从红石街到大羊场.docVIP

从红石街到大羊场 　　惊险的黎明山谷 　　 　　近几年来，随着黎明乡旅游行业的逐渐开发，大羊场因杉树林木和红棕杜鹃而扬出一些名气，介绍大羊场的画册和简介接连不断，游客对大羊场美景的向往与是俱增。我们也盼望着有一天能亲临大羊场，投入茂密山林的怀抱，享受大自然的美景。 　　春末夏初，是高山峡谷最美的季节，五颜六色的杜鹃花点缀在万山丛巾，百鸟在林中飞舞，山泉在叮咚作响，生性烂漫的傈僳族青年总爱在这样烂漫的季节带上心爱的乐器，邀约好友到山中欣赏自然美景，寻找心中的恋人，互相倾吐爱意――这是村民向我们解释上一年端午节在大羊场举行的“情人节”的情景。我们对这个完全西化的称谓有不同的看法，并且在后来不断的采访中愈加感到这个称谓与傈僳族“端午节”的传统习俗并无本质联系。可以说，那是有人为了与外来文化相吻合而新创造的一个节???名称。这也许属于文化变异的一种现象吧! 　　尽管我们已经被告知今年大羊场不举行“情人节”，但这并不影响我们的兴趣。端午节前一天，我们按计划从黎明红石街出发，准备去观赏这美妙的风光和迷人的“风情”。从红石街通往大羊场的路是一条典型的林区公路，是上世纪900年代中期开放木材市场时由林业部门出资修建的。当地村民告诉我们，当年刚刚修通时，这条路上车流异常繁忙，满载木材的车一辆接一辆地从这条路上压过，把上好的木材输送出去。幸好才忙碌了两年，就因国家森林禁伐政策的实施而停止了它原来的使命。 2003年6月3日是端午节，傈僳族、普米族等青年男女习惯在大羊场聚会。前一天，为了赶上第二天在大羊场举行的传统端午节聚会，我们乘车前往大羊场。听村民们说，从黎明乡政府所在地到大羊场约有30公里路程。有人说车子能走，有人说车子过不了桥，有人说车子可以走到半路。没有询问到一种准确的信息，表明走这条路的人不多。在人迹罕至的山村野岭，问路也变成了一种学问。当地老乡的时空观念跟我们存在着巨大的差异，他们的“格林威治”是太阳或公鸡，往往把一天的时间分割为几个时段：鸡鸣、日出、正午、偏西、日落。例如，我们问到爪波罗村需要走多长时间，老乡说只需走1个多小时，于是我们计划用一天时间把工作做完，从早上8点出发，晚上5点到家。可实际上单是上山就足足走了3个小时，加上工作时间，到晚上8点我们还在崎岖的山路上摸黑滚爬。从几次对时空概念的相佐中，我们总结出经验，走平路时，村民会把路程说得很长；论山路时，村民又把路程说得很短。就像他们自己所说的那样，走一会柏油路，我们的脚就会痛疼不已，而走一天山路，我们却轻松自在。反过来，我们又惧怕走山路，所以估计的时间与当地村民大相径庭。 　　有了类似的经验，我们一般都加长估计村民所说的走山路时间。村民说到大羊场要走大半天，我们则估计了一天半。因为通往大羊场的是一条逆黎明河而上的林区公路，较为平缓，不像山间小路那么难走。先坐车子走，走到那儿算那儿，剩余路程步行，计划工作时间为5天。 　　 　　我们开始穿越黎明山谷。从黎明到黎光是一条新修的旅游线路，尚未铺上柏油，两边已经砌上了红石基槽，对开的小车仅能挤着让道，隔500米左右有一个让车子掉头或相让的加宽处。路已一直修到黎光桥，从黎光桥上去就是10多年前修通的林区公路，当时主要是砍伐大羊场周边的原始森林，所以黎明谷里的这片少有的原始森林才幸免于难。后来，公路废弃，多年失修，现在已经是凹凸不平，破烂残损，桥梁垮塌。我们乘三菱车往前行进，路途颠簸难行，充满危险，不少路段修在70、80度的悬岩绝壁之中。一边，悬着的石头似乎要掉下来砸在车上另一边，车轮陷在松软的泥土里，好像要马上塌陷到河底。这些悬着的石头令我们感到恐惧，看到下陷的泥土则全身颤抖，一颗心提到了嗓门边上。巅簸了大约15公里，全身上下紧张不堪，想下车走路，又担心时间不够，完不成预定的计划，只得捏着一把汗，紧缩着发抖的心灵，拼命抓住车门手柄。突然看见一块从上面滚下的巨石挡在路中心，就像遇到了救命稻草，终于找到了不能乘车前往的客观借口了，我们下车步行。 　　 　　黎明山谷美景 　　 　　陪伴着这条缓缓上坡的公路的，是那条与黎明乡同名的河流。比起常见的山间小溪，这可是一条名副其实的大河。可能由于此前刚好连下了几场大雨，大水充满了河床，水流湍急，哗哗作响。被大雨打落下来的大大小小的树枝顺着水流飘下来，有的顺水势而下，有的被搁浅在河的中间或一旁。两旁的森林阴深茂密，高大的树木直冲云霄。树下，灌木密密匝匝地包围着树林，仿佛那是一片神圣不可侵犯的领地。 　　有时，风在树林的上空飘舞，引起一阵阵森林的涛声。置身于静谧的森林，湿润的窄气让我们呼吸畅快、倍感舒适。偶尔停下脚步，聆听大自然的乐音，心胸顿时清新明朗。沿途有几个人烟稀少的傈僳村寨，像丛林中点缀着的鲜花，独自默默地静享着天赐的福气。斜坡地上的农田里，除了少数是玉米地外，基本上