云龙与盐马古道有关的那些事.docVIP

云龙与盐马古道有关的那些事 　　一 　　 　　云龙是盐马古道的一个重要起点,这是由于在云龙?a江沿线以诺邓井、石门井、宝丰井、天井、大井、顺荡井、师井、山井等古代云龙各产盐区盐业的开发和繁荣而形成的。盐马古道的存在,使云龙人民在高山大川之间架设起了一座座各种各样的桥梁,使云龙成为了有名的“古桥梁博物馆”;盐马古道的存在,使云龙沿途形成了一系列重要的古代集镇,如石门、宝丰、旧州、漕涧、诺邓等;使云龙的经济和文化出现了繁荣的局面,人才辈出,民族融合,使远在边地的云龙一时间得风气之先,人文蔚起。 　　盐马古道起于汉,兴于唐,盛于明清。是世界上地势最高最险的经济文化传播古道之一。同古丝绸之路一样,是一条连接不同地域文化,打通中国对外经济交流的世界文化走廊。千百年来,在古道上行走的马帮是古道的开拓者。在古代,马帮是中国西南山区特有的交通运输方式,也是盐马古道上一道壮观的风景线。自汉至唐至明清,在我国西南这片神奇的土地上,一条条古道,以云南的大理、丽江为中心,蜿蜒向四川的成都,西藏的拉萨,云南的西双版纳,再到缅甸、老挝、越南、印度、尼泊尔等东南亚各国,形成了一条条连接西南地区的经济大动脉。古道旁不同民族不同信仰的各种寺庙、本主庙、尼玛堆还展现着各种的神像、佛像和那神秘的宗教箴言。虽说是几经沧桑,昔日不再,但因古道而兴起的古镇、村落,以及流传千年来那古道上可歌可泣的传奇故事,成为千年兴盛沉淀下来的一道深深的痕。 　　我们今天所说的茶马古道最初就是一条以运盐为主的古代以马帮为主要运输工具的交通通道,所以我们常说的滇藏的茶马古道,其实最早叫盐马古道。它自汉代开始因运盐而起,到唐代已经发展成为连接滇藏川及东南亚的重要经济文化通道,逐渐由单一的运盐发展到茶叶、丝绸、药材、皮草等生活用品的贸易通道。在明清时期,古道最为兴盛。为什么明清以来,多被称作“茶马古道”呢?明朝有“茶马法”,因藏族人嗜茶,但蒙藏地区多不产盐,而且不产茶,却产马,所以明政府特定以茶易马的政策。现在一般人都将“茶马古道”看成驮运茶叶的马帮所走的道路,“茶马古道”这个概念成??茶、马、道三物的组合,在这里只把茶作为交易的商品,而“马”与“道”却有特定的含义:限于跟藏区联系的马帮和道路,并且这条古道漫长而险峻,路上风光优美又充满风情。这样,令人遐想的“茶马古道”就作为一种魅力文化现象被挖掘出来了。在明清时期,古道最为兴盛,主要线路有两条:一条是滇藏线。即南起云南的普洱,经大理、丽江、中甸、德钦到西藏的左贡、邦达、昌都、洛隆宗、拉萨,再到缅甸、不丹、锡金、尼泊尔、印度等国;另一条线是川藏线。即从四川的雅安,经泸定、康定、巴塘、昌都、拉萨,再到尼泊尔、印度等国。在每一条主道上,形成了一个个以古驿镇为中心的辐射周边的网络。古道长达数千公里,马锅头带着马帮,赶着马匹上百的马队或牦牛,跋山涉水,风餐露宿,来往一趟长达半年之久,更有一些人长年在古道上奔波,终其一生,铸就了古道的辉煌。 　　盐马古道因盐而起。除了“云龙八井”以外,在云南禄丰的黑井镇、剑川的沙溪镇,四川的盐源县,自古都是重要的盐产地。早在4000多年前,黑井就开始产盐。明代,中央政府在黑井设正五品盐课提举司。还有剑川的沙溪镇有弥沙盐井、马登盐井,洱源有乔后盐井,云龙有诺邓盐井等八大盐井。而早在汉代,就有“云龙二井”,唐代的古籍《蛮书》中,更清楚地记载了“细诺邓井”,云龙的盐业开发,至少有两千年以上的历史。 　　明代,政府在诺邓设立“五井盐课提举司”,是全国七大盐课提举司之一,也是通往滇西各地盐马古道的轴心地。自南诏、大理国时期,诺邓的盐马古道已经北通吐蕃,南通金齿腾越等地。明清以来,以诺邓为中心,东向大理、昆明,南至保山、昌宁,西接腾冲、缅甸,北连丽江、西藏。自唐代以来1200多年里,南来北往成千上万驮盐的马帮、盐商,络绎不绝。他们将运来的货物在产盐地出售,再将食盐、茶叶、药材等购进,沿着古道,将货物运往各地。云龙盐业经济的发展,造成了商贾云集的局面,顺理成章地使云龙的各产盐地成为了盐马古道的起点。从云龙出发的盐马古道主要有两条:一条是通过兰坪、剑川、丽江、维西进入西藏;另一条则跨过澜沧江、怒江,由旧州、漕涧、保山、腾冲,直达缅甸。还可东到大理、昆明。在众多的古驿道中,有一条历史悠久的古道称澜沧江驿道,全长约118公里,它东起剑川县城,向西经羊岑、马登,翻越纵贯剑川、兰坪、云龙的“盐山路”,途经金顶,止于著名的云龙八大盐井,山高路险,马帮过这段路需要5天左右的时间。在云龙境内古道密布,各盐井之间有多条古道通向县外,历代封建政府在这些盐道上设立关卡,被称为“盐卡”或“驿卡”。直到现在,在云龙还有几十公里的古老的盐马古道肩负着交通运输的重任。 　　盐马古道因盐茶而繁荣兴盛。自唐到明清,盐马古道是运输茶叶和盐等生活用品进藏