辅机劣化分析（王定峰）.pptVIP

辅 机 劣 化 分 析 * * 由＃2炉＃2吸风机轴承损坏所引发的辅机劣化分析思考 大唐洛阳首阳山电厂 王定峰 一、事件起因 （一）、事件经过 2009年7月20日18：00，发电部监盘发现＃2炉＃2吸风机轴承温度异常，达到108℃。设备部与维护部共同到现场检查，轴承振动在0.021mm，内部有细微摩擦异音。设备部通知运行降低风机转速，预备停运风机。 19：10，停风机，做措施，设备部与维护部共同检查。首先将支力端轴承外侧端盖打开，发现润滑油中有金属碎屑，手指碾磨有细砂粒感。保持架中起分隔滚珠的隔段，有磨损翻边形成毛刺现象。 对滚珠逐个进行检查，发现滚珠与内外滚道接触部分表皮有剥落现象。对推力轴承进行检查，发现推力轴承外列轴承滚珠磨损宽度较大，且偏向滚道外侧。推力轴承内侧滚珠磨损同样存在偏斜现象，内侧保持架有磨损毛刺翻边现象。 依据检查结果对该吸风机的推支力轴承进行更换。 （二）、原因分析 主要原因：焊接叶片搭接地线工作未做细致，轴承体受到电蚀。 1、＃2炉＃2吸风机上次大修时间是2008年1月24日，运行小时数约为9000小时。 2、上次该吸风机进行的主要大修内容为：叶轮磨损，对全部叶片进行挖补；推支力轴承进行更换；电机轴瓦检修。在叶轮进行补焊过程中，焊接每个叶片的时候，都对叶轮和蜗壳之间进行了搭接地线工作。 3、检查发现推支力轴承室润滑油底部有较多磨损的金属屑，在正常运行的轴承中，不会存在此中现象。说明轴承磨损已经持续了较长时间。 4、另对#2炉#2吸风机支力轴承检查中，发现在轴承内圈上有非常明显的电蚀痕迹。从该吸风机的检修和运行情况判断，电蚀原因只能在该吸风机大修时候的叶片挖补焊接过程中造成。其根本原因在于，焊接叶片的时候，个别搭接地线工作未做细致（接地线未按规范进行搭接），造成轴承体接地现象。 （二）、原因分析 主要原因：焊接叶片搭接地线工作未做细致，轴承体受到电蚀。 5、轴承体受到电蚀后，滚道表面光滑度下降，且滚道及滚珠上的镀层受到损伤，造成滚道在长期运转过程中，磨损加剧。另外，滚珠经过较长时间处于劣化环境中的加剧磨损，接触面镀层损坏，造成滚珠与滚道及保持架之间的间隙变大，导致滚珠与跑道直接接触角度存在较大轴向移位，继而增大轴承内滚动体与滚道的接触面积。轴承内相对运转的各摩擦表面粗糙度增大，接触面之间的润滑油膜不能连续生成，即该吸风机正常的润滑油润滑方式就不能达到满足滚动体润滑的需求。进而导致处于严重磨损状态的轴承，在磨损的后期，其劣化情况加剧，劣化周期急剧减短。 6、这次检查发现处于磨损后期的轴承，在运行过程中温度急升的原因分析如下：从轴承磨损痕迹上分析，为轴承内滚动体磨损后，在滚道内轴向轴向移位，对保持架产生额外受力，导致保持架与滚珠接触部分摩擦加重，造成保持架内侧边缘部分磨损，出现外翻毛刺。在不断持续的摩擦过程中，毛刺脱落，夹在滚珠与跑道之间，导致轴承游隙减小，滚珠受力反复变化，轴承温度剧升。 （三）、处理情况 1、更换推支力轴承共计两套。 2、此次检修作业过程包括电机轴瓦解列与回装，电机吊离与归位，机械对轮拔掉与热装，机械轴承各部间隙调整，联轴器中心校正，电机气隙调整。停运至检修后启动时间为：2009-7-20 19：15~2009-7-23 01：00。 3、启动后各部测量数据正常（如下）： 0 01 0.1 03 0.1 05 0 01 0.1 02 0.1 03 mm/s um mm/s um mm/s um mm/s um mm/s um mm/s um ⊙ ⊥ － ⊙ ⊥ － 推力轴承 支力轴承 1、7月20日10：05，点检数据：推力轴承振动26.4μm，支力轴承振动5.47μm，温度38.9℃。7月20日15：54，OIS数据：推力轴承振动27.21μm，支力轴承振动4.56μm，温度39.7℃。 2、单从7月20日点检的测量数据上分析，其振动值和温度值都处于优秀范围，没有任何损坏的征兆，故点检分析该轴承没有任何问题，判断该吸风机轴承运转正常。 二、#2炉#2吸风机的劣化分析 （一）、单点数据上的分析 1、5月31日10：30至11：20的振动历史曲线（如图1）分析，#2炉负荷200MW保持不变，#2炉#2吸风机电流110A保持不变。轴承振动从10：20至11：20，水平振动由5um忽增至16um，垂直振动有7um忽增至17um，次过程维持了20分钟。且水平振动连续有规律跳变约两个小时。 2、6月17日16：15至18：30的振动历史曲线（如图2）分析，负荷200MW，电流115A不变，轴承振动水平振动由12um升至32 um，垂直振动由4um升至7um。时间间隔由15分钟逐步变长，21：10消失