水泥改良土垫层试验段总结报告.docVIP

DK28+880～DK29+000段 路基水泥改良土试验段施工总结报告 为确保新建兰州至中川机场铁路工程ZCTL-SG3标DK26+452～DK40+500路基改良土填筑质量, 全面落实业主提出的“样板引路、以点带面、全面创优”的首段工程评估工作。本项目部选定于2013年 9 月 14 日至2013年9月 23日在DK28+880～DK29+000段路基作为改良土填筑试验段，获取路基试验段填筑、压实、检测等有关施工工艺参数，为指导大面积的路基水泥改良土的施工提供了依据。 在此次路基水泥改良土试验段施工期间，得到了监理单位的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守铁路工程施工规范的具体要求施工，按照施工监理实施办法的有关程序，进行了路基试验段的整体施工。 1 编制依据 ⑴《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ 202-2008）； ⑵《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）； ⑶《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； ⑷《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）； ⑸《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 ⑹《路基通用图》，图号：兰州施路（通）04； ⑺《路基个别设计图》，图号：第三册； 2 路基试验目的 ⑴ 确定人员、机械的合理组合和可行的施工组织； ⑵ 确定水泥改良土垫层的最佳含水量的控制方法； ⑶ 确定适宜的松铺系数 ⑷ 确定合适的碾压遍数和碾压速度； ⑸ 确定机械碾压的最佳组合及碾压遍数； ⑹ 检验各项资源配置、质量保证体系是否符合施工生产需要。 3 试验段概况 根据我项目部目前征地拆迁、取土场、现有交通等综合分析比较，将试验段选在DK28+880～DK29+000段，试验段长120m，平均宽度为38m。本段为与碱沟（李麻沙沟上游）河谷阶地区，的士较为平坦开阔，地层为第四系全新统人工杂填土，冲击砂质黄土、细砂、砾砂及细圆砾土下伏基岩第三系中新统泥岩夹砂岩。素土取土场位于DK28+400,，经实验室土壤分析，表现为土质纯净，有机质含量不大于2%，土壤天然含水量为6%。 4 施工人员、机械设备配置 ⑴ 试验段施工前成立了试验段领导小组，由总工程师主持，试验段管理及施工人员配备试验段管理及施工人员配备表试验段施工主要机械配置试验段施工主要机械配置 1 挖掘机 ZZSLC 1 良好 2 装载机 ZL50E 3 良好 3 压路机 YZ20 1 良好 4 推土机 220 1 良好 5 洒水车 1 良好 6 灰土搅拌机 HDCX-200 1 良好 7 自卸汽车 18m2 4 良好 主要检测设备配置表 序号 仪器设备名称 规格 型号 数量 用途 备注 1 土工检测设备 套 1 实验检测 良好 2 万能材料试验机 WE－1000 1 实验检测 良好 3 压力试验机 YE－1000 1 实验检测 良好 4 重型击实仪 DJ2 1 实验检测 良好 5 液塑限联合测定仪 LP－100C 1 实验检测 良好 6 含水率快速测定仪 HKC－30 1 实验检测 良好 7 土工标准筛 0.074-60mm 1 实验检测 良好 8 土壤有机质含量测定仪 FJA-1 1 实验检测 良好 9 土壤贯入阻力仪 1 实验检测 良好 10 平整度仪 75-I 1 实验检测 良好 11 相对密度仪 XD-1 1 实验检测 良好 12 分层沉降仪 SOLNSTR 1 实验检测 良好 13 光电液塑限测定仪 GY-3 1 实验检测 良好 14 电光分析天平 TG328A 1 实验检测 良好 15 多功能电动击实仪 LD140 1 实验检测 良好 16 核子密度仪 MC-3 1 实验检测 良好 17 无侧限压力仪 WW-2A 1 实验检测 良好 18 灌砂筒 2 实验检测 良好 19 环刀 2 实验检测 良好 20 K30检测车 WKX-Ⅲ 1 实验检测 良好 21 CBR承载板试验仪 MQS-1 1 实验检测 良好 22 野外承载板测定仪 1 实验检测 良好 23 动力触探仪 LJ89-2B 1 实验检测 良好 24 静力触探仪 CLD-1 1 实验检测 良好 25 自由膨胀率测试仪 WX-2000 1 实验检测 良好 26 电子天平 DJ500A 2 实验检测 良好 27 游标卡尺 0-200mm 2 实验检测 良好 28 灌砂法容重测定仪 2 实验检测 良好 29 水泥凝结时间测定仪 1 实验检测 良好 30 全站仪 Topcon102 1 路基检测 良好 31 自动安平水准仪 SCZ2 1 路基检测 良好 5 试验段施工过程 5.1 试验段原材料的准备和检测 经