山东省高速公路大中修工程施工组织设建议书.docVIP

总体施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 第三章 工期保证体系及保证措施 第四章 工程质量管理体系及保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第九章 其他应说明的事项 第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 工程项目概况 一、工程项目简介 滨新高速公路是山东省“五纵连四横，一环绕山东”高速公路主框架的重要组成部分，它贯通鲁中地区， 北与河北高速公路网连接，先后与济青高速、青红高速、泰莱高速、莱新高速相连2007年年底滨州至黄骅的高速公路建成通车后，该路实现了南北贯通。 滨新高速公路于1999年10月开工建设，2002年10月建成通车。 老路路面结构，主线为：4cm改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13+5cm中粒式沥青混凝土AC-20（Ⅰ）+6cm粗粒式沥青混凝土AC-25（Ⅰ）+34cm二灰碎石+15cm二灰土（12%），总厚度64cm； 互通立交匝道面层结构：4cm改性沥青马蹄脂随时混合料SMA-13+6cm粗粒式沥青混凝土AC-25（Ⅰ）+30cm二灰碎石+20cm二灰土（10%），总厚度60cm 2010年山东省高速公路大中修工程滨新高速公路淄博段全长84.487公里，其中第九合同段起点为K134+287，终点为K185+356，全长51.069Km，工程项目主要为对该段部分路面进行罩面维修及相应附属工程改造。 本合同段罩面路段共7段： 1 K143+900-K150+674 右幅 2 K163+210-K164+097 右幅 3 K164+097-K169+016 右幅 4 K170+460-K185+379 右幅 5 K138+170-K145+573 左幅 6 K164+126-K168+977 左幅 7 K163+210-K164+126 左幅 主要工程量： 序号 主要工程项目 单位 数量 1 水泥稳定碎石及素砼基层 M2 1665 2 中粒式沥青砼AC-16C 厚40mm M2 314 3 中粒式沥青砼AC-20C 厚60mm M2 2811.3 4 粗粒式沥青砼AC-25C 厚60mm M2 2537.7 5 粗粒式沥青砼AC-25C 厚70mm M2 1715.6 6 粗粒式沥青砼AC-25C 厚80mm M2 1516.4 7 粗粒式沥青砼AC-25C 厚90mm M2 4989 8 粗粒式沥青砼AC-25C 厚100mm M2 1846.7 9 粗粒式沥青砼AC-25C 厚110mm M2 3233.4 10 粗粒式沥青砼AC-25C 厚150mm M2 234 11 SMA-5玄武岩厚20mm（SBS改性沥青） M2 73048.8 12 SMA-13玄武岩厚40mm（SBS改性沥青） M2 734313.1 13 SMA-16石灰岩厚40mm（SBS改性沥青） M2 85010.5 14 SMA-20石灰岩厚50mm（SBS改性沥青） M2 90825.8 15 LSPM-30石灰岩厚150mm M2 1243 16 LSPM-30石灰岩厚160mm M2 1530 17 LSPM-30石灰岩厚170mm M2 3691.5 18 粘层 M2 1002618 19 封层 M2 12376 20 路面挖除、铣刨（沥青路面、水泥路面） M3 23626 21 拉毛 M2 122583 22 桥面防水层 M2 16636 23 标线 M2 55435 二、本工程特点： 1、工期紧：工程总工期89天，而且经历雨季。 2、任务重：本合同路面工程数量大，主要为SMA结构，施工质量要求高。 3、零星工序：局部位置处理琐碎，小工序繁多，对大面积施工和连续施工影响较大，在工序安排和衔接方面要求较高。 第二节 编制依据、原则及目标承诺 一、编制依据 1、本合同段招标文件、《2010山东省高速公路大中修工程第九合同段施工图设计》。 2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）。 3、《山东省高速公路养护大中修工程管理办法》。 4、《山东省高速公路条例》 5、《山东省高速公路交通安全条例》 6、第九合同段现场勘察情况。 7、我公司现已投入工程的施工技术力量和机械设备。 8、我公司以往类似工程经验积累。 二、编制原则 本施工组织设计是按照业主提出的要求和招标文件的规定进行编制的，按照把滨新路淄博段路面维修工程建设成一流质量工程的原则编制，我们的质量和工期承诺：工程质量一次性验收合格率100%，优良品率95%以上，以争创优质精品