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宁波市投资环境分析报告 世界经济学专业 张翠萍 马丽娜 田敏 黎文全 序 长江三角洲地区是我国最大的经济核心区之一，它位于长江入海口，自然条件优越，区位优势明显，经济基础良好，科技和文化教育事业发达。1个直辖市——上海经济迅速增长，社会持续稳定。而宁波市作为该地区3个副省级市之一，经济社会保持快速健康发展，城市综合竞争力跻身全国十强。已成为中国华东地区重要的工业城市和对外贸易口岸，同时也是长江三角洲区域中心城市和重化工业基地，也是浙江省经济中心。 2009年，面对国际金融危机和严重冲击，全市人民齐心协力，共克时艰，应对危机取得明显成效，经济运行呈现回升向好态势，转变发展方式迈出坚实步伐，民生得到持续改善，社会保持和谐稳定。据初步核算，2009年全市实现 序 地区生产总值4214.6亿元，按可比价计算，比上年增长8.6%，按年均汇率折算的人均GDP达10833美元；完成财政一般预算收入966.2亿元，其中地方财政收入432.8亿元，比上年分别增长 19.2%和10.9%；市区居民人均可支配收入27368元，比上年增长9.2%；农村居民人均纯收入12641元，比上年增长10.4%；集装箱吞吐量连续两年突破1000万标箱，2009年达1042.3万标箱。2009年宁波第三次入选“最具幸福感城市”，并获得了2009年度唯一的“中国最具幸福感城市金奖”。同时，余姚首次被评为首届十大（县级）最具幸福感城市。 第一章 地理资源文化交通因素分析 （一）地理概况 宁波位于东经120°55‘至122°16’，北纬28°51‘至30°33’。处于中国大陆海岸线中段、经济发达的长江三角洲南翼，毗邻上海、杭州。目前，宁波是中国华东地区重要工业城市和对外贸易口岸，是长江三角洲区域中心城市和重化工业基地，是浙江省经济中心。宁波有漫长的海岸线，港湾曲折，岛屿星罗棋布。全市海域总面积为9758平方公里，岸线总长为1562公里，其中大陆岸线为788公里，岛屿岸线为774公里，占全省海岸线的三分之一。全市总面积9365平方公里，08年宁波人口569.90万人，2010年宁波市常住人口将达到835万。 （二）自然资源 宁波位于东海之滨、长江三角洲的东南隅，地处宁绍平原，纬度适中属北亚热带季风气候区，温和湿润，冬夏 第一章 地理资源文化交通因素分析 季风交替明显，适宜于粮、棉、油料等作物的生长。 宁波四季分明，气候温和，山川秀丽，人文荟萃，是理想的旅游胜地。 全市共有大小岛屿531个，面积524.07平方公里。宁波境内有两湾一港，即三门湾、杭州湾、象山港。这些湾港，因有钱塘江、甬江及众多溪河注入，夹带着大量泥沙和营养物质，为滩涂和近海生物繁殖提供了丰富的养料。 春晓油气田位于宁波市东南约350公里的东海西湖凹陷区域，总面积22000平方公里，探明天然气储量达700多亿立方公尺。 第一章 地理资源文化交通因素分析 （三）科教文卫 宁波历史悠久，早在7000年前，先民们就在这里繁衍生息，创造了灿烂的河姆渡文化。 科技创新能力持续增强。全市新增国家级企业技术中心1家、省级企业技术中心24家、市级企业技术中心100家，培育国家创新型企业2家、国家级创新型试点企业5家。 教育事业取得新成就。年末全市共有高校15所，其中普通高校13所，在校生(含研究生）13.7万人，比上年增长3.0%，博士点3个。全年全市新增各类人才9.5万余人，新增博士后工作站1家，新增进站博士后38人。 文化事业全面发展。全年全市共有6个全国文化先进县、 1个浙江省文化先进县和2个浙江省文化先进县创建县顺利了复查验收。 第一章 地理资源文化交通因素分析 卫生事业加快发展。共建成社区卫生服务中心145家，社区卫生服务站1188家，城市社区卫生服务覆盖率达100%，农村达95%。新型农村合作医疗制度进一步巩固，参合率达97.1%。 体育事业成绩显著。全年全市举办了25项全国性以上赛事和活动。 （四）交通通讯 重大交通基础建设继续推进。全年全市完成公路投资87.6亿元，为计划投资的112.9%。全市公路里程达到9883.9公里，新改建农村联网公路500公里。港口水运完成投资32.6亿元，比上年增长26.4%。城市承载服务能力提升。全年全市改建人行道路面2.0万平方米，整修路面6.9万平方米以上。 第一章 地理资源文化交通因素分析 港口生产保持增长。全年全市完成港口货物吞吐量3.8亿吨，比上年增长6.1%，继续居中国大陆港口第四位，全球第八位，其中外贸货物吞吐量1.8亿吨，增长7.6%。宁波港已基本形成高速公路、铁路、航空和江海联运、水水中转等全方位立体型的集疏运网络。 全市的信息化和信息产业也取得了较快发展。据有关部门评测，宁波的信息化水平名列全国50多个大中城市第8