加筋检查井施工工艺-方案2.pptVIP

* 市政道路工程路面检查井施工、安装工艺实施方案 北京市高速公路监理有限公司 阜石路总监理工程师办公室 2007年5月1日 一、道路检查井现状情况： 沥青混凝土道路检查井盖周边（10～35cm）的路面开裂、破损及检查井井盖下沉是目前普遍存在的一项道路质量通病，姑且称之为井盖周边道路质量通病。无论井盖结构是何种形式，都未能避免。 该质量通病的危害： 1、轻则影响行车舒适性，重则影响行车安全。 2、增大道路维修费用。 二、井盖周边道路质量通病的外在表现： 1、井盖周边路面开裂破损、井盖下沉 2、井盖周边路面损坏的范围： 一般最小损坏范围 一般最大损坏范围 根据调查显示，井盖周边道路损坏范围95％以上在 10～35cm范围内。 结论：井盖安装影响的路面范围与路面井周损坏范围是一致的，只有安装环节出现了缺陷，井周路面才会损坏。 常见井盖安装方法存在的致病缺陷 缺陷1：井盖座座浆不饱满，支垫随意，井盖座下 有较大或大的空隙，造成井盖坐浆层承载能力不足。 缺陷2：井盖座座浆材料强度不足。 缺陷3：安装槽内填充材料随意，未使用砼或没有全部使用砼。 造成井盖安装质量缺陷的几种常见操作： 操作1：先铺水泥砂浆，后座上井盖，再浇周边混凝土。（有人甚至不浇混凝土，只用水泥砂浆）此种方法的弊病为不易准确调整井盖高程，须反复调整，水泥砂浆不易与井盖座接触密实，造成安装空隙。 操作2：先把井盖用垫块调好高程，后填塞水泥砂浆，然后浇注周边混凝土。 此种安装方法的弊病在于当井盖座与井筒安装基面间距离偏小时，混凝土不易贯入和灌满；用手工塞水泥砂浆也不易塞严塞实。难以保证质量，造成座浆体强度不足。目前道路上井盖下沉量大的毛病多为此种安装方法产生。 操作3：在带有混凝土井盖座圈的井盖安装时，铸铁井盖座下不做水泥砂浆或只用铁片、钢筋头儿在井盖座下支垫，然后浇周边混凝土。 这种操作方法造成铸铁井盖坐下有空隙，井盖座在车辆荷载下产生变形或竖向位移。带有混凝土井盖座圈的检查井井盖安装时，先需安装混凝土井盖座圈，在座圈下座水泥砂浆。 此操作方法易造成座浆不密实，造成混凝土井盖座圈在投入使用后失稳，带动整个井盖失稳。 检查井井盖安装不规范产生的原因 原因1：目前的道路工程及管线工程的施工规范中没有铸铁检查井井盖安装的标准工艺，安装方法多种多样。 原因2：操作工人在井盖安装施工往往独立作业，有较强的随意性。 原因3：安装过程中，缺少检查监督环节；安装完成后，质量不易检查，有无隐患不易判断。 原因4：有不少施工单位不清楚排水规范的井盖安装规定. 结论：缺乏一个统一的、科学的、合理的铸铁检查井井盖标准安装工艺是产生检查井井盖安装缺陷的根本原因。 加筋检查井井盖施工工艺 原理：通过受力转移，实现井圈与井筒脱 离，外力作用通过井圈以及井圈底座可将大部分路面荷载传递到四周道路路面结构层面。同时，使井圈与四周柔性路面结构形成一个有机的整体，避免不均匀沉陷。 方法：在检查井井口位置加设现浇钢筋混凝土井圈(配筋采用梯形截面，详见构造图)。 适用：本施工工艺适用于市政新建道路工程及市政工程现况道路检查井改造。 现浇钢筋混凝土井口构造图 现浇钢筋混凝土检查井钢筋结构图 检查井井盖安装施工流程 一、按设计完成检查井施工及井周回填工作。 二、先将检查井覆盖，进行路面基层以及底、中面层沥青混凝土摊铺施工。 三、在沥青表面层施工前进行检查井盖安装施工： （结合市政研究院设计图） 1、按检查井井中为中心，进行开挖。上口直径：2.2m，下口直径：1.8m，深度：大于40cm。 2、清理，保证基底坚实。 3、修整，顶高距道路设计面大于28cm。 4、井筒铺设隔离层（油毡或三合板）。 5、按设计图进行钢筋绑扎。 6、采用悬吊的施工方法按设计高程安装井圈、井盖。 7、选用易拆卸，易组拼的钢制或木制模版支搭井筒内模。 8、浇筑混凝土（C30以上），表面拉毛处理，且养生7天。 9、沥青混凝土面层铺筑。 （一）钢筋加工： 选用技术熟练的钢筋工进行井圈钢筋的加工，钢筋施焊人员要全部通过职业资格考试并取得证书。派专人控制钢筋的下料尺寸、搭接尺寸及成品尺寸，严格按照规范要求进行质量检查，确保钢筋井圈尺寸准确、形状合格。钢筋加工可选用如下两种方法进行： 1、根据钢筋结构设计图的结构几何尺寸及钢筋规格在钢筋加工厂下料，制作其“套子”筋及平面园形筋进行焊接及绑扎，整体成型，整体运至施工现场进行制安； 2、根据钢筋结构设计图的结构