防水材料在深基坑中的应用.docVIP

PAGE 7 湿铺自粘型防水卷材在深基坑中的应用 龙信建设集团有限公司第七分公司 [摘要]：青岛人和路旧城改造项目，基坑开挖深度25—30m，地下水位较丰富，基础垫层施工后，基层表面处于潮湿状态，常规的热熔型防水卷材无法进行施工，经多方比较后，本工程防水卷材采用了湿铺自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材的施工工艺，得到了良好的施工效果。 [关键词]：深基坑 基层含水率 湿铺 自粘 新型防水卷材 1.工程概况 青岛市人和路旧城改造项目A区施工段，总建筑面积80385.5平方（地下建筑面积33090.3平方，地上47295.2平方），地下5层，地上32层（住宅28层，商业裙房为4层），地下室占地面积75m*75m。位于青岛市商业中心台东，由菜市二路、桑梓路、人和路、郭口路所围区域，地下室开挖深度25—30m间，属于深基坑范畴。 因项目地理位置特殊，青岛台东地势由东北向西南高差明显，人和路项目正处于台东一路由东向西的下坡处，加上基坑周边管井较多，市政日常排水及地表水经岩隙进行渗透。人和路项目设计地下5层，基础垫层设计标高是-12.00m（绝对高程），周边水位地质勘察资料上显示是-9.00m左右。虽进行了基坑支护处理，基坑内水位还是较高，基础垫层施工后表面常常处于潮湿状态。基于这样的状况，常规的热熔型防水卷材SBS无法使用在本项目。 2.防水设计概况 本工程地下室防水设计等级为一级。设计采用混凝土自防水与防水材料相结合的方式进行防水处理，同时为解决地下水位问题在基础垫层上设置砂石反滤层。基础结构形式设计采用了独立基础（柱）、条基（墙）及筏板基础相结合的方式，独立基础、条基间回填砂石反滤层，基础与基础间设置?300钢套管，反滤层内设置?300波纹管与集水坑、引流井相连接，形成一个有水流流通的渠道和空间。基础底板自防水混凝土的设计标号为C45P12，防水材料设计采用4mm厚益胶泥一道（刚性防水），3mm厚防水卷材（聚酯胎柔性防水）一道，地下室底板、外墙后浇带及外墙施工缝处采用3mm厚400宽止水钢板。 经过对北方防水材料的考察和对比，针对人和路项目的实际情况，经与设计、监理及建设单位商量后，本工程柔性防水卷材采用湿铺、自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材。 3.自粘防水卷材介绍 自粘聚合物改性防水卷材是以长丝聚酯胎为基料，以增粘聚合物改性沥青为浸涂材料，上表面覆以聚乙烯膜、铝箔、细砂、页岩或隔离层，下表面覆涂硅隔离膜为防粘层而制成。采用防粘隔离层的自粘型防水材料，有良好的不透水性、低温柔性、延伸性、粘结性和自愈性。施工时不用粘结剂，揭去隔离层即可牢固的粘结在基层上，对基层干湿度要求低，具有良好的基层粘接力，避免窜水现象的发生，粘接力往往大于其剪切力，可与混凝土、橡胶、塑料、金属和木材粘结。具有治愈功能，接缝自身粘结可与卷材同寿命，施工安全，无需热熔，没有明火，不使用粘结剂，节能、环保、低碳、经济。适用于非外露的屋面、地下工程防水，水渠、游泳池等市政工程防水，明挖法的地铁工程，特别适用于不能动明火的防水工程和寒冷地区使用。 该材料按有无胎基分为无胎基（N类）、聚酯胎基（PY类），N类按上表面材料分为聚乙烯膜（PE）、聚酯膜(PET)、无膜双面自粘(D)；PY类按上表面材料分为聚乙烯膜(PE)、细砂(S)、无膜双面自粘(D)；产品按性能分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型产品适用于一般及中档建筑工程的地下及屋面防水；Ⅱ型产品拉力更大、延伸率更高、低温柔性更好，特别适用于高档建筑地下工程、屋面工程、明挖法的地铁车站等。卷材厚度为2.0mm的PY类只有Ⅰ型。自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材厚度有2.0mm、3.00mm、4.0mm；自粘橡胶沥青防水卷材厚度有1.2mm、1.5mm、2.0mm。 4.施工部署 4.1材料准备 防水材料进场时应有产品的合格证和性能检测报告，材料的品种、规格、性能应符合现行国家产品标准和设计要求，应具有良好的耐水性、耐久性、耐刺穿性、耐腐蚀性和耐菌性。 按照相关规定进行现场抽样抽样送检工作，复检合格后方可使用。 4.2作业条件 4.2.1 基础垫层已经完工，砖胎膜已经砌筑完成，砂石反滤层已经施工完成，并通过验收 4.2.2 基础垫层表面残留的灰浆硬块及突出部分清除干净，没有 4.2.3防水层施工前，所有穿过防水层的管道、预埋件均施工完毕，并做了防水处理，防水层铺贴后，严禁在防水层上打眼开洞 4.2.4在进行地下室外墙防水施工时，结构施工用支模螺杆应先行切割，补平。模板接缝处用砂轮磨光机进行磨光处理，模板已经拆除，后浇带浇筑完成。 4.3技术准备 4.3.1 熟悉图纸 、编制方案、学习规范、技术交底、熟悉 4.3.2 防水作业队伍具有相应的资质，作业人员 5．主要施工方法及要求 5.2高分子益胶泥刚性防水层施工 5