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架空输电线路状态评价和状态检修导则宣贯培训 架空输电线路状态评价和状态检修导则宣贯培训 内容提要 第一部分 综 述 第二部分 名词术语定义与说明 第三部分 状态量评价标准 第四部分 状态评价流程 第五部分 检修分类及检修项目 第六部分 状态检修策略 第七部分 实施状态检修应注意的几个问题 第八部分 案例分析 第一部分 综 述 编制背景 随着电力工业的发展，电力系统的检修模式也在逐渐发生变化，目前主要的检修模式有以下几种 定期检修（TBM，time based maintenance） 状态检修（CBM，condition based maintenance) 基于可靠性的检修（RCM，reliability centered maintenance） 其它检修模式 第一部分 综 述 编制背景 随着电网输变电设备制造水平的发展，电网输变电状况有了较大改善；近年社会用电需求的迅猛增长，电网规模迅速扩大，社会对电网供电可靠性要求越来越高。 根据目前国家电网公司的发展情况，我们正处于从TBM逐渐向CBM转变的过程中。对于有条件的地区和设备，应逐步转变到CBM的检修模式上来；对于部分运行情况较差的线路或老旧线路，仍应以计划检修TBM为主。在现阶段的状态检修实施过程中，国家电网公司也考虑一定的前瞻性，编制了《输变电设备状态检修风险评估导则》，有条件时可参考分险评价的结果对检修策略进行适当的调整。 第一部分 综 述 状态检修目的 状态检修不是简单的延长设备的检修周期，也可能是缩短检修周期。状态检修是在保证设备安全的基础上，通过状态评价结果直接为制订检修计划提供明确的依据，改变以往不顾线路状态、“一刀切”地定期安排试验和检修，纠正状态检修概念混乱，盲目延长试验周期的不当做法。 第一部分 综 述 编制过程 2006年8月9日，国家电网公司生产部在山东烟台组织召开了输变电设备状态检修讨论会。会议明确由江苏省电力公司承担国家电网公司《架空输电线路状态特征参量评价标准》和《架空输电线路状态检修导则》编制工作。 2006年11月～2007年3月，江苏省电力公司编制了《架空输电线路状态特征参量评价标准》和《架空输电线路状态检修导则》初稿。 2007年3月21日～22日，国家电网公司输变电设备状态检修管理文件编写第二次协调会在南京召开，会议就状态检修体系进行了梳理，明确了各文件的具体内容。会议确定《架空输电线路状态检修特征参量评价标准》更名为《架空输电线路状态评价导则》。 2007年4月26日～30日，江苏省电力公司组织在南京召开讨论会，会上本导则的具体内容进行了讨论，提出了修改意见。 第一部分 综 述 编制过程 2007年5月20日～22日，国家电网公司组织在南京召开协调讨论会，主要讨论《架空输电线路状态评价导则》与《架空输电线路状态检修导则》、中国电科院编写的《输变电设备状态检修试验规程》、浙江省电力公司编写的《输变电设备状态检修辅助决策系统技术导则》、《输变电设备状态检修风险评估导则》之间的界定和联系等问题。根据会议上各单位专家提出的修改意见，对本导则初稿进行了修改，并发送给工作组成员征求意见。 2007年6月10日，《架空输电线路状态评价导则》和《架空输电线路状态检修导则》征求意见稿发给国家电网公司，在全网范围内征求意见。 2007年9月，根据反馈意见进行修改完善工作。 2007年9月18日～20日，在南京召开统稿会，对反馈意见进行讨论及回复，并进行统稿。 2007年9月27日～28日，国家电网公司组织审查。 2007年10月～11月，对提出的意见进行修改。 2007年11月26～28日，国家电网公司组织评审，本导则通过审查。 第二部分 名词术语定义与说明 状态量 criteria 反映线路状况的各种技术指标、试验数据和运行情况等参数的总称。本标准将状态量分为一般状态量和重要状态量。 一般状态量 minor criteria——对线路的性能和安全运行影响相对较小的状态量。 重要状态量 major criteria——对线路的性能和安全运行有较大影响的状态量。 第二部分 名词术语定义与说明 线路单元 component 根据线路的结构和特点，将线路上功能和作用相对独立的同类设备总称为线路单元。 根据线路的特点，将线路分为：基础、杆塔、导地线、绝缘子串、金具、接地装置、附属设施和通道环境等八个线路单元。 第二部分 名词术语定义与说明 线路的状态 condition of component 线路的状态分为：正常状态、注意状态、异常状态和严重状态。 正常状态 normal condition——表示线路各状态量处于稳定且在规程规定的警示值、注意值（以下简称标准