方坯修磨机技术附件2017.7.11.docVIP

方坯修磨机 技术规格书 太原市申海机械设备有限公司 2017-07-10 设备概述 方坯修磨机是采用大功率电机带动砂轮，使砂轮达到较高的线速度，对方坯表面进行强力磨削的专用设备。该设备可以去除钢坯表面氧化皮和缺陷，达到下一步工序的要求。设备采用磨头固定，坯料沿纵向往复运动的磨削方式。 设备主要特点有： 该设备为重型冶金设备，具备较高的强度和耐用性。 该设备使用大功率磨头，具有极高的效率。 磨头压力为比例阀控制，并且在台车速度变化时可同时相应的控制磨头压力的变化，可以做到浮动磨削。 该设备具有多重安全的防护装置，并且优化布置，既保护人员安全，又方便人员操作。 主要技术指标 工件的规格及要求 主要修磨钢种： 钛及钛合金 修磨方式： 对钛坯表面进行浮动磨削。 工件规格： □650-1030 mm×620-2070 mm 八方480-1120 mm×980-1840 mm 设备主要技术参数 砂轮规格： φ203mm Xφ610mm X 75mm 砂轮线速度： 80m/s，恒线速度（变频调速） 砂轮最小使用直径： φ380mm 砂轮粒度： 16#～20# 砂轮压持力： 0.75～12KN（比例阀控制）； 砂轮磨削控制方式： 液压恒功率控制,浮动磨削 磨头轴承润滑方式： 稀油集中润滑 主电机功率： 160Kw 台车速度： 10～60m/min，液压无级调速； 设备承载能力： ≤12t（台车承载、翻钢能力） 设备组成 本设备由主机、台车、台车驱动装置、操作室、主机防护罩、磨屑收集和除尘系统、液压润滑系统、电气系统等组成。 主机 主机由磨头装置、横移小车、主机机架、限位装置等组成。 磨头装置： 主电机通过联组窄V带带动磨头主轴，驱动砂轮高速旋转。由于转速高，径向力大，要求磨头具有极高的加工和装配精度。同时要具有合理的张紧力，合适的摆架旋转点等，这样既可以保证浮动磨削的稳定压力，又可以使磨头具有极高的寿命。 主要构成为磨头体、磨头摆架、电机张紧装置等。 磨头体： 磨头体主轴转速为2500～3600rpm，变频调速。砂轮线速度80m/s。主轴轴承为进口轴承。根据直径改变变频器的设置，改变主轴的转速，使砂轮保持80m/s的线速度。 磨头体内采用稀有润滑，润滑为独立单元。 砂轮外安装砂轮保护壳体，采用钢板焊接而成，防止砂轮意外损坏时向外飞溅，以保护人员的安全。 磨头摆架： 整个摆架可绕一转轴转动，可通过转轴转角的不同改变磨头位置，采用油缸驱动。摆架一端连接磨头一边连接电机，中间用皮带连接。 摆架转轴点经精细设计，保证两端布置均衡，并且在磨头摆动时，重心不发生较大偏移。保证磨头工作摆动时，油缸压力的稳定输出。 转动油缸采用低摩擦油缸，最大限度消除系统摩擦力对磨削压力的影响。控制采用比例控制阀，精确控制磨削点的压力。 摆动油缸：80/56*540 电机张紧装置： 通过油缸转动电机对皮带进行张紧。压力可通过减压阀调整，以保持合适的张力。 皮带采用联组窄V带，传动均匀，承载力高，寿命更长。 涨紧油缸：63/45*220 横移小车： 带动磨头装置横向移动，油缸驱动。采用车轮轨道形式，轨道两侧安装防侧翻装置 由车架、车轮、导向轮、吊架、油缸等组成。 车架采用钢板焊接而成，消除应力处理。是车轮、导向轮的承载体。 车轮由轮体、轴承等组成。轮体踏面采用淬火处理，加强其耐磨性。轴承采用调心滚子轴承 导向轮直接利用轴承作为轮体。即耐磨又更换方便。 吊架采用焊接结构，消除应力处理。磨头摆架通过回转轴可绕其回转中心转动。 横移油缸型号：100/56*1500 主机机架： 主机机架采用型钢焊接而成，其顶部安装有大型钢梁和轨道。横移小车在轨道上行走。采用憨重设计，具有极高的强度和抗震能力，为修磨机的稳定工作提供强有力的基础。 限位装置 限位装置防止在磨削过程中，横移小车受到较大冲击力时倾翻。 由限位支架和限位轮组成。 台车 台车用于承载工件，在磨削时可夹紧工件，也可以翻转工件。 主要由车体、车轮、坯料夹紧装置、端部夹紧装置、坯料翻转装置、车载液压站、牵引钩、拖链装置等组成。 车体： 采用型钢支撑的钢结构焊接件制作，并在焊接后时效处理。车体具有较高的精度。车身强度足以抵抗磨削和翻料时的振动冲击，稳定性高。 车轮： 车轮强度高，耐磨性好。轴承采用双列圆锥滚子轴承，能承受更高的冲击力。 坯料夹紧装置 台车上设有液压站控制的坯料夹紧装置，采用非均匀布置，保证不同长度的坯料都能够得到有效夹持。 端部磨削装置 对于需要进行端部磨削的工件，由行车将工件吊运到台车另一端进行修磨，适用于长度小于1500的工件。有夹紧装置固定工件