- 1、本文档共164页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
中南混凝土连续梁桥
本章小结 1.连续梁桥的体系特点 2.连续梁桥常用施工方法的特点 3.连续梁桥的内力计算 4.预应力筋的等效荷载 5.收缩徐变次内力计算 6.温度应力的计算 截面内水平力平衡 求解得 截面内力矩平衡 3. 温度次应力计算 力法方程 ?11x1T+?1T=0 温度次力矩 温差次应力 4. 温度场 我国公路桥梁旧规范中规定: 桥面板升温5度——偏不安全 我国铁路桥梁规范中规定的温度场 英国桥梁规范中规定的温度场 第八节 连续梁实例 1.简支变连续施工连续梁桥 2.移动模架施工连续梁桥 3.悬臂浇筑施工连续梁桥 1. 简支变连续施工连续梁桥 美国 Sidney Lanier Bridge引桥 跨径:120-foot ,180-foot 截面:T梁,梁高90 inches 预应力:裸梁采用先张法预应力 二期恒载采用钢绞线12股 连接采用粗钢筋 主梁预制 主梁吊装——梁重116吨 后期预应力钢筋张拉 桥面浇筑 2. 移动模架施工连续梁桥 南京长江二桥北引桥 跨径:16×30m+5×50m 截面:箱梁,梁高1.5m,2.5m 预应力:双向预应力体系 主梁配纵向预应力筋 桥面板配横向预应力筋 跨径布置 50m跨径连续梁截面 30m跨径连续梁截面 滑移模架系统施工技术 滑模主要部件: 主梁 鼻梁 牛腿与滑移小车 横梁及外模板 内模板及内模小车 液压装置 滑模动画 3. 悬臂浇筑施工连续梁桥 南京长江二桥北汊桥 跨径:90m+3?165m+90m 截面:箱梁 梁高:根部8.8m,跨中3.0m 预应力:三向预应力体系 主梁配纵向预应力筋,钢绞线 桥面板配横向预应力筋,钢绞线 腹板配竖向预应力筋,精轧螺纹钢 跨径布置 2)时效系数 利用中值定理计算应力增量引起的徐变 时效系数 从?0 时刻到 t 时刻的总应变 3)松弛系数——通过实验计算时效系数 松弛实验 松弛系数通过实验数据拟合 令 近似拟合松弛系数 令折算系数 换算弹性模量 徐变应力增量 4)变形计算公式 5)微分变形计算公式 应力应变微分关系 dt时段内的微变形 4.结构因混凝土徐变引起的次内力计算 计算变形时次内力为未知数,必须通过变形协调条件计算 计算有两种思路:微分平衡、积分平衡 4.1 微分平衡法(Dinshinger法) 1)微分平衡方程 赘余力方向上 微分平衡方程 徐变稳定力 2)简支变连续 按老化理论 解微分方程得: 徐变稳定力 3)其它施工方法 按老化理论 解微分方程得: 4)一次落架施工 解微分方程得: 一次落架施工连续梁徐变次内力为零。 5)各跨龄期不同时 按老化理论 以梁段②的时间为基准t,则梁段①加载时间历程为t=t+?1 令 解得: 解得: 6)多跨连续梁 7)预应力等效荷载徐变次内力 由于徐变损失,预加力随着时间变化,引用平均有效系数C C=Pe/Pp Pe??徐变损失后预应力钢筋的平均拉力; Pp??徐变损失前预应力钢筋的平均拉力 4.2 换算弹性模量法(Trost-Bazant法) 1)平衡方程 赘余力方向上 2)一次落架时 3)各跨龄期不同时 4)多跨连续梁 5. 结构因混凝土收缩引起的次内力计算 5.1 收缩变化规律 假设混凝土收缩规律与徐变相同 收缩终极值 5.2 微分平衡法(Dinshinger法) 位移微分公式 收缩产生的弹 性应变增量 收缩应变增量 收缩产生的应力状态的 徐变增量,初始应力为0 位移微分平衡方程 5.3 换算弹性模量法 位移公式 收缩应变 收缩产生的弹性变形与徐变变形 位移平衡方程: 收缩产生的徐变次内力 收缩产生的弹性次内力 第六节 基础沉降引起的次内力计算 1. 沉降规律 2. 变形计算公式 3. 力法方程 1. 沉降规律 假定沉降规律与徐变相同 沉降终极值 沉降速度系数 2.变形计算公式 变形过程 瞬时沉降?长期沉降(沉降+徐变) 瞬时沉降弹性 及徐变变形 沉降徐变 增量变形 沉降弹性 增量变形 后期沉降 自身变形 3. 力法方程 墩台基础沉降规律与徐变变化规律相似时 墩台基础沉降瞬时完成时 徐变使墩台基础沉降的次内力减小 第七节 温度应力计算 1.温度变化对结构的影响 2.自应力计算 3.温度次应力计算 4.温度场 1. 温度变化对结构的影响 产生的原因:常年温差、日照、砼水化热 常年温差:构件的伸长、缩短; 连续梁——设伸缩缝 拱桥、刚构桥——结构次内力 日照温差:构件弯曲——结构次内力; 线性温度场——次内力 非线性温度场——次内力、自应
您可能关注的文档
- 东龙技术研究中心施工组织设计.doc
- 东方幻想乡.ppt
- 东风新款天龙上市介绍材料.ppt
- 东门店址可行行分析报告.ppt
- 两个标准课件.ppt
- 丝网日常工作(生产)-郭斌.pptx
- 两次正拉深模 毕业设计说明书.doc
- 两自由度串联机器人分析与设计.doc
- 两曲面体相贯线8.ppt
- 两轮自平衡小车的电动减速轮设计.doc
- ASX_Series_操作说明书手册.pdf
- Battery-Backup-Kit-Installation-操作说明书手册.pdf
- DCB-05-V2-操作说明书手册.pdf
- DEIMOS-Installation-操作说明书手册.pdf
- Axess-Pro-Series-2120-Roller-Shutter-Pendant-操作说明书手册.pdf
- Controll-A-Door-P-Diamond-操作说明书手册.pdf
- Controll-A-Door-PD-Power-Drive-操作说明书手册.pdf
- Controll-A-Door-Secure-SDO-6-操作说明书手册.pdf
- AMX_Series_操作说明书手册.pdf
- ELI-250-Installation-操作说明书手册.pdf
最近下载
- 中华人民共和国机械行业标准燃煤热风炉技术条件.PDF
- 武汉市光谷为明实验学校新初一分班语文试卷含答案.pdf VIP
- 浙江大学紫金港校区校园平面图.PDF VIP
- 中级车号员(长)试题及答案.pdf VIP
- 铁路车号员(长):中级车号员(长)测试题.docx VIP
- 铁路车号员(长)中级车号员(长)试卷(铁路车号员(长)).doc VIP
- 铁路车号员(长)车号员一体化考试试卷(铁路车号员(长)).doc VIP
- 铁路车号员(长)铁路车号员(长)综合练习试卷(铁路车号员(长)).doc VIP
- 铁路车号员(长)铁路车号员(长)综合练习试卷.doc VIP
- 初中数学高质量作业设计策略与实践.pptx
文档评论(0)