795TEU多用途集装箱船系泊及航行试验大纲电气部分.docVIP

1、概述 1.1 本试验大纲根据国家标准GB/T3471-95《柴油机动力海洋船舶系泊及航行试验通则》，现行船舶规范等有关规定编制的。 1.2除含有电子器件的设备应根据使用说明书中要求或用万用电表测量其绝缘电阻外，其余设备均采用手摇式500V兆欧表测量绝缘电阻。 1.3船厂在系泊试验和航行试验中，应作好各种测量记录，整理出有关技术文件和试验报告，提交船检部门和船东。 2、系泊试验 2.1主发电机组及主配电板的试验 2.1.1柴油发电机的负载试验 2.1.1.1柴油发电机的负载试验的工况及试验时间按下表规定进行。 工况序号 发电机负荷率% 试验时间h 1 25 0.25 2 50 0.25 3 75 0.25 4 100 2 5 110 0.5 2.1.1.2发电机部分将各种负载工况下的电压、电流、功率因素、转速作好测量记录。试验前应测量冷态绝缘电阻，试验后应立即测量和记录热态情况下的绝缘电阻,其值应不小于1兆欧。发电机负载试验结束后，应测量调压器及发电机各部分的温升，其值应不大于铭牌数据或说明书中的要求。 2.1.1.3发电机静态调压特性试验。当负载及其功率因素为额定值时，调整柴油机转速为额定转速。当发电机负载自满载到空载，再由空载到满载的范围内变化时，并使功率因素保持额定而柴油机转速达到稳定时，发电机的各点稳态电压调整率应不超过额定电压的正负2.5%。 2.1.2柴油发电机突卸、突加负载试验 柴油机在满负载运行时，突然将负载全部卸去，检查柴油机转速的变化情况和稳定所需的时间。然后将50%负载加上并随即再加上50%。检查柴油发电机转速的变化情况和达到稳定所需的时间，连续进行3次。或做突加的100%负载试验。柴油发电机的调速灵敏性应符合经验船部门认可的出厂要求。 2.1.3柴油发电机负荷转移和并联运行试验 2.1.3.1将第二台发电机并入在运行状态下的另一台发电机，并转移 负载，检查负载转移的可靠性。 2.1.3.2进行两台发电机并联运行和三台发电机并联运行试验，并联运行的各交流发电机组均应能稳定运行。调节负载在总额定负载的20%－100%范围内变化，负荷点的运行时间不少于5min，其负载分配应符合下列规定： (1)各机组所承担的有功负载与总负载按机组定额比例分配值之差应 不超过大机组额定有功功率的±15%； (2)各机组所承担的无功负载与总无功负载按机组定额比例分配值之 差应不超过最大机组额定无功功率的±10%； 2.1.4在三台发电机并联运行且带负载的情况下，起动船上最大功率的电动机（货油泵）， 此时检查运行中的交流电动机是否失步、停转或断路器自行脱扣。 2.1.5主配电板试验 2.1.5.1分断主配电板的所有外部连接线路，测量配电板的绝缘电阻，其热态绝缘电阻应不低于1兆欧。用绝缘电阻检测仪带电测量电力和照明网络的绝缘电阻，检查其指示和报警装置工作的正确性和可靠性。 2.1.5.2检查下列联锁装置的可靠性: 发电机不发电时发电机开关的闭合联锁（和欠压保护同一机构）。 发电机不发电时，其开关不能闭合； 岸电开关与各主发电机开关和应急发电机开关之间的联锁，任 一发电机开关闭合时，岸电开关无法闭合，反之亦然； 发电机和发电机空间加热器联锁，发电机发电时，空间加热器无法 闭合，反之亦然； 起动重负荷的联锁装置（若设有时）。若起动大功率的电动机将超 出发电机的额定负荷时，必须起动备用发电机并联运行后才允许大负荷电器的供电； 2.1.5.3检查各发电机保护电器工作的可靠性和准确性。 2.1.5.3.1欠压保护，其动作值应调整在额定电压的35%--70%范围内延 时1秒动作。 2.1.5.3.2过载长延时保护应在发电机额定电流的125%--135%范围内， 延时15~30s动作。过载短延时保护应在发电机额定电流200%--250% 范围内，延时0.4s动作 2.1.5.3.3主发电机设逆功率保护，应在8~15%额定值以内，延时3~10s 动作。 2.1.5.4检查三相三线系统各相间负载的不平衡度，应在每相额定电流 的15%以内，且每相电流不超过额定值。 2.1.5.5自动卸载装置作效用试验. 2.1.5.6备用发电机组自动启动试验 2.1.5.7检查发电机主开关合闸装置的可靠性。 2.1.5.8检查各类报警及指示灯工作的可靠性。 2.2应急发电机组和应急配电板的效用试验 2.2.1柴油发电机的负载试验 2.2.1.1柴油发电机的负载试验的工况及试验时间按下表规定进行。 工况序号 发电机负荷率% 试验时间h 1 50 0.25 2 75 0.25 3 100 1 2.2.1.2发电机部分将各种负载工况下的电压、