。 放样 放样工作主要核对图纸的尺寸、孔距及重要节点位置，放样时注意留出加工余量和焊接收缩量。 下料 下料时尽量选用自动切割机下料。 边缘加工根据设计要求选用；下述部位一般需要边缘加工：焊接坡口；吊车梁翼缘板、支座板、支承面等要求严格的部位。 拼装 拼装是把制作完成的半成品装成构件或其部件，然后连接成为整体； 成品表面处理、油漆 所有构件制作完毕后进行表面采用动力工具除锈，除锈等级St2。 钢结构的油漆应在除锈后当天进行，油漆底漆二道，中间漆一道，面漆二道，底漆及中间漆在加工厂完成，最后一遍面漆在现场完成。 油漆干膜总厚度为≥200μm,其中无机富锌底漆75μm，环氧中间漆75μm，聚氨酯面漆两道50μm. 运输 采用8米平板汽车运输，运距2km,25T汽车吊装卸车。 吊装 吊装顺序依次为：先A列A3’柱、A3柱、A3’-A3横梁、A4柱、A3-A4横梁、A5柱、A4-A5横梁、A5’柱、A5-A5’横梁；再B列B3柱、B4柱、B3-B4横梁、B5柱、B4-B5横梁； 柱吊装：采用双绳垂直吊装，用两个U型卡口卡住柱的两个吊装点慢慢起吊，钢柱就位后，利用4角的4个导连进行找正，用地脚螺栓的螺母进行固定。 横梁吊装：柱就位固定好后，进行柱间横梁吊装，以保证支架整体稳定性。横梁应逐层吊装，3.020米、7.300米、11.500米、16.960米、22.420米。 质保措施 钢材、焊材、高强螺栓及涂料等品种、规格及性能符合设计要求，检查其材质单、合格证，按设计要求进行复验，复验结果应符合现行国家标准和设计要求； 电焊工必须持证上岗，焊前需作焊接模拟试验，检验合格后方可施焊。焊缝施焊完，应清除药皮和焊渣，自检焊缝质量； 所有计量器具必须经检验合格后方可使用； 施工人员不得自行处理与图纸不符等问题，应及时向技术人员反映，同意后方可进行施工； 放样样板满足精度要求： 偏差名称 平行线距离和分段尺寸 宽、长度 孔距 两对角线差 加工样板角度 偏差极限 ±0.5mm ±0.5mm ±0.5mm 1.0mm ±20ˊ 号料时零件外形尺寸允许偏差为±1.0mm，孔距允许偏差为±0.5mm； 号料时要根据材料厚度和切割方法加出适当的切割余量： 切割方式 材料厚度（mm） 割缝宽度余量（mm） 气割下料 ≤10 1～2 10～