液压传动电子课件9-补充内容.pptVIP

补充内容 一、压力补偿器 压力补偿器(压力补偿阀)。是欧美对定差减压阀称呼。其功能是确保所感受的计量节流元件的进出口压差恒定(或确保任意两个感受端口之间的压差恒定)。此功能在流量控制时非常有用，这样可使阀的流量不受负载压力和阀进 压力变化的影响。 压力补偿器按其工作原理可分为如下三类：定差减压阀型、定差溢流阀型及泵控型。 压力补偿器 定差减压阀的确不是一种新阀。和定值减压阀不同，定差减压阀在液压系统中一般不单独使用，它主要用在二通及三通流量调节阀和方向流量控制阀中调节压差的部分，定差减压阀是一种确保所敏感的两端压力差近似保持不变的减压阀，说它减压是因为它的出口压力低于进口压力 1、定差减压型 定差减压型压力补偿器定差减压型为串联型压力补偿器，一般，定差减压阀位于节流阀的上游，其原理如图1所示。 1、定差减压型 由图1可知，实际上定差减压阀加节流阀串联的型式正是两通调速阀。当负载压力波动时，节流阀的阀前压力始终跟随负载压力的变化并保持节流阀的工作压差恒定，于是负载流量得以相对稳定。 调速阀的流量特性 图所示为调速阀与节流阀的特性曲线， 当调速阀压力差很小时， Δp小于a点前的数值，减 压阀阀芯被弹簧压向左端， 阀口全部打开，减压阀不 起作用，这时调速阀的特 性就和节流阀相同。所以 调速阀正常工作时，最小应保证有0.4～0.5MPa 的压力差。 2、定差溢流型压力补偿器 定差溢流型压力补偿器为并联型(旁路型)压力补偿器。其原理如图2所示。 2、定差溢流型压力补偿器 由图2可知，该类型的压力补偿器相当于三通调速阀中的压力补偿器。通过系统中液压泵的输出压力跟踪负载压力的变化，达到保持节流阀前后的压差从而达到稳定负载流量输出的目的。 溢流节流阀的工作原理 溢流节流阀有一个进口P1、一个出口P2和一个溢流口T，因而有时也称之为三通流量控制阀。来自液压泵的压力油p1，一部分经节流阀进入执行元件，另一部分则经溢流阀回油箱。节流阀的出口压力为p2。 p1和p2分别作用 于溢流阀阀芯的两端，与上端的弹簧力相平衡。节流阀口前后压差即为溢流阀阀芯两端的压差，溢流阀阀芯在液压作用力和弹簧力的作用下处于某一平衡位置。当执行元件负载增大时，溢流节流阀的出口压力p2增加，于是作用在溢流阀阀芯上端的液压力增大，使阀芯下移，溢流口减小，溢流阻力增大，导致液压泵出口压力p1增大，即作用于溢流阀阀芯下端的液压力随之增大，从而使溢流阀阀芯两端受力恢复平衡，节流阀口前后压差(p1-p2)基本保持不变，通过节流阀进入执行元件的流量可保持稳定，而不受负载变化的影响。这种溢流节流阀上还附有安全阀，以免系统过载。 二、压力平衡阀 1.压力平衡阀作用 2.压力平衡阀的结构 3.压力平衡阀的工作原理 * * 对于节流孔口来说，可将流量公式写成下列形式: 节流原理 式中: 阀口通流面积； 阀口前、后压差； 由节流口形状和结构决定的指数，0.5＜m＜l ； 节流系数。 细长孔 薄壁口 调速阀 * (b) 详细符号 p1 p3 (c) 简化符号 p1 p3 p2 ( a ) 结构原理 p1 p3 p2 节流阀 减压阀 a c d A2 e b 2 g h A1 1 A3 k 减压阀阀芯受力平衡方程： Fs、A P3 A2 A1 即： 因为弹簧刚度较低，且工作过程中减压阀阀芯位移很小，可以认为Fs基本保持不变。故节流阀两端压力差p2 -p3也基本保持不变，这就保证了通过节流阀的流量稳定。 分析： （1）阀芯稳定工作时: （2）当负载FL↑ P3↑ 减压阀芯下移 x↑ P2↑ q不随负载R的变化而变化，使速度稳定性↑ Fs、A P3 A2 A1 溢流节流阀 * 工作原理 先不考虑安全阀