电梯调试、技术支援、厂检申请需具备条件3_图文.docVIP

电梯调试申请需具备条件 各网点或代理商如确实需要技术支援调试电梯时，应具备下表所列条件，须对是否具备条件进行确认，并签字盖章。 当公司收到确认回复表后，将派出调试工程师前往你处进行技术支援工作。 一、慢车调试： 内容 完工部件 完成 机 房 内 曳引机、限速器已安装就位校验结束，曳引轮、导向轮无异物擦碰。 □ 主钢丝绳、限速器钢丝绳已安装悬挂完成。 □ 电源箱、控制柜内、曳引机、制动器、编码器等线已安装完成。 □ 电源电压正常，电压波动≤7%，（如电源使用另时线径应大于或等于控制柜电源线。 □ 井 道 脚手架已拆除并且井道已清理干净。 □ 层门装置已全部安装完毕且强迫关门灵活。 □ 井道至机房随行电缆线已固定，并且接线已全部安装完成。 □ 井道内无异物凸出墙面。 □ 轿 顶 轿顶过线箱已安装完成。 □ 轿顶急开关、轿顶安全钳开关接线正确。 □ 轿门已安装且轿门门锁触点接触可靠。 □ 底 坑 底坑内限速器张紧轮已安装完成。 □ 底坑内急停开关已安装完成且接线正确。 □ 缓冲器已安装就位且固定可靠。 □ 说明：1.请在“完成”一栏内已完成在“□”打“√”，未完成打“×”。 2.附完成项目所对应的自检记录复印件。 3.调试人员到达现场后如与以上确认表不符时公司将按相关规定进行处罚。 安装单位经理签字： 安装单位确认（盖章）： 年 月 日 二、快车调试： 内容 完工部件 完成 机 房 内 曳引机、限速器已安装就位校验结束，曳引轮、导向轮无异物擦碰。 □ 主钢丝绳、限速器钢丝绳已安装悬挂完成且主钢丝绳张紧力已调整并且张紧力≤5%。 □ 电源箱、控制柜内、曳引机、制动器、编码器等线已安装完成。 □ 电源电压正常，电压波动≤7%，（如电源使用另时线径应大于或等于控制柜电源线）。 □ 机房卫生已清理干净无杂物 □ 井 道 脚手架已拆除并且井道已清理干净。 □ 层门装置已全部安装完毕且门锁电气触点接触可靠，强迫关门灵活。 □ 井道信号系统已安装完成。 □ 强迫减速、限位、极限开关已全部安装且安装位置正确，人为动作试验可靠。 □ 井道至机房随行电缆线已固定，并且接线已全部安装完成。 □ 井道内无异物凸出墙面。 □ 轿 顶 轿顶过线箱已安装完成。 □ 轿顶急开关、轿顶安全开关接线正确且动作可靠有效。 □ 轿门门机已安装定位并且接线正确，轿门门锁电气触点接触可靠。 □ 轿顶卫生已清理干净。 □ 底 坑 底坑内限速器张紧轮已安装完成。 □ 底坑内急停开关已安装完成且接线正确。 □ 缓冲器开关已安装并且动作可靠有效。 □ 缓冲器已安装就位且固定可靠。 □ 底坑卫生已清理干净。 □ 说明：1.请在“完成”一栏内，已完成在“□”打“√”，未完成打“×”。 2.附完成项目所对应的自检记录复印件。 3.调试人员到达现场后确认上表与自检记录及现场安装情况进行判断如出现安装现场与实际传真纸不符合时，公司将按相关规定进行处罚。 安装单位经理签字： 安装单位确认（盖章）： 年 月 日 技术支援申请单 我公司订购巨人通力公司电梯产品现正在安装阶段，现遇到技术问题请求制造厂家技术支援。费用有我方承担。 申请单位 产品型号 顾客单位 出厂编号 层/站/门 台 数 申请日期 要求调试日期 支援 项目 调试 快车：□ 安装 指导 电气：□ 慢车：□ 机械：□ 支援内容 序号 电气 确认 机械 确认 机 房 内 控制柜、电源箱安装位置。 □ 机房搁机槽钢安装位置。 □ 电源箱、控制柜内、曳引机、制动器、编码器等线安装。 □ 曳引机、导向轮、限速器安装位置。 □ 电源电压：电压波动≤7%，且电梯不能正常运行。 □ 主钢丝绳、限速器钢丝绳绳头制作。 □ 井 道 层门门锁安装及门锁电气触点调整。 □ 井道样板线与井道支架安装定位。 □ 井道信号系统已安装。（包括井道绝对值编码器（AWG）或井道信号钢带（BAR）。 □ 导轨安装与校验。 □ 强迫减速、限位、极限开关安装位置。 □ 层门地坎安装与定位 □ 井道至机房随行电缆线或架固定，及布线位置。 □ 层门小门套与层门上坎安装与定位， □ 井道预制线安装包括厅外呼梯接线。 □ 强迫关门装置安装与调整调整。 □ 轿 顶 与 轿 厢 轿顶过线箱已安装与定位。 □ 轿厢架与轿厢安装与定位。 □ 轿顶布线与接线（包括门机接线与调整）。 □ 轿门门机装置安装与定位。 □ 轿门钩子安装及锁电气触点调整。 □ 当轿门全开时轿